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Translation of "Direction deflection " (English → French) :

TERMINOLOGY
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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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deflection of a flow | deflection | change of direction of a flow | change of direction

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

déflexion | déflection | déviation | changement de direction d'un écoulement | changement de direction

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

direction of deflection | direction of deviation | direction of inclination

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

direction de la deviation

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

droop | static deflection | static behavior | static load deflection | load deflection

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

flexion en charge | flexion sous charge

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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deflection temperature under load [ DTUL | heat deflection temperature under load | heat deflection temperature | heat distortion temperature ]

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température de fléchissement sous charge [ température de déformation à chaud ]

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deflection coil [ deflecting coil | deflector coil | magnetic deflecting coil ]

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bobine de balayage [ bobine de déviation | bobine de déflexion | bobine déviatrice magnétique | bobine de déviation magnétique ]

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Deflection or deviation of septum (nasal)(acquired)

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Déviation de la cloison (nasale) (acquise)

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

call deflection | call deflection service | call forwarding | CD [Abbr.] | CF [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

déviation d'appel | renvoi des appels | service de déviation d'appel

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

deflection of trade | diversion of trade | trade deflection | trade diversion

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

détournement de trafic | détournement des flux commerciaux | réorientation des échanges | réorientation des flux commerciaux

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

horizontal traffic calming measure | horizontal deflection measure | horizontal deflection device

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

mesure de déflexion horizontale | mesure de déflexion latérale

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(10) An inside rearview mirror referred to in subsection (7), if situated in the head impact area, shall, when the reflective surface of the mirror is subjected to a force of 400 N (90 pounds) in any direction that is not more than 45° from the forward longitudinal direction, deflect, collapse or break away without leaving sharp edges.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(10) Le rétroviseur intérieur visé au paragraphe (7) ne peut pas, dans les cas où il est situé dans la région d’impact de la tête, s’incurver, s’enfoncer ou se briser de façon à laisser des arêtes pointues lorsqu’est appliquée, sur la surface réfléchissante de ce rétroviseur, une force de 400 N (90 lb), peu importe la direction d’application de cette force pourvu qu’elle soit à un angle d’au plus 45° de l’axe longitudinal avant.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Commencing at the point of intersection of the Southerly side of the old Champlain road with the line parallel to and thirty-five feet (35’) distant, North Westerly, from the centre line of the new Champlain road, the said point of intersection being hereinafter referred to as point A; thence in a South Westerly direction along a straight line, distant twenty feet (20’) and parallel to the edge of the pavement of the new Champlain road, a distance of three hundred and forty feet (340’) more or less, to a point hereinafter referred to as point B; thence in a South Easterly direction along a straight line at right angle with the precedin ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Commençant au point d’intersection du côté sud de l’ancien chemin Champlain et de la ligne parallèle à la ligne centrale du nouveau chemin Champlain et distante de trente-cinq (35’) pieds dans une direction nord-ouest, ledit point d’intersection étant ci-après appelé point A; de là, dans une direction sud-ouest le long d’une ligne droite, distante de vingt (20’) pieds et parallèle à la bordure de la chaussée du nouveau chemin Champlain, sur une distance approximative de trois cent quarante (340’) pieds, jusqu’à un point ci-après appelé point B; de là, dans une direction sud ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The one thing that scared me in your presentation is when you deflected some of the responsibility on to other departments, because I think the fiduciary responsibility to the Crown lies directly through your department.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

J'ai eu peur, en écoutant votre exposé, quand vous avez dit que vous décliniez certaines responsabilités à d'autres ministères, parce que je crois que la responsabilité fiduciaire de la Couronne repose directement sur votre ministère.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

1- Opposition will likely direct many questions to P.M. P.M may wish to respond, or deflect/defer to the relevant minister on that question based upon:

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

1- L’opposition adressera vraisemblablement bon nombre de ces questions au premier ministre.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML] [2014-09-01]

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3.1.3. Equipment shall be provided for measuring the energy absorbed by the protection structure and the rigid parts of the vehicle to which it is attached, for example by measuring the force applied along its vertical direction of application and the corresponding vertical deflection of the beam relative to the horizontal plane passing through the R-point of the driver’s seating position.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

3.1.3. Des équipements doivent être mis en place pour mesurer l’énergie absorbée par la structure de protection et les parties rigides du véhicule auxquelles elle est attachée, par exemple en mesurant la force appliquée le long de sa direction d’application verticale et la déformation verticale correspondante sur la poutre par rapport au plan horizontal passant par le point R de la place assise du conducteur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

The pad shall be capable of being adjusted to any angle in relation to the load direction, in order to be able to follow the angular variations of the structure’s load-bearing surface as the structure deflects.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

Le support doit pouvoir être adapté à tout angle par rapport à la direction de la charge afin de pouvoir s’ajuster aux variations angulaires de la surface du dispositif de protection supportant la charge au fur et à mesure de la déformation du dispositif.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

1. Acting in liaison with the Commission, Member States shall take all appropriate measures to establish direct cooperation and exchange of information between competent authorities, in particular to eliminate the risk that possible disparities in the application of export controls to dual-use items may lead to a deflection of trade, which could create difficulties for one or more Member States.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

1. Les États membres prennent, en liaison avec la Commission, toutes les dispositions utiles pour établir une coopération directe et un échange d'informations entre les autorités compétentes, en particulier pour écarter le risque que des disparités éventuelles dans l'application des contrôles à l'exportation de biens à double usage ne provoquent un détournement de trafic pouvant créer des difficultés à un ou plusieurs États membres.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

2.3'. vehicle width` means the distance between two planes parallel to the longitudinal median plane and touching the vehicle on either side of the said plane but excluding the rear-view mirrors, side marker lamps, tyre pressure indicators, direction indicator lamps, position lamps, flexible mud-guards and the deflected part of the tyre side-walls immediately above the point of contact with the ground;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

2.3. «largeur du véhicule»: la distance qui sépare deux plans parallèles au plan médian longitudinal du véhicule et qui touche le véhicule de part et d'autre dudit plan en excluant les rétroviseurs, les feux de position latéraux, les indicateurs de pression de pneus, les indicateurs de direction, les feux de position, les bavettes garde-boue et la partie incurvée des flancs du pneu située immédiatement au-dessus du point de contact avec le sol;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

The same procedure will be followed if differences in the implementation of legislations in an area of direct relevance to the functioning of the Customs Union, cause or threaten to cause impairment of the free movement of goods, deflections of trade or economic problems.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

La même procédure est suivie si des différences dans l'application des législations concernées dans un domaine d'intérêt direct pour le fonctionnement de l'union douanière entravent ou risquent d'entraver la libre circulation des marchandises ou causent ou risquent de causer des détournements de trafic ou des perturbations économiques.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

Mrs. Jan Brown (Calgary Southeast, Ref.): Mr. Speaker, throughout the direct to home satellite debate the government has attempted to deflect criticism by portraying the Reform Party as anti-competition, and nothing could be further from the truth.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-04-30]

Mme Jan Brown (Calgary-Sud-Est, Réf.): Monsieur le Président, dans le cadre du débat sur la radiodiffusion directe par satellite, le gouvernement a essayé d'échapper aux critiques en affirmant que le Parti réformiste s'opposait à la concurrence, alors que rien ne pouvait être plus loin de la vérité.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-04-30]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-04-30]

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Date index: 2021-12-14