(2) Les évolutions technologiques offrent la possibilité d'adjoindre des dispositifs aérodynamiques rétractables ou pliables à l'arrière des véhicules.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-03-09]

(3) Improved aerodynamics of the cabs of motor vehicles would allow significant gains in respect of the energy performance of vehicles, possibly in conjunction with retractable or foldable aerodynamic devices attached to the rear of vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

(3) L'amélioration de l'aérodynamique de la cabine des véhicules à moteur permettrait des gains significatifs en matière de performances énergétiques des véhicules, éventuellement en conjonction avec les dispositifs aérodynamiques rétractables ou pliables adjoints à l'arrière des véhicules.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-03-09]

(3) Technological developments include the possibility of attaching retractable or foldable aerodynamic devices to the rear of vehicles, mainly trailers or semi-trailers, but which then exceed the maximum lengths allowed under Directive 96/53/EC.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

(3) Les évolutions technologiques comprennent la possibilité d'adjoindre des dispositifs aérodynamiques rétractables ou pliables à l'arrière des véhicules, principalement des remorques ou des semi-remorques, mais qui dépassent alors les longueurs maximales admises au titre de la directive 96/53/CE.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-13]

Attachment devices for rear-end signals (point 4.2.6.3)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

Dispositifs de fixation pour les signaux indiquant la queue du train (point 4.2.6.3)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]

Label holders and attachment devices for rear-end signal

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

Porte-étiquettes et dispositifs de fixation du signal indiquant la queue du train

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]

(‘P’) The attachment devices for rear-end signals are not mandatory for units intended to be operated only in traffic not crossing a border between EU Member States on networks with 1 600 mm track gauge.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

(«P») Les dispositifs de fixation pour les signaux indiquant la queue du train ne sont pas obligatoires pour les unités destinées exclusivement au trafic ne traversant aucune frontière entre États membres de l’Union européenne, sur des réseaux d’écartement 1 600 mm.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]

The transversal zip-fastener shall be attached at a distance which is not more than 1 metre from the rear meshes of the cod-end.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-20]

La fermeture à glissière transversale doit être fixée à une distance n'excédant pas 1 m des dernières mailles du cul de chalut.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-20]

5.1.2. The required angle to the vertical is reduced from 20° to 10° for all Class II and Class IV rear-view mirrors and for Class III rear-view mirrors which are attached to the same mounting as Class IV mirrors.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-30]

5.1.2 L'angle de remontée du pendule avec la verticale est ramené de 20 à 10° dans le cas de rétroviseurs des classes II et IV et dans le cas de rétroviseurs de la classe III lorsque ces derniers sont fixés sur un bras commun à des rétroviseurs de la classe IV.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-30]

Others have searched : fin main spar attachment fin rear spar attachment gun rear mounting rear attachment rear spar rear spar attachment main frame Fin rear spar attachment

datacenter (1): www.wordscope.ca (v4.0.br)

'Fin rear spar attachment' ->

Date index: 2022-05-30