205. Is concerned about the Court of Auditors' comment regarding possible situations of ‘reverse modal shift’ as a indirect effect of adopting new environmental legislation (e.g. sulphur rules); calls on the Commission to analyse trends in possibly reversing shift modes, to address solutions and to cooperate closely with the Directorates involved in order to have a systemic approach when drafting legislation and designing new financial suppo ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

205. exprime sa préoccupation quant à l'observation de la Cour des comptes sur la possibilité de cas de «transfert modal inversé» comme conséquence indirecte de l'adoption d'une nouvelle législation environnementale (par exemple, normes relatives au souffre); demande à la Commission d'analyser les tendances possibles au transfert modal inversé, de trouver des solutions et de coopérer étroitement avec les directions générales concernées afin d'adopter une approche systémique au moment d'élaborer la législation et de concevoir de nouveaux programmes d'appui financier;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

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205. Is concerned about the Court of Auditors' comment regarding possible situations of "reverse modal shift" as a indirect effect of adopting new environmental legislation (e.g. sulphur rules); calls on the Commission to analyse trends in possibly reversing shift modes, to address solutions and to cooperate closely with the Directorates involved in order to have a systemic approach when drafting legislation and designing new financial suppo ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

205. exprime sa préoccupation quant à l'observation de la Cour des comptes sur la possibilité de cas de "transfert modal inversé" comme conséquence indirecte de l'adoption d'une nouvelle législation environnementale (par exemple, normes relatives au souffre); demande à la Commission d'analyser les tendances possibles au transfert modal inversé, de trouver des solutions et de coopérer étroitement avec les directions générales concernées afin d'adopter une approche systémique au moment d'élaborer la législation et de concevoir de nouveaux programmes d'appui financier;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

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In Europe we therefore have to eliminate a lot of the nonsense over transport capacity and then we have to shift transport over to environmentally friendly modes and design it to be efficient so that we can guarantee mobility, while providing people with the goods, but also protecting the environment, because this is the order of the day.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

Nous devons donc éliminer en Europe une bonne partie des absurdités en matière de capacité de transport, et nous devons transférer le transport vers des modes plus écologiques et le préparer plus intelligemment afin de garantir la mobilité, de fournir à nos citoyens les marchandises dont ils ont besoin mais aussi de protéger l'environnement, ce qui est indispensable aujourd'hui.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-02]

To develop the existing "Marco Polo" programme, which is designed to shift goods from the roads to other transport modes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-07-14]

Pour développer le programme existant « Marco Polo » qui vise à rééquilibrer le transport de marchandises de la route vers d’autres modes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-07-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-07-14]

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– (DE) Mr President, Commissioner, ladies and gentlemen, Marco Polo is a well thought-out instrument that is designed to promote a shift in freight transport from road to more environmentally friendly modes of transport, and this at international level.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-23]

- (DE) Monsieur le Président, Madame la Commissaire, chers collègues, le programme Marco Polo est un moyen efficace de favoriser le transfert du transport de marchandises de la route vers des moyens de transport plus respectueux de l’environnement, notamment dans le cadre du transport international.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-23]

The first of these measures is designed to shift the balance between modes of transport by 2010 by revitalising the railways, promoting maritime and inland waterway transport and linking up the different modes of transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-09-11]

La première de ces mesures visera à effectuer un rééquilibrage modal à l’horizon 2010, grâce à une politique active de revitalisation du rail, promotion des transports maritime et fluvial, et de développement de l’intermodalité.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-09-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-09-11]

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Date index: 2023-05-14