However, if there is insufficient space to display the words or abbreviations identifying the ignition, tachometer or fuel tank shutoff valve in both official languages in a readily visible manner, they may be displayed in one official language only.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Cependant, s’il n’y a pas suffisamment d’espace pour afficher les mots ou les abréviations indiquant le commutateur d’allumage, le compte-tours ou la vanne de fermeture du réservoir de carburant de manière qu’ils soient facilement visibles dans les deux langues officielles, ceux-ci peuvent être affichés dans une seule des langues officielles.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Item 12 of Table 3 to TSD 123 applies to manual fuel tank shutoff valves only.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) L’article 12 du tableau 3 du DNT 123 ne s’applique qu’aux vannes de fermeture du réservoir de carburant manuelles.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(10) A sensitive fuel control valve regulates the fuel supply at the tank.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(10) Une soupape sensible installée sur la bouteille à gaz assure le contrôle de l’alimentation en combustible.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

7 (1) Open the control valve of the fuel supply and allow approximately 5 minutes for the air to be driven from the fuel line.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

7 (1) Ouvrir la soupape de commande de l’alimentation en combustible et attendre environ 5 minutes pour permettre l’évacuation de l’air du conduit d’alimentation en combustible.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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Deposit control additives for the intake valve, the fuel injector and the combustion chamber are all positive fuel attributes that we are striving for, and we are also seeking the elimination of any heavy-metal or ash-forming additives.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Les anticalaminants destinés aux soupapes d'admission, aux injecteurs et aux chambres de combustion sont des propriétés positives de l'essence sur lesquelles nous travaillons, et nous essayons aussi de supprimer les additifs à base de métaux lourds ou formant des cendres.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

The flexible fuel line shall be pressurised quickly by means of a quick opening solenoid valve, such that one cycle consists of holding the pressure at 1,25 times the nominal working pressure for 10 ± 1 seconds (except for flexible fuel lines with a required material temperature of 120 °C where the hold pressure shall be 1,37 times nominal working pressure) and then reducing it to less than 0,1 times the nominal working pressure for 5 ± 0,5 seconds.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

Le flexible de carburant doit être mis sous pression rapidement par l’action d’une vanne à solénoïde à ouverture rapide de telle manière qu’un cycle comprenne une phase de maintien de la pression à 1,25 fois la pression de service nominale d’une durée de 10 ± 1 secondes (sauf dans le cas des flexibles de carburant devant supporter une température de service des matériaux de 120 °C, pour lesquels la pression doit être maintenue à 1,37 fois la pression de service nominale), puis une phase de pression réduite à moins de 0,1 fois la pression de service nominale d’une durée de 5 ± 0,5 secondes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

(iii) solenoid valves controlling dangerous movements of machinery,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-03]

iii) électrovanne de commande de mouvements dangereux de machines,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-03]

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