Where actuation of the parking braking system is normally indicated by a separate warning signal, satisfying all the requirements of 2.2.1.29.3 this signal shall be used to satisfy the above requirement for a red signal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Si l'actionnement du système de freinage de stationnement est normalement indiqué au moyen d'un signal d'avertissement distinct, satisfaisant à toutes les prescriptions du point 2.2.1.29.3, ledit signal doit être utilisé de façon à satisfaire aux prescriptions ci-dessus applicables au signal de couleur rouge.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

Tractors towing a vehicle of category R or S and which can only comply with the braking performance requirements of the service braking system and/or parking braking system and/or automatic braking system with the assistance of energy stored in a hydraulic energy storage device shall be equipped with an ISO 7638:2003 connector in order to be able to indicate the low level of stored energy on the towed vehicle, received by the latter, as laid down in point 2.2.2.15.1.1 by the separate warning signal via pin 5 of the electrical connecto ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Les tracteurs remorquant un véhicule de catégorie R ou S qui ne peut satisfaire aux exigences d'efficacité de freinage du système de freinage de service et/ou du système de freinage de stationnement et/ou du système de freinage automatique qu'avec l'assistance de l'énergie accumulée dans un dispositif de stockage d'énergie hydraulique doivent être équipés d'un raccord ISO 7638:2003 afin de pouvoir indiquer le niveau bas de la réserve d'énergie sur le véhicule tracté, reçue par ce dernier, comme indiqué au point 2.2.2.15.1.1 par le signal d'avertissement distinct via la broche 5 du raccord électrique conforme à la norme ISO 7638:2003 spéc ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

4.2. Tractors equipped with an anti-lock braking system and authorised to tow a towed vehicle equipped with such a system shall be fitted with a separate optical warning signal for the anti-lock braking system of the towed vehicle, meeting the requirements of point 4.1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

4.2. Les tracteurs équipés d'un système de freinage antiblocage et autorisés à tracter un véhicule équipé d'un tel système doivent être munis d'un avertisseur optique distinct conforme aux prescriptions du point 4.1 pour le système de freinage antiblocage du véhicule tracté.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

A separate part of the Criminal Code will highlight the true basis for the cruelty offence and provide a signal to the justice system and the public.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Une partie distincte du Code criminel soulignera la véritable justification du délit de cruauté et enverra ainsi un message au système judiciaire ainsi qu'au grand public.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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The complaint is going to be reviewed by a compliance officer, and if they feel it needs to be elevated further then there will be a compliance committee that's formed separately from the board of directors of the Ontario One Call system that will review the complaint.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Cette plainte sera alors examinée par l'agent d'application et, si l'agent a l'impression qu'elle devrait être portée à l'attention des échelons supérieurs, elle sera examinée par un comité de contrôle de l'application qui ne sera pas composé de membres du conseil de direction d'Ontario One Call.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

We want a separate part of the code that highlights the true basis for the cruelty offence and to provide a signal to the justice system and the public that animals are proper objects of moral concern and that humans must avoid causing unnecessary suffering where mens rea is applicable.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Nous voulons une partie distincte du code, qui mette en lumière les véritables bases du crime de cruauté et qui transmette un message au système judiciaire et au grand public, à savoir que les animaux sont des objets dont la propriété soulève des questions d'ordre moral et que les humains doivent éviter de les faire souffrir intentionnellement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

That's the price signal that the elevator companies use to entice producers to deliver their product to them or to ''disincent'' them to deliver because the system is plugged.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

C'est le signal de prix qu'utilisent les entreprises de stockage pour inciter les producteurs à livrer leur produit ou les décourager de le faire lorsque le système est engorgé.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-01]

Ladies and gentlemen, on the other hand, let us make one thing clear, and let us be frank about this: the development of this good idea – a single signalling system to replace the 20 separate systems – has taken longer than hoped or expected.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-24]

D’autre part, Mesdames et Messieurs, soyons bien clairs sur un point et soyons francs: le développement de cette bonne idée - un système de signalisation unique destiné à remplacer les 20 systèmes distincts - a pris plus de temps qu’on ne l’avait espéré ou prévu.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-02-24]

Directive 78/933/EEC is one of the separate Directives of the EC type-approval system provided for in Council Directive 74/150/EEC as replaced by Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units (5), and lays down technical prescriptions concerning the design and construction of wheeled agricultural or forestry tractors as regards the installation of lighting and light-s ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

La directive 78/933/CEE est l'une des directives particulières du système de réception CE prévu par la directive 74/150/CEE du Conseil du 4 mars 1974 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception des tracteurs agricoles ou forestiers à roues, remplacée par la directive 2003/37/CE du Parlement européen et du Conseil du 26 mai 2003 concernant la réception par type des tracteurs agricoles ou forestiers, de leurs remorques et de leurs engins interchangeables tractés, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques de ces véhicules (5) et elle établit les prescriptions techniques relatives à ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

6.6.2. For bi-fuelled gas vehicles where the specific signals of the different fuel systems are stored in separate computers, the diagnostic signals for the operation on petrol and for the operation on gas shall be evaluated and transmitted from the computer specific to the fuel.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

6.6.2. Pour les véhicules à bicarburation pour lesquels les signaux spécifiques relatifs aux différents types de carburant sont stockés sur des ordinateurs séparés, les signaux de diagnostic relatifs au fonctionnement à l'essence et au fonctionnement au gaz sont évalués et transmis par l'ordinateur contrôlant le fonctionnement à l'essence.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

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