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Bevel gear set
Bevel gearing
Clutch gear
Crown and pinion
Crown wheel and pinion
Differential-pinion gear
Drive gear
Drive gear and pinion
Drive pinion
Final drive
Hypoid drive gear and pinion
Internal gear box driving gear
Internal wheelcase driving gear
Main drive gear
Main drive pinion
Planet gear
Planet pinion
Ring and pinion
Standard drive gear and pinion
Transmission pinion
Turret drive gear box assembly
Turret drive gear box assy

Traduction de «Drive gear and pinion » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
drive gear and pinion [ ring and pinion | crown and pinion | bevel gear set | bevel gearing ]

couple conique [ jeu d'engrenages coniques ]




standard drive gear and pinion

couple conique à denture hélicoïdale | couple conique à denture Gleason | couple conique Gleason | couple Gleason | couple conique ordinaire


standard drive gear and pinion

couple conique ordinaire


ring and pinion | drive gear and pinion | crown wheel and pinion | crown and pinion | final drive

couple conique | couple final | couple conique de pont


main drive gear | main drive pinion | drive pinion | clutch gear | transmission pinion

pignon de renvoi d'arbre primaire | pignon de renvoi de l'arbre primaire | pignon d'arbre primaire | pignon de commande de l'arbre primaire | pignon entraîneur


differential-pinion gear | planet gear | planet pinion

pignon satellite | roue satellite


internal gear box driving gear | internal wheelcase driving gear

pignon d'entraînement du relais d'accessoires


turret drive gear box assembly | turret drive gear box assy

ducteur de pointage


TRADUCTIONS EN CONTEXTE
(3) Number of teeth, pitch and pitch circle diameter in each gear and pinion

(3) Nombre de dents, pas et diamètre du cercle primitif de chaque engrenage et pignon


(4) On every shaft-driven rig, the drive pinion, the shaft, the coupling and the bevel gears shall be guarded with metal shields.

(4) Sur tout appareil de forage commandé par tiges, l’arbre à pignon, l’arbre, le manchon d’accouplement et les engrenages coniques doivent être recouverts par des protecteurs métalliques.


(3) On every chain-driven rig, the pinion shaft, the couplings and the bevel gear shall be guarded with metal shields.

(3) Sur tout appareil de forage commandé par chaînes, l’arbre à pignon, les manchons d’accouplement et l’engrenage conique doivent être recouverts par des protecteurs métalliques.


(2) Revolutions of each pinion and gear

(2) Nombre de tours de chaque pignon et engrenage


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355 (1) Chain and friction drives, cog wheels, electric conductors, gearing, motors, shafting, sheaves and steam pipes that are part of cargo gear shall be covered, shielded, fenced, enclosed or otherwise protected by covers or casings, barriers, guardrails, screens, mats or platforms to eliminate the possibility of dangerous contact by persons or objects.

355 (1) Les transmissions par chaîne et par friction, les roues dentées, les conducteurs électriques, les engrenages, les moteurs, les arbres, les réas et les tuyaux de vapeur qui font partie d’engins de manutention sont couverts, blindés, entourés, enfermés ou protégés d’une autre façon au moyen de couvercles ou d’enveloppes, de barrières, de garde-corps, de treillis, de matelas ou de plates-formes, en vue d’éliminer, pour les personnes ou les objets, le risque de contact dangereux.


(10) minimum overall gear ratio in the highest gear (primary ratio * gear ratio * final drive ratio) of 6,0;

(10) valeur minimale du rapport global de transmission, dans le rapport le plus élevé (rapport de transmission primaire × rapport de transmission × rapport du couple conique): 6,0.


(8) minimum overall gear ratio in the highest gear (primary ratio * gear ratio * final drive ratio) of 7,5;

8) rapport total de transmission dans la plus grande vitesse (rapport primaire * rapport de vitesse * rapport de pont) de 7,5 au minimum;


(11) minimum overall gear ratio in the highest gear (primary ratio * gear ratio * final drive ratio) of 7,5;

(11) valeur minimale du rapport global de transmission, dans le rapport le plus élevé (rapport de transmission primaire × rapport de transmission × rapport du couple conique): 7,5.


(7) minimum overall gear ratio in the highest gear (primary ratio * gear ratio * final drive ratio) of 6,0;

7) rapport total de transmission dans la plus grande vitesse (rapport primaire * rapport de vitesse * rapport de pont) de 6,0 au minimum;


Driving economically and environmentally friendly, taking into account the revolutions per minute, changing gears, braking and accelerating (categories B+E, C, C+E, C1, C1+E, D, D+E, D1, D1+E only);

la conduite de manière économique et respectueuse de l'environnement, en tenant compte du régime du moteur, des rapports, du freinage et de l'accélération (catégories B+E, C, C+E, C1, C1+E, D, D+E, D1 et D1+E uniquement);




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'Drive gear and pinion' ->

Date index: 2024-02-02
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