Boost Your Productivity!Translate documents (Ms-Word, Ms-Excel, ...) faster and better thanks to artificial intelligence!
https://pro.wordscope.com
https://blog. wordscope .com
Duty on methane used as fuel for motor propulsion

Traduction de «Duty on methane used as fuel for motor propulsion » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
duty on methane used as fuel for motor propulsion
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
accise sur le gaz méthane utilisé comme carburant dans les véhicules à moteur
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
duty on methane when used as fuel for non-industrial purposes
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
accise sur le gaz méthane utilisé comme combustible à des usages autres qu'industriels
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
The Commission considers this to be a reduction of excise duties on diesel and petrol used as motor fuel, posing an obstacle to the proper functioning of the EU internal market and infringing EU rules.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-26]
La Commission estime qu'il s'agit d'une réduction des droits d'accise sur l'essence et le gazole utilisés comme carburant, qui entrave le bon fonctionnement du marché intérieur de l'Union et enfreint les règles de l'Union.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-26]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-04-26]
(1) "hydrogen powered vehicle" means any motor vehicle that uses hydrogen as a fuel in its propulsion system;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]
(1) par "véhicule fonctionnant à l'hydrogène", on entend tout véhicule à moteur qui utilise de l'hydrogène comme carburant dans son système de propulsion;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-02]
for methane used as fuel in motor vehicles.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]
pour le méthane utilisé comme carburant dans les véhicules à moteur,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-26]
—for methane used as fuel in motor vehicles.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]
—pour le méthane utilisé comme carburant dans les véhicules à moteur,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-26]
For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!
—for exemption from excise duty on LPG, natural gas and methane used as fuel in local public passenger transport.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]
—pour l'exonération de droits d'accises du GPL, du gaz naturel et du méthane utilisés comme carburants dans les transports publics locaux de passagers,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-26]
for exemption from excise duty on LPG, natural gas and methane used as fuel in local public passenger transport.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]
pour l'exonération de droits d'accises du GPL, du gaz naturel et du méthane utilisés comme carburants dans les transports publics locaux de passagers,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-26]
However, the level of taxation of these products, if intended for use, offered for sale or used as motor fuel, may not be lower than 50 %of the normal rate of excise duty applied by the Member State on corresponding fuels.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]
Toutefois, lorsque ces produits sont destinés à être utilisés, mis en vente ou utilisés comme carburant, leur niveau de taxation ne peut pas être inférieur à 50 % du montant de l"accise normale appliquée par l"État membre sur les carburants correspondants.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]
However, the level of taxation of these products, if intended for use, offered for sale or used as motor fuel, may not be lower than 50% of the normal rate of excise duty applied by the Member State on corresponding fuels.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-03]
Toutefois, lorsque ces produits sont destinés à être utilisés, mis en vente ou utilisés comme carburant, leur niveau de taxation ne peut pas être inférieur à 50% du montant de l’accise normale appliquée par l’Etat membre sur les carburants correspondants.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-03]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-03]
(16) Certain biofuels, if intended for use as motor fuel or heating fuel, should be treated as mineral oils in order to bring them within the scope of Council Directive 92/12/EEC of 25 February 1992 on the general arrangements for products subject to excise duty and on the holding, movement and monitoring of such products.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-03]
(16) Certains biocarburants, lorsqu’ils sont destinés à être utilisés comme carburant ou comme combustible, et afin de les soumettre aux dispositions de la directive 92/12/CEE du Conseil du 25 février 1992 relative au régime général, à la détention, à la circulation et aux contrôles des produits soumis à accise, doivent être assimilés à des huiles minérales.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-03]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-03]
As the honourable Member pointed out, the duty on fuel and diesel used as motor fuel which applies in the United Kingdom is the highest in Europe, but duties on fuel oil and kerosene, at least if – and insofar as – these are used for industrial and commercial purposes or even for heating, remain far below the highest values applicable within the Union, as is also the case with the duty on heavy fuel oil.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-03]
Comme l'honorable membre de votre Assemblée l'a fait remarquer, les accises appliquées par le Royaume-Uni sur l'essence et le diesel utilisés comme carburant sont les plus élevées d'Europe, mais les accises sur le mazout et le kérosène, pour autant que ceux-ci soient utilisés à des fins industrielles et commerciales ou également pour le chauffage, ces accises, ainsi que les accises sur le fuel lourd, re ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-03]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-10-03]


D'autres ont cherché : Duty on methane used as fuel for motor propulsion     


datacenter (1): www.wordscope.ca (v4.0.br)

'Duty on methane used as fuel for motor propulsion' ->

Date index: 2021-06-19
w