It shall reach the obstacle on a course perpendicular to the collision wall; the maximum lateral disalignment permitted between the vertical median line of the front of the vehicle and the vertical median line of the collision wall is ± 30 cm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

Il doit atteindre l’obstacle avec une trajectoire perpendiculaire à la paroi à heurter; le désalignement latéral maximal admis entre la ligne médiane verticale de la paroi avant du véhicule et la ligne médiane verticale de la paroi à heurter est de ±30 cm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]

(7a) It is necessary to ensure that occurrences representing a major risk to aviation safety are reported as a matter of course by front-line operators via mandatory reporting systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

(7 bis) Il convient de s'assurer que les événements représentant un risque important pour la sécurité aérienne soient systématiquement notifiés par les acteurs de première ligne dans le cadre des systèmes de comptes rendus obligatoires.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

However, the mudguards and valances of these vehicles must conform to the requirements of the above points, in sectors more than 60° from the vertical line passing through the centre of the wheel, in front and behind these tyres.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-03-08]

Néanmoins, les garde-boue et jupes de ces véhicules doivent respecter les prescriptions des points précédents, dans des secteurs à plus de 60° de la ligne verticale passant à travers le centre de la roue, devant et derrière ces pneumatiques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-03-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-03-08]

– (DE) Mr President, ladies and gentlemen, as we are talking today about external energy security policy, we are, of course, aware of one particular fundamental truth, which has already been mentioned by Mr Piebalgs, and that is that the crucial front line in terms of energy independence is within the European Union.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-16]

– (DE) Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs, alors que nous parlons aujourd’hui de la politique de sécurité énergétique extérieure, nous sommes, bien sûr, conscients d’une vérité fondamentale particulière, que M. Piebalgs a déjà évoquée, et qui est que l’avant-poste crucial en terme d’indépendance énergétique se trouve à l’intérieur de l’Union européenne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-09-16]

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As regards the use of military resources – and the Commissioner was very clear on this – military resources, especially logistical resources – I am of course thinking of helicopters that that can be crucial in a front-line intervention in a natural disaster – can only be used as a last resort and within the framework of a mandate, so that their use is extremely clearly defined.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-12]

En ce qui concerne l'usage de moyens militaires – M. le commissaire en a parfaitement bien parlé – les moyens militaires et tout particulièrement les moyens logistiques – et on pense bien sûr aux hélicoptères qui peuvent être tout à fait essentiels dans une intervention de premier niveau dans une catastrophe naturelle – ne peuvent être bien sûr être utilisés qu'en dernier ressort et dans le cadre d'un mandat, de façon à ce qu'ils soient extrêmement encadrés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-12]

E. Illegal immigration: Illegal immigration is one of the major difficulties that the Union has to face and of course, as has recently been seen, islands are in the front line of defence against this problem.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-14]

L'immigration clandestine constitue l'un des problèmes majeurs auxquels l'Union européenne est confrontée. Bien sûr, comme l'ont montré les récents évènements, les îles constituent une première ligne de défense face à ce problème.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-14]

At the moment of impact, the vehicle must no longer be subjected to the action of any additional steering or propelling device or devices. It must reach the obstacle on a course perpendicular to the collision wall; the maximum lateral disalignment permitted between the vertical median line of the front of the vehicle and the vertical median line of the collision wall is ± 30 cm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

Au moment de l’impact, le véhicule ne doit plus être soumis à l’action d’un (des) dispositif(s) additionnel(s) de guidage ou de propulsion, il devra atteindre l’obstacle avec une trajectoire perpendiculaire à la paroi à heurter; le désalignement latéral maximal admis entre la ligne médiane verticale de la paroi avant du véhicule et la ligne médiane verticale de la paroi à heurter est de ± 30 cm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

The aim is that the chief accountant will make the data available to everyone so that there will be no more inconsistencies but at the same time, of course, that safeguards are maintained, so that the person managing the funds cannot, as it were, get past the front-line security and through to the transaction.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-12-16]

Le but est que le responsable de la comptabilité mette les données à la disposition de tous afin qu’il n’y ait plus d’incohérence, mais que dans le même temps la sécurité soit garantie et que ce ne soit pas celui qui assure la gestion des moyens qui puisse passer la transaction, mais que la sécurité soit au premier rang de nos préoccupations.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-12-16]

It shall reach the obstacle on a course perpendicular to the barrier: the maximum lateral misalignment tolerated between the vertical median line of the front of the vehicle and the vertical median line of the barrier is p 30 cm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

Il doit atteindre l'obstacle avec une trajectoire perpendiculaire à la barrière: le désalignement latéral maximal admis entre la ligne médiane verticale de l'avant du véhicule et la ligne médiane verticale de la paroi de la barrière est de p 30 cm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-31]

It must reach the obstacle on a course perpendicular to the collision wall ; the maximum lateral disalignment tolerated between the vertical median line of the front of the vehicle and the vertical median line of the collision wall is ± 30 cm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1973-12-31]

Il doit atteindre l'obstacle avec une trajectoire perpendiculaire à la paroi à heurter ; le désalignement latéral maximal admis entre la ligne médiane verticale de la paroi avant du véhicule et la ligne médiane verticale de la paroi à heurter est de ± 30 cm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1973-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1973-12-31]

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