(b) where a passenger other than a flight test examiner designated by the Minister is carried on board the aircraft, has completed, within the six months preceding the flight,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) lorsqu’un passager autre qu’un examinateur de test en vol désigné par le ministre se trouve à bord de l’aéronef, le titulaire a effectué, dans les six mois qui précèdent le vol :

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(3) Where an applicant for a pilot licence — balloon successfully completes the flight test required for the licence, the flight test examiner shall so endorse