Traduction de «Education travel benefit » (Anglais → Français) :

Among the problems with the Post-Secondary Student Support Program, or the PSSSP, are surplus funds being used by band councils for non-eligible expenses, including things such as administration costs, child care costs, staff salaries and benefits, travel costs for band council members, office expenses and utility costs, this for a program designed for post-secondary education for registered Indian students.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Parmi les problèmes touchant le Programme d'aide financière aux étudiants de niveau postsecondaire, ou PAFENP, citons le fait que les conseils de bande prennent des fonds excédentaires pour assumer des dépenses non admissibles, par exemple des frais d'administration, des frais de garde d'enfants, les salaires et avantages sociaux du personnel, les frais de déplacement pour les membres du conseil, les frais pour articles de bureau et services publics. Or, c'est un programme conçu pour aider les étudiants qui sont Indiens inscrits à faire des études postsecondaires.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

The major items in our 2004-2005 Estimates under both Vote 25 and the statutory authorities include: $9.1 million for information technology programs; $3.9 million for maintaining event-readiness activities; $2.8 million for Employee Benefit Plans; $2.4 million for electoral geography program; $2.3 million for ongoing public education and information programs, which I had referred to earlier; $7.5 million for other ongoing costs, primarily salaries, training and travel ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Les principaux postes de notre Budget des dépenses 2004-2005, selon le crédit 25 et les autorisations législatives, comprennent : 9,1 millions de dollars pour les programmes de technologies de l'information; 3,9 millions de dollars pour les activités de préparation aux scrutins; 2,8 millions pour les programmes d'avantages sociaux; 2,4 millions de dollars pour les programmes de géographie électorale; 2,3 millions de dollars pour les programmes continus d'éducation et d'information du public, dont je parlais tantôt; 7,5 millions de dollars pour d'autres frais permanents, principalement les salaires, la formation, les déplacements et ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

In Mr. Bouchard's last budget statement, about a month ago, several important tax changes were put forward by Quebec, including exemptions for students, for example, who were being taxed on their travel; they were being taxed on all of the benefits they were receiving when they went to get an education in the south.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Dans le dernier budget de M. Bouchard, il y a environ un mois, le Québec a apporté un certain nombre de changements fiscaux importants, notamment des exonérations pour les étudiants, par exemple, qui étaient imposés sur leurs déplacements. Ils étaient imposés sur tous les avantages qu'ils recevaient lorsqu'ils allaient étudier dans le Sud.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

What we need is a commitment to keep the buildings and structures at light stations staffed and maintained for the safety, security and benefit of our coastal communities, and for workers, for travel and for the historical and current education and benefit of every Canadian.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

Il nous faut prendre l'engagement de veiller à ce que les bâtiments et structures des phares continuent d'être habités et entretenus pour la sûreté, la sécurité et le bénéfice de nos communautés côtières de même que dans l'intérêt des travailleurs. Cela contribuera également à promouvoir le tourisme, à approfondir nos connaissances historiques, à enrichir notre savoir et profitera à tous les Canadiens.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

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19. Is worried about the safety of those vulnerable road users; including young people, for whom the death rate is particularly high; notes that the risk of death in motorcycle or moped travel is 17 times higher than in car travel and that walking or cycling is up to nine times riskier; stresses that safety needs to be significantly improved not only for car occupants but also for vulnerable road users, such as pedestrians, cyclists and motorcyclists; highlights the need to focus on road safety education, legislation and control m ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-28]

19. se préoccupe pour la sécurité de ces usagers vulnérables de la route, y compris des jeunes gens chez qui le taux de mortalité est particulièrement élevé; constate que le risque de décès à moto ou à cyclomoteur est 17 fois plus élevé qu'en voiture et que la marche ou le déplacement à vélo sont jusqu'à neuf fois plus risqués; souligne qu'il convient d'améliorer notablement la sécurité non seulement des occupants des véhicules automobiles mais aussi des usagers vulnérables de la route, comme les piétons, les cyclistes et les motocyclistes; met l'accent sur la nécessité de focaliser l'éducation, la législation et les mesures de contrô ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-28]

