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Gasoline Tax Act
Gasoline and Diesel Fuel Tax Rebate Program
Gasoline and Diesel Oil Tax Act
MinOA
MinOTA
Mineral Oil Tax Act of 21 June 1996

Traduction de «Gasoline and Diesel Oil Tax Act » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Gasoline and Diesel Oil Tax Act
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Gasoline and Diesel Oil Tax Act
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Gasoline Tax Act [ Gasoline and Diesel Oil Tax Act ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Gasoline Tax Act [ Gasoline and Diesel Oil Tax Act ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Gasoline and Diesel Fuel Tax Rebate Program
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Programme de remboursement de la taxe sur l'essence et sur le carburant diesel
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Mineral Oil Tax Act of 21 June 1996 [ MinOTA ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Loi du 21 juin 1996 sur l'imposition des huiles minérales [ Limpmin ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
Federal Act of 22 March 1985 on the Application of the Earmarked Mineral Oil Tax [ MinOA ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Loi fédérale du 22 mars 1985 concernant l'utilisation de l'impôt sur les huiles minérales à affectation obligatoire [ LUMin ]
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https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
His Excellency the Governor General in Council, on the recommendation of the Minister of Finance, pursuant to paragraph 50.1(3)(b)Footnote of the Excise Tax Act, is pleased hereby to make the annexed Regulations prescribing the manner of adjusting the Industrial Product Price Indices for Motor Gasoline and Diesel Oil.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
Sur avis conforme du ministre des Finances et en vertu de l’alinéa 50.1(3)b)Note de bas de page de la Loi sur la taxe d’accise, il plaît à Son Excellence le Gouverneur général en conseil de prendre le Règlement établissant la façon de rajuster les Indices des prix des produits industriels pour l’essence à moteur et pour le carburant diesel, ci-après.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
Regulations Prescribing the Manner of Adjusting the Industrial Product Price Indices for Motor Gasoline and Diesel Oil
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
Règlement établissant la façon de rajuster les indices des prix des produits industriels pour l’essence à moteur et pour le carburant diesel
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
Gasoline and diesel oil prices in Canada rise and fall with crude oil prices, which in turn are set by supply and demand in a global market.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]
Les prix de l'essence et du carburant diesel au Canada varient en fonction du prix du pétrole brut, lequel est fixé en fonction de l'offre et de la demande sur le marché mondial.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]
The Conventional Biofuel (mainly produced from corn feedstock and commonly called corn ethanol) which is defined as a renewable fuel derived from corn starch produced from facilities that commenced construction after the date of enactment of the Energy Independence and Security Act in December 2007 (5) and which must achieve in the future a 20 % reduction in greenhouse gas (‘GHG’) emissions compared to baseline lifecycle GHG emissions of gasoline and diesel.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
Le biocarburant traditionnel (produit principalement à partir de maïs et communément appelé éthanol de maïs), défini comme un carburant renouvelable dérivé de l’amidon de maïs, produit dans des installations dont la construction a débuté après l’adoption de l’Energy Independence and Security Act (loi sur l’indépendance et la sécurité énergétique) en décembre 2007 (5) et qui doit permettre d’obtenir à l’avenir une réduction de 20 % des émissions de gaz à effet de serre (GES) par rapport à celles de l’essence et du ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]
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include stocks of only the following products: motor gasoline, aviation gasoline, gasoline-type jet fuel (naphtha-type jet fuel or JP4), kerosene-type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil) and fuel oil (high sulphur content and low sulphur content) and calculate the crude oil equivalent by multiplying the quantities by a factor of 1,2.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
inclure les stocks des seuls produits suivants: essence moteur, essence aviation, carburéacteur type essence (carburéacteur type naphta ou JP4), carburéacteur type kérosène, pétrole lampant, gazole/carburant diesel (fuel-oil distillé), fuel-oil (à haute et à basse teneur en soufre), et en établir l’équivalent en pétrole brut multipliant les quantités par 1,2.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]
Inland consumption is the sum of the aggregate ‘observed gross inland deliveries’, as defined in Section 3.2.1 of Annex C to Regulation (EC) No 1099/2008, of the following products only: motor gasoline, aviation gasoline, gasoline-type jet fuel (naphtha-type jet fuel or JP4), kerosene-type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil) and fuel oil (high sulphur content and low sulphur content) ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
La consommation intérieure est établie par addition des «livraisons intérieures brutes observées» agrégées, selon la définition figurant à l’annexe C, point 3.2.1., du règlement (CE) no 1099/2008, des seuls produits suivants: essence moteur, essence aviation, carburéacteur type essence (carburéacteur type naphta ou JP4), carburéacteur type kérosène, pétrole lampant, gazole/carburant diesel (fuel-oil distillé) et fuel-oil (à haute et à basse teneur en soufre) tels que définis à l’annexe B, point 4, du règlement (CE) no 1099/2008.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]
The member for Prince George—Peace River brought forward a motion to reduce gasoline and diesel fuel taxes; that was in a period of high prices for gasoline.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-01]
Le député de Prince George—Peace River, entre autres, a présenté une motion visant à réduire les taxes sur l'essence et le carburant diesel.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-01]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-10-01]
In addition to this, use of oil products requires appropriate environmental measures whether heavy fuel oil used in combustion plants or gasoline and diesel used for transport purposes.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]
En outre, l'utilisation des produits pétroliers exige des mesures environnementales appropriées, qu'il s'agisse de fioul lourd brûlé dans les installations de combustion ou d'essence ou de carburant diesel utilisé à des fins de transport.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]
The wide differentials between excise taxes for gasoline and diesel designed to discriminate in favour of commercial road transport, which characterised some countries in the past, have been narrowing considerably in recent years.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]
Les importants écarts entre les droits d'accises sur l'essence et sur le diesel, destinés à introduire une discrimination favorable aux transports routiers commerciaux, qui caractérisaient certains pays par le passé, se sont considérablement réduits ces dernières années.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]
The notion of dedicating some portion of federal gasoline and diesel fuel taxes to be spent on construction and renovation of highway infrastructure is not just a Reform idea.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
L'idée de consacrer une partie des taxes sur l'essence et sur le diesel à la construction et à la rénovation de l'infrastructure routière n'est pas seulement une idée des réformistes.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]


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Date index: 2023-01-24
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