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Traduction de «Global Flight Safety and Human Factors Symposium » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

Global Flight Safety and Human Factors Symposium [ Flight Safety and Human Factors Symposium ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Symposium mondial sur la sécurité des vols et les facteurs humains

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Flight Safety and Human Factors Programme [ ICAO Flight Safety and Human Factors Programme ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Programme OACI sur la sécurité des vol et les facteurs humains

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Flight Safety and Human Factors Study Group

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Groupe d'étude sur la sécurité des vols et les facteurs humains

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(b) selection of appropriate key performance areas on the basis of ICAO Document No 9854 ' Global air traffic management operational concept' , and consistent with those identified in the Performance Framework of the ATM Master Plan, including safety, the environment, capacity, cost-effectiveness and human factor areas, adapted where necessary in order to take into account the specific needs of the Single Europ ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

la sélection de domaines clés de performance appropriés, sur la base du document n° 9854 de l'OACI «Concept opérationnel de gestion du trafic aérien mondial», et compatibles avec ceux identifiés dans le cadre de performance du plan directeur GTA, notamment la sécurité, l'environnement, la capacité, l'efficacité économique et le facteur humain , adaptés, le cas échéant, pour tenir compte des exigences spécifiques du ciel unique européen, la fixation d'objectifs correspondant à ces domaines et la définition d'une sé ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-11]

Initial training shall cover the following subjects: aviation law, air traffic management, including procedures for civil-military cooperation, meteorology, navigation, aircraft and principles of flight, including an understanding between air traffic controller and pilot, human factors, equipment and systems, professional environment, safety and safety culture, safety management systems, un ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

La formation initiale couvre les aspects suivants: droit aérien, gestion du trafic aérien, y compris les procédures d'opérations coordonnées entre civils et militaires, météorologie, navigation, aéronefs et mécanique du vol, y compris la bonne compréhension entre le contrôleur de la circulation aérienne et le pilote, facteurs humains, équipements et systèmes, environnement professionnel, sécurité et culture de la sécurité, systèmes de gestion de la sécurité, situations inhabituelles ou urgences, systèmes dégradés, connaissances linguistiques, notamment la phraséologie radiotéléphonique.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

I want to remind hon. members that Captain Daniel Maurino is the coordinator of Flight Safety and Human Factors for the International Civil Aviation Organization.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-10-29]

Rappelons que le capitaine Daniel Maurino est le coordonnateur de la Sécurité des vols et facteurs humains à l'Organisation de l'aviation civile internationale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-10-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-10-29]

Joining us today we have Daniel Maurino—I was actually going to say I've seen you play football a lot, but you're not him—who is the coordinator of flight safety and human factors. He's with the International Civil Aviation Organization.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-20]

Nous recevons aujourd'hui M. Daniel Maurino — j'allais vous parler de vos exploits au football, mais il y a erreur sur la personne — qui est coordonnateur de la sécurité des vols et des facteurs humains au sein de l'Organisation de l'aviation civile internationale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-03-20]

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Among these factors are the “growing number of consumer products that flow across the borders of an increasingly global marketplace” and the challenges posed by this increased flow with respect to the federal government’s ability to protect the public from products that pose a danger to human health and safety.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2010-07-13]

Il évoque par exemple le « nombre croissant de produits de consommation qui traversent les frontières dans le cadre d’un marché qui se mondialise » et la difficulté qu’éprouve le gouvernement fédéral, dans ce contexte, à protéger le public des produits qui présentent un danger pour sa santé et sa sécurité.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2010-07-13]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML] [2010-07-13]

In our opinion, there are two basic factors that relate directly to the strengthening of flight safety rules: the human factor and the state – the airworthiness – of aircraft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

Selon nous, il existe deux facteurs essentiels directement liés au renforcement des règles sur la sécurité aérienne: le facteur humain et l’état - la navigabilité - des appareils.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-07-03]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2009-02-04]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML] [2009-02-04]

Jacques Barrot, Vice-President of the Commission (FR) Mr Karatzaferis, I am shortly going to propose extending the competences of the European Aviation Safety Agency, which will enable it, in particular, to monitor flight procedures and everything related to the human factor, because you are right that pilots must be properly trained and must be able to pilot aircraft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

Jacques Barrot, vice-président de la Commission . - Monsieur le Député, je vais vous proposer dans quelque temps une extension des compétences de l’Agence européenne de la sécurité aérienne, qui lui permette notamment de surveiller les procédures de vol et tout ce qui relève du facteur humain car, vous avez raison, il faut que les pilotes soient bien formés et soient en état de piloter les avions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

Jacques Barrot, vice-président de la Commission. - Monsieur le Député, je vais vous proposer dans quelque temps une extension des compétences de l’Agence européenne de la sécurité aérienne, qui lui permette notamment de surveiller les procédures de vol et tout ce qui relève du facteur humain car, vous avez raison, il faut que les pilotes soient bien formés et soient en état de piloter les avions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

We must keep this long term investment precisely because it is delivering results and because human development is the best guarantee to global security (1020) [Translation] The safety of each and everyone of us is related to several national factors such as the economy, the environment, social security and political stability. ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-10-31]

Nous devons maintenir cet investissement à long terme précisément parce qu'il porte fruit et parce que le développement humain est la meilleure garantie de sécurité à l'échelle mondiale (1020) [Français] La sécurité de chacun d'entre nous dépend de plusieurs facteurs nationaux: l'économie, l'environnement, la sécurité sociale, la stabilité politique, mais à long terme, c'est le contexte mondial qui va façonner le monde dans lequel nos enfants ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-10-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-10-31]

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