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17. Is worried about the safety of those vulnerable road users; including young people, for whom the death rate is particularly high; notes that the risk of death in motorcycle or moped travel is 17 times higher than in car travel and that walking or cycling is up to nine times riskier; stresses that safety needs to be significantly improved not only for car occupants but also for weaker road users such as pedestrians, cyclists and motorcyclists; highlights the need to focus on road safety education, legislation and control measur ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

17. se préoccupe pour la sécurité de ces usagers vulnérables de la route, y compris des jeunes gens chez qui le taux de mortalité est particulièrement élevé; constate que le risque de décès à moto ou à cyclomoteur est 17 fois plus élevé qu'en voiture et que la marche ou le déplacement à vélo sont jusqu'à neuf fois plus risqués; souligne qu'il convient d'améliorer notablement la sécurité non seulement des occupants des véhicules automobiles mais aussi des usagers de la route plus vulnérables, comme les piétons, les cyclistes et les motocyclistes; met l'accent sur la nécessité de focaliser l'éducation, la législation et les mesures de c ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

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From the perspective of the worker a job that pays is one which provides the worker with both pecuniary (earnings, pension schemes) and non-pecuniary returns more or less subjectively defined as a result of a host of characteristics such as job status, employer behaviour, opportunities for education and on-the-job training, working hours, type of contractual arrangements, fringe benefits provided by the employer (pre-school childcare, training, health care, accommodation, etc.), distance travelled ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-06-12]

Du point de vue du travailleur, un emploi payant est celui qui procure des bénéfices financiers (rémunérations, pensions) et non financiers définis de façon plus ou moins subjective comme la résultante de nombreuses caractéristiques telles que le statut professionnel, le comportement de l'employeur, les possibilités d'éducation et de formation en cours d'emploi, les horaires, le type de contrat, les avantages complémentaires fournis par l'employeur (garde d'enfants d'âge préscolaire, formation, soins de santé, logement, etc.), la distance parcourue et les trajets quotidien ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-06-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-06-12]

From the perspective of the worker a job that pays is one which provides the worker with both pecuniary (earnings, pension schemes) and non-pecuniary returns more or less subjectively defined as a result of a host of characteristics such as job status, employer behaviour, opportunities for education and on-the-job training, working hours, type of contractual arrangements, fringe benefits provided by the employer (pre-school childcare, training, health care, accommodation, etc.), distance travelled ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-06-12]

Du point de vue du travailleur, un emploi payant est celui qui procure des bénéfices financiers (rémunérations, pensions) et non financiers définis de façon plus ou moins subjective comme la résultante de nombreuses caractéristiques telles que le statut professionnel, le comportement de l'employeur, les possibilités d'éducation et de formation en cours d'emploi, les horaires, le type de contrat, les avantages complémentaires fournis par l'employeur (garde d'enfants d'âge préscolaire, formation, soins de santé, logement, etc.), la distance parcourue et les trajets quotidien ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-06-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-06-12]

In the case of the United Kingdom, this accession has brought tremendous benefits to the citizens of the United Kingdom, creating jobs through increased trade, bringing in considerable investment, creating jobs, and benefiting our citizens through increased travel opportunities and education and employment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-12]

En ce qui concerne le Royaume-Uni, cette adhésion a engendré d'énormes bénéfices pour les citoyens britanniques, en générant des emplois et des bénéfices pour nos citoyens grâce aux opportunités plus nombreuses de voyager, de s'éduquer et de trouver un emploi.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-01-12]

European voluntary service, launched five months ago by Edith Cresson, Member of the European Commission responsible for research, education, training and youth, is now becoming established following approval by the Commission of an initial series of projects which, beginning in August, will enable approximately 200 young people to travel to another Member State of the European Union in order to perform tasks of benefit to the community: s ...[+++]

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Lancé il y a cinq mois par Edith Cresson, commissaire européen à la recherche, l'éducation, la formation et la jeunesse, le service volontaire européen se met en place. La Commission a en effet approuvé une première série de projets qui permettront à quelque 200 jeunes de partir, dès le mois d'août, dans un autre pays de l'Union européenne pour y effectuer des tâches d'intérêt général : aide sociale, animation culturelle, protection de l'environnement ou encore préservation du patrimoine.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-01-25