Traduction de «Freight and Passenger Transportation Standing Committee » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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Freight and Passenger Transportation Standing Committee

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Comité permanent du transport des personnes et des marchandises

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

road freight operations manager | road freight operations supervisor | passenger transport operations manager | road operations manager

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

responsable d'exploitation transport routier

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Transport Canada Freight and Passengers Forecast

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Transports Canada - Prévisions du volume de fret et de passagers

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Advisory Committee on the conditions under which non-resident carriers may operate national road passenger transport services within a Member State

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Comité consultatif des conditions de l'admission des transporteurs non résidents aux transports nationaux de voyageurs par route dans un Etat membre | Comité consultatif pour l'application de la législation relative aux conditions de l'admission des transporteurs non résidents aux transports nationaux par route dans un Etat membre

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Advisory Committee on the conditions under which non-resident carriers may operate national road passenger transport services within a Member State (cabotage)

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Comité consultatif pour les conditions de l'admission des transporteurs non résidents aux transports nationaux de voyageurs par route dans un État membre (cabotage)

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Standing Committee on Transport and Communications

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Commission des transports et des communications

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Interdepartmental Committee on Passenger Transportation

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Comité interministériel du transport des voyageurs

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

DETEC Ordinance of 14 October 2008 on the Operation of Helicopters for the Commercial Transport of Passengers or Freight [ JARO-OPS 3 ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Ordonnance du DETEC du 14 octobre 2008 relative à l'exploitation d'hélicoptères pour le transport commercial de personnes ou de marchandises [ OJAR-OPS 3 ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Across the EU15 as a whole, both freight and passenger transport increased significantly over the past decade, freight (measured by ton-kilometres) by almost a third, around half as high again as the growth of GDP, passenger (passengers kilometres) by around 16%.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Dans l'ensemble de l'Union européenne des Quinze, le transport de marchandises et de passagers a fortement augmenté au cours des dix dernières années, celui des marchandises (mesuré en tonnes-kilomètres) de près d'un tiers, soit environ moitié moins vite que la croissance du PIB, celui des passagers (mesuré en kilomètres-passagers) d'environ 16%.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Waterborne transport- direct employment: around 200,000, roughly 80% of which in maritime transport and 20% in inland waterway transport- share in total freight transport: 42% (intra-EU maritime 39%, inland waterways 3%; both more or less stable)-share in total passenger transport: below 1% in intra-EU passenger transport, slightly decreasing- growth between 1995 and 2004: + 29% in freight ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Transport par voie navigable - emploi direct: environ 200 000, dont ± 80% dans le transport maritime et 20% dans le transport fluvial - part du transport de marchandises total: 42% (trafic maritime intra-UE: 39%, voies navigables intérieures: 3%) ; relative stabilité dans les deux cas) - part du transport de passagers total: moins de 1% pour le transport de passagers intra-UE, en légère baisse - croissance entre 1995 et 2004: + 29% pour le ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

- A carbon foot-printing initiative is under preparation to support improved transparency and end-user information on the CO2 impact of freight and passenger transport;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

— une initiative relative à l'empreinte carbone est en cours d'élaboration dans l'objectif de contribuer à l’amélioration de la transparence et à l'information de l'utilisateur final en ce qui concerne l’incidence des émissions de CO2 du transport de fret et de passagers;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

The importance and potential of inland waterway transport mean that it offers significant opportunities with regard to both freight and passenger transport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Son importance et son potentiel ouvrent de larges perspectives, pour le transport des biens comme des personnes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

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The creation of a genuine internal market is fundamental to revitalising the railway sector and will help to make rail freight and passenger transport services more competitive and attractive, and increase their modal share of transport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

La création d’un véritable marché intérieur est fondamentale pour revitaliser le secteur ferroviaire et contribuera à rendre les services de transport de marchandises et de voyageurs par chemin de fer plus compétitifs et plus attrayants, ainsi qu’à accroître leur part modale dans le transport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

7. The regulatory body shall, regularly and, in any case, at least every two years, consult representatives of users of the rail freight and passenger transport services, to take into account their views on the rail market.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

7. À intervalles réguliers, et en tout état de cause tous les deux ans au moins, l'organisme de contrôle consulte les représentants des usagers des services ferroviaires de transport de fret et de voyageurs pour tenir compte de leurs opinions quant au marché ferroviaire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-20]

minimise technical barriers to trade, such as the difference between the gauges used in the EU and its neighbouring regions which slows down freight and passenger transport flows.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-06]

réduire les obstacles techniques aux échanges, comme la différence entre l’écartement de voie utilisé dans l’UE et dans les régions voisines, qui ralentit la circulation des marchandises et le transport de voyageurs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-06]

The scope of this Regulation should therefore be extended to the whole of the transport sector. The general de minimis ceiling should however be adapted in order to take account of the average small size of undertakings active in the road freight and passengers transport sector.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Le seuil de minimis général doit toutefois être adapté afin de tenir compte de la taille moyenne réduite des entreprises actives dans le transport routier de marchandises et de passagers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

The EU has therefore adopted three ‘railway packages’ whose objectives include opening up the railway freight and passenger transport markets and encouraging interoperability between high-speed and conventional railway systems[1].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-01-26]

L’Union a ainsi adopté trois «paquets ferroviaires», qui portent, entre autres, sur l'ouverture des marchés du transport ferroviaire de marchandises et de voyageurs et sur l'interopérabilité des systèmes ferroviaires[1] à grande vitesse et conventionnels.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-01-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-01-26]

Across the EU15 as a whole, both freight and passenger transport increased significantly over the past decade, freight (measured by ton-kilometres) by almost a third, around half as high again as the growth of GDP, passenger (passengers kilometres) by around 16%.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

Dans l'ensemble de l'Union européenne des Quinze, le transport de marchandises et de passagers a fortement augmenté au cours des dix dernières années, celui des marchandises (mesuré en tonnes-kilomètres) de près d'un tiers, soit environ moitié moins vite que la croissance du PIB, celui des passagers (mesuré en kilomètres-passagers) d'environ 16%.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

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