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Traduction de «First-class rail fare » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

first-class rail fare

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

tarif de la 1re classe de chemin de fer

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

first class all-inclusive fare

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

première classe tarif tous frais compris

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

2. Unless the journey is made by air, the amount shall be reimbursed at a flat rate, limited to the cost of the second-class rail fare, without supplements.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

2. Sauf en cas de transport aérien, le montant du remboursement est forfaitaire et limité au coût du voyage en train au tarif deuxième classe sans supplément.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

3. Where the person travels by car, his travel expenses shall be reimbursed on the basis of the first-class rail fare, excluding sleeping car or any other supplement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-05]

3- Lorsque la personne convoquée utilise une voiture pour se déplacer, ses frais de voyage sont remboursés sur la base du prix en chemins de fer, première classe, wagon-lit et tout autre supplément exclus.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-07-05]

2. The basis for calculating the reimbursement shall be the first-class rail fare on the shortest and most economical habitual route by rail or by ship if there is no rail connection or by plane if there is no rail or ship connection between the place of employment and the place of recruitment or origin.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-19]

2. Le remboursement s’effectue sur la base de l’itinéraire usuel le plus court et le plus économique, en chemin de fer première classe, ou par bateau au cas où il n'existe pas un chemin de fer, ou par avion si une connexion par chemin de fer ou bateau est inexistante, entre le lieu d’affectation et le lieu de recrutement ou le lieu d’origine.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-19]

The basis for calculating the reimbursement shall be the first-class rail fare on the shortest and most economical habitual route by rail between the place of employment and the place of recruitment or origin.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

Le remboursement s'effectue sur la base de l'itinéraire usuel le plus court et le plus économique, en chemin de fer première classe, entre le lieu d'affectation et le lieu de recrutement ou le lieu d'origine.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

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1. Where the expert invited is very highly qualified, the authorizing Director-General may, by a special and duly motivated decision, grant reimbursement of the cost of a “single” or, failing this a “special” sleeper or of the first—class air fare, or reimbursement of subsistence expenses up to twice the amounts laid down in Article 4.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-05]

1- Lorsque l’expert convoqué est de très haut niveau, le Directeur général ordonnateur peut autoriser, par décision spéciale et dûment motivée, le remboursement des frais de wagon-lit en catégorie «single» ou, à défaut , «spécial», des frais d’avion en première classe, ou un remboursement des frais de séjour de double taux prévus à l’article 4

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-07-05]

(i) the cost of the first-class rail fare including usual transport supplements where the total distance by rail does not exceed 800 km;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

i) le coût du transport par chemin de fer en première classe, y compris les suppléments habituels, lorsque la distance totale par l'itinéraire ferroviaire ne dépasse pas 800 km;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

Consequently, a system that allows people to claim first-class rail fare twice a year to different parts of the European Union is no longer justifiable.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-27]

Par conséquent, un système permettant de réclamer un voyage en train de première classe deux fois par an vers différentes parties de l'Union européenne n'est plus justifiable.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-27]

The same thing applies to travel allowances established in the 1950s on the basis of the first-class rail fare of an official at least once a year, or even twice a year, to their home country.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-27]

Il en va de même des indemnités de déplacement mises en place dans les années 1950 et en vertu desquelles les fonctionnaires ont droit, au moins une fois par an, ou même deux fois par an, à un billet de train en première classe à destination de leur pays d'origine.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-27]

This flat-rate payment shall be based on the cost of the first-class rail fare where the single journey does not exceed 500 km. Where the journey exceeds 500 km or involves a sea crossing, payment shall be based on the reduced-price economy-class air fare (the lowest fare offered by the national companies serving the place of recruitment and the place of employment).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

Le montant est fixé forfaitairement sur la base du coût du voyage en train, au tarif première classe, lorsque le voyage aller simple ne dépasse pas la distance de 500 kilomètres. Si la distance est supérieure à 500 kilomètres ou si l'itinéraire usuel comporte la traversée d'une mer, le montant est fixé sur la base du coût du voyage en avion, au tarif classe économique réduit (tarif le plus économique pratiqué par les compagnies nationales desservant le lieu de recrutement et le lieu d'affectation).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

2. Unless the journey is made by air, the amount shall be reimbursed at a flat rate, limited to the cost of the second-class rail fare, without supplements.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

2. Sauf en cas de transport aérien, le montant du remboursement est forfaitaire et limité au coût du voyage en train au tarif deuxième classe sans supplément.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

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Date index: 2021-08-10