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Traduction de «Green Paper on Ports and Maritime Infrastructure » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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Green Paper on Ports and Maritime Infrastructure

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Livre vert relatif aux ports et aux infrastructures maritimes

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Green Paper - Towards a future Maritime Policy for the Union: a European vision for the oceans and seas

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Livre vert - Vers une politique maritime de l’Union: une vision européenne des océans et des mers

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Green Paper on the Liberalisation of Telecommunications Infrastructure and Cable Television Networks - Part II - A Common Approach to the Provision of Infrastructure for Telecommunications in the European Union

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Livre vert sur la libéralisation des infrastructures de télécommunications et des réseaux de télévision par câble - Partie II - Une approche commune de la fourniture d'infrastructures de télécommunications au sein de l'Union européenne

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

De Palacio, Vice-President of the Commission (ES) Madam President, ladies and gentlemen, access to the port services market is an issue which the Commission as well as this Parliament and the Council have been actively working on over the last seven years, specifically on the basis of the Green Paper on ports and maritime infrastructures of 1997, a document which stimulated the first intense debates on this subject.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-09-13]

De Palacio, vice-présidente de la Commission . - (ES) Madame la Présidente, Mesdames et Messieurs, l’accès au marché des services portuaires est une question sur laquelle la Commission, tout comme ce Parlement et le Conseil, travaillent activement depuis sept ans, en s’appuyant notamment sur le Livre vert de 1997 relatif aux ports et aux infrastructures maritimes, un document qui a encouragé les premiers grands débats sur le sujet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-09-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-09-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-09-13]

De Palacio, vice-présidente de la Commission. - (ES) Madame la Présidente, Mesdames et Messieurs, l’accès au marché des services portuaires est une question sur laquelle la Commission, tout comme ce Parlement et le Conseil, travaillent activement depuis sept ans, en s’appuyant notamment sur le Livre vert de 1997 relatif aux ports et aux infrastructures maritimes, un document qui a encouragé les premiers grands débats sur le sujet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-09-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-09-13]

The Green Paper “Towards a future maritime policy for the Union”[1] raised the issue of the exclusion of maritime sectors from parts of the European labour and social legislation and of its reassessment in close cooperation with the social partners.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

Le Livre vert intitulé "Vers une politique maritime de l’Union"[1] a soulevé la question de l'exclusion des secteurs maritimes de certains pans de la législation sociale et du droit du travail européens, ainsi que du un réexamen de cette question en étroite collaboration avec les partenaires sociaux.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

The Marine Strategy and the EU Integrated Coastal Zone Management policy are to be also considered in the broader framework of the future EU Maritime Policy launched in June 2006 with the adoption of the Commission's Green Paper: "Towards a future Maritime Policy for the Union: A European vision for the oceans and seas"[7].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

La stratégie pour la protection du milieu marin et la politique européenne de gestion intégrée des zones côtières doivent également être replacées dans le cadre plus large de la future politique maritime de l'UE lancée en juin 2006 avec l'adoption du livre vert de la Commission intitulé «Vers une politique maritime de l'Union: une vision européenne des océans et des mers»[7].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

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[19] See also maritime employment and working conditions: subchapter 2.5 entitled “Developing Europe’s maritime skills and expanding sustainable maritime employment” of the Green Paper on a future maritime policy for the Union – COM (2006) 275 final of 07/06/2006.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

[19] Voir également, pour l’emploi et les conditions de travail des gens de mer, la section 2.5 intitulée «Développer le savoir-faire maritime de l’Europe et promouvoir l’emploi durable dans le secteur maritime» du livre vert «Vers une politique maritime de l’Union», COM(2006) 275 final du 7.6.2006.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

In the recent Green Paper on a Future Maritime Policy for the Union[13], the Commission launched a wider debate on a “Common European Maritime Space” where both the ship’s journey and goods could be reliably and securely tracked all the way along, thereby decreasing the need for individual controls in purely intra-Community trade.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Dans son récent Livre vert intitulé "Vers une politique maritime de l’Union"[13], la Commission a lancé un débat plus large sur un "Espace maritime européen commun" où la totalité de l'itinéraire du navire et des marchandises pourrait être tracée de manière fiable et sûre, ce qui permettrait de réduire les contrôles physiques dans les échanges commerciaux purement intracommunautaires.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

– (PT) Mr President, Commissioner, when, a while ago in this House we considered the Green Paper on ports and maritime infra-structures, Parliament clearly identified the area in which we feel the Commission should be working.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-09]

- (PT) Monsieur le Président, Madame la Commissaire, chers collègues, il y a quelque temps, lorsque nous avons analysé le Livre vert sur les ports et les infrastructures maritimes, le Parlement a dit clairement quel devait être à son avis le travail de la Commission.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-03-09]

The Commission's proposal for a European Parliament and Council directive on market access to port services follows on directly from the Green Paper on seaports and maritime infrastructure unveiled on 10 December 1997.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-19]

La proposition de directive du Parlement européen et du Conseil concernant l'accès au marché des services portuaires se situe dans le droit fil du Livre vert présenté le 10 décembre 1997 sur les ports et les infrastructures maritimes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-02-19]

(4) In the Green Paper on Sea Ports and Maritime Infrastructure of December 1997 the Commission indicated its intention of proposing a legislative framework in order to ensure access to the port services market in Community ports with international traffic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-10]

(4) Dans son livre vert relatif aux ports et aux infrastructures maritimes de décembre 1997, la Commission a manifesté son intention de proposer un cadre législatif afin de libéraliser l'accès au marché des services portuaires dans les ports communautaires ayant un trafic international.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-03-10]

The Green Paper highlights Europe's maritime identity and leadership, which is worth preserving at a time when environmental pressures are threatening the future of maritime activities.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

Le livre met en avant l'identité et la suprématie maritime de l'Europe qu'il importe de préserver dans une période où des pressions environnementales menacent la pérennité des activités maritimes.

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Date index: 2023-08-16