I also wonder, having been informed that the Group of the Greens/European Free Alliance refused yesterday to back a debate on the correlation of targets for shipping with targets for land transport, if driving along a European motorway in a luxury car at 180 kilometres an hour is more ecologically friendly than carrying food and raw materials for the planet's economy.
Je me demande aussi, après avoir été informé que le groupe Verts/Alliance libre européenne avait refusé hier de soutenir un débat sur la corrélation entre les objectifs applicables au transport maritime et les objectifs relatifs aux transports terrestres, si conduire une automobile de luxe à 180 km/h sur une autoroute européenne est plus respectueux de l’environnement que transporter de la nourriture et des matières premières destinées à l’économie de la planète.