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Translation of "Free nitrogen oxide radical " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

free nitrogenoxide radical | nitrogen oxide radical

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

radical de monoxyde d'azote | radical libre de monoxyde d'azote

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

chlorine monoxide [ ClO· radical | oxidochlorine(·) | chlorine monoxide radical | chlorine oxide radical | free chlorine oxide radical ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

monoxyde de chlore [ oxydochlore(·) | radical C10· | radical libre de monoxyde de chlore | radical de monoxyde de chlore ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

nitrogen oxide radical

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

radical nitrosyle

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

free chlorine oxide radical

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

radical de monoxyde de chlore | radical libre de monoxyde de chlore

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

nitrogen(·) [ N· radical | nitrogen radical | free nitrogen radical ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

azote(·) [ radical N· | radical azoté | radical d'azote | radical libre d'azote ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

free nitrogen radicals | nitrogen radicals

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

radicaux d'azote | radicaux libres d'azote

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

It's the strongest brain antioxidant to quench free radicals, and may help to safeguard against the oxidative damage that could lead to Alzheimer's disease and other neurodegenerative conditions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

La mélatonine est l'antioxydant cérébral le plus puissant pour lutter contre les radicaux libres et elle peut contribuer à prévenir les conséquences néfastes de l'oxydation qui pourraient causer la maladie d'Alzheimer et d'autres problèmes neurodégénératifs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

The plan aims to cut the volume of emissions, produced by the country's 111 big power and heating plants, by 20,000 tonnes altogether by the year 2008, and to radically reduce the emission of nitrogen oxides by 2016.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

Ce plan vise à réduire le volume des émissions produites par les 111 grandes centrales électriques et thermiques du pays de quelque 20 000 tonnes d’ici 2008, ainsi qu’à diminuer radicalement les émissions d’oxydes d’azote d’ici 2016.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-10]

It was estimated that compared to low-emission vehicles using MMT-free gas, a vehicle using gas containing MMT, after 160,000 kilometres, presented the following characteristics: hydrocarbon emissions were 31% higher when a vehicle used gas with additives like MMT; nitrogen oxide emissions were 24 times higher; carbon monoxide emissions were 14 times higher; emissions of carbon dioxide, or CO, a greenhouse gas, were 2% higher; and finally, fuel eff ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-04-02]

On estimait que par rapport aux véhicules peu polluants alimentés à l'essence sans MMT, un véhicule alimenté à l'essence contenant du MMT présentait, après 160 000 km d'utilisation, les caractéristiques suivantes: les émissions d'hydrocarbure étaient de 31 p. 100 plus élevées lorsqu'un véhicule utilisait de l'essence avec des additifs comme le MMT; les émissions d'oxyde d'azote étaient 24 fois plus élevées; les émissions de monoxyde de carbone étaient 14 fois plus élevées; les émissions de dioxyde de carbone, le CO, un gaz à effet de serre, étaient de 2 p. 100 plus élevées; et finalement, l'économie d'essence était de 2 p. 100 moins ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-04-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-04-02]

The present fleet of subsonic aircraft consumes about 130 to 160 Tg (i.e. millions of tons) of fuel per year and emits carbon dioxide (CO2), water vapour (H2O), nitrogen oxides (NOX), particles (mainly soot), sulphur oxides, carbon monoxide, various hydrocarbons (HC), and radicals such as OH.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

La flotte actuelle des appareils subsoniques consomme environ 130 à 160 millions de tonnes de carburant par an, et émet du dioxyde de carbone (CO2), de la vapeur d'eau (H2O), des oxydes d'azote (NOx), des particules (surtout de la suie), des oxydes de soufre, du monoxyde de carbone, plusieurs hydrocarbures (HC), et des radicaux tels que -OH.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

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The Commission decided: (1) to make the values stated in the common position (carbon monoxide: 30, hydrocarbons and nitrogen oxides: 8) compulsory from 1 January 1991; (2) to propose stricter European standards which would be compulsory from 1 January 1993; (3) to ensure the free movement of all vehicles that comply with Community Directives during the transition period from 1 January 1991 to 1 January 1993. This Commission Decision takes into consideration Parliament's concern regarding env ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Elle a décidé: 1) d'introduire les valeurs figurant dans la position commune (CO:30; HC+NOx:8) dès le 1er janvier 1991 à titre obligatoire; 2) de proposer des normes européennes plus sévères qui seraient applicables à titre obligatoire le 1er janvier 1993; 3) d'assurer la libre circulation de tous les véhicules conformes aux directives communautaires dans la période transitoire du 1.1.91 au 1.1.93 Cette décision de la Commission prend en considération les préoccupations du Parlement Européen en matière de protection de l'environnement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2021-08-01