Additionally, Greek legislation allows an income tax exemption for dividends from entities using Greek-flagged ships, but not for dividend from companies using foreign-flagged ships.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-09-24]

De plus, la législation grecque autorise une exonération de l'impôt sur le revenu pour les dividendes des entités utilisant des navires battant pavillon de la Grèce, mais pas pour les dividendes des entreprises utilisant des navires battant pavillon étranger.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-09-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-09-24]

The fees in the sense of the existing marine navigation fees are billed to the ship on the basis of cargo tonnage loaded and offloaded for foreign-flag ships and on the basis of the actual gross tonnage to the shipowner for Canadian-flag vessels, with some exceptions, as I have already mentioned.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Les droits, c'est-à-dire les droits actuels relatifs à la navigation maritime, sont, dans le cas des navires battant pavillon étranger, payés par ces derniers en fonction du tonnage des cargaisons chargées et déchargées et, dans le cas des navires battant pavillon canadien, payés par le propriétaire en fonction du tonnage brut réel, sous réserve de quelques exceptions, comme je l'ai déjà indiqué.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Those ships are foreign-flagged ships with foreign crews who do not know the river and they must take a pilot.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Ces navires battent pavillon étranger, avec des équipages étrangers qui ne connaissent pas le fleuve et qui doivent avoir recours aux services d'un pilote.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

They are collected by an invoice that is issued through the shipping agent on the eastern side of the country for all foreign-flag ships.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Ils sont perçus au moyen de factures émises par l'intermédiaire de l'agent maritime à l'est du pays pour tous les navires battant pavillon étranger.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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There's a major difference, because there are large Canadian companies that operate foreign-flag ships into Canada, so they are Canadian companies, and also, the foreign companies that trade here are all represented by Canadian companies, who are their agents.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

C'est bien différent, parce qu'il y a de grandes compagnies canadiennes qui exploitent des navires battant pavillon étranger au Canada; ce sont donc des entreprises canadiennes, et les sociétés étrangères qui font affaire ici sont toutes représentées par des sociétés canadiennes, qui agissent comme leurs agents.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

4. Where, though flying a foreign flag or refusing to show its flag, there are reasonable grounds to suspect that the ship is, in reality, of the same nationality as a participating unit, that participating unit shall verify the ship’s right to fly its flag.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

4. S'il existe de sérieuses raisons de soupçonner qu'un navire, bien qu'il batte pavillon étranger ou refuse d'arborer son pavillon, a en réalité la même nationalité que l'unité participante, celle-ci vérifie les titres autorisant le port du pavillon.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

It is not for nothing that 68% of the capacity of the Greek-owned fleet and 85% of Germany’s shipping capacity are under foreign flags, although they are actually based in EU countries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

Ce n’est pas un hasard si 68 % de la capacité de la flotte grecque et 85 % de la capacité de la marine marchande allemande naviguent sous des pavillons étrangers, bien que ces navires soient basés dans des pays européens.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-19]

Therefore, the terms and conditions of employment on foreign-registered ships are a matter for the flag state, in accordance with international maritime law and practice.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

Par conséquent, la réglementation du travail sur les navires immatriculés à l’étranger relève de la compétence de l’État du pavillon, conformément au droit et aux pratiques maritimes internationaux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

Therefore, the terms and conditions of employment on foreign-registered ships are a matter for the flag state, in accordance with international maritime law and practice.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-14]

Par conséquent, la réglementation du travail sur les navires immatriculés à l'étranger relève de la compétence de l'État du pavillon, conformément au droit et aux pratiques maritimes internationaux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-11-14]

In accordance with Council Directive 95/21/EC on Port State Control (PSC), the inspection of foreign flagged vessels by the port State consists of a document check and a general examination of the overall condition of the ship.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-05]

Conformément à la directive du Conseil 95/21/CE sur le contrôle par l'État du port (PSC), l'inspection de bateaux battant pavillon étranger par l'État du port consiste en une vérification du certificat et en un examen de l'état général du bateau.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-10-05]

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Date index: 2021-06-12