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Traduction de «First class all-inclusive fare » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

first class all-inclusive fare

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

première classe tarif tous frais compris

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

first-class rail fare

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

tarif de la 1re classe de chemin de fer

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The benchmarks that Joe is referring to will be the benchmarks of the three most prominent fareclass=yellow1>s on any route: the first class farclass=yellow1>e, the business fare, and the full economy.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Les points de référence auxquels Joe faisait allusion se rapporteront aux trois plus importants tarifs des différentes destinations: le tarif de première classe, le tarif affaire et le plein tarif de la classe économique.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

So if this committee in two months' time, four months' time, or six months' time, says all right, I'd like to have all the information on business class, and full fare economy pricing of all flights on all airlines leaving a certain city pair, we can make that request for that information.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Par conséquent, le comité peut, s'il le souhaite, dans deux, quatre ou six mois, obtenir toutes les informations nécessaires concernant les tarifs de la classe affaire et de la classe économique plein tarif sur tous les vols offerts par toutes les lignes aériennes sur un trajet d'une certaine ville à une autre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

If he can raise millions of dollars for the Prime Minister, then why can he not pay the equivalent of a first-class ticket on the Prime Minister's plane instead of paying the economy fare?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-03-31]

S’il peut lever des millions de dollars pour le premier ministre, pourquoi ne peut-il pas payer le prix d’un billet de première classe à bord de l’avion du premier ministre au lieu de payer le tarif économique?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-03-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-03-31]

However in some cases wheelchair usclass=yellow1>ers had to purchase first class ticclass=yellow1>kets, which is clearly discriminatory if these are not offered at a reduced fare.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Néanmoins, dans certains cas, des utilisateurs de fauteuils roulants ont été contraints d'acheter des billets de première classe, ce qui constitue clairement une pratique discriminatoire si ces billets ne sont pas proposés à un tarif réduit.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

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You can go business clasclass=yellow1>s, economy class or first class, buclass=yellow1>t the fare is not the same.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-28]

On peut le faire en classe affaires, en classe économique ou en première classe, mais ce n'est pas le même prix.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-10-28]

However in some cases wheelchair usclass=yellow1>ers had to purchase first class ticclass=yellow1>kets, which is clearly discriminatory if these are not offered at a reduced fare.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

(i) the cost of the first-class rail fare including usual transport supplements where the total distance by rail does not exceed 800 km;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

i) le coût du transport par chemin de fer en première classe, y compris les suppléments habituels, lorsque la distance totale par l'itinéraire ferroviaire ne dépasse pas 800 km;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

This flat-rate payment shall be based on the cost of the first-class rail fare where the single journey does not exceed 500 km. Where the journey exceeds 500 km or involves a sea crossing, payment shall be based on the reduced-price economy-class air fare (the lowest fare offered by the national companies serving the place of recruitment and the place of employment).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

Le montant est fixé forfaitairement sur la base du coût du voyage en train, au tarif première classe, lorsque le voyage aller simple ne dépasse pas la distance de 500 kilomètres. Si la distance est supérieure à 500 kilomètres ou si l'itinéraire usuel comporte la traversée d'une mer, le montant est fixé sur la base du coût du voyage en avion, au tarif classe économique réduit (tarif le plus économique pratiqué par les compagnies nationales desservant le lieu de recrutement et le lieu d'affectation).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

"However, if the outward and return journey covers a distance of 800 km or more, officials in categories C and D shall be reimbursed the first-class fare; "

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-12-31]

«Toutefois, si le voyage porte sur une distance aller-retour égale ou supérieure à 800 kilomètres, le tarif pour les fonctionnaires des catégories C et D est celui de première classe».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1977-12-31]

A demonstration of this may be found in France, where, with the inauguration of high-speed trains, the first-class fares have definitely gone up, but the ordinary coach fares have not gone upwards at anything like the rate that they have in Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

On peut en trouver une illustration en France où, avec l'inauguration des trains à grande vitesse, les tarifs de première classe ont clairement augmenté, alors que ceux de la deuxième classe n'ont pas connu de hausse approchant celle qui a eu lieu au Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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Date index: 2022-06-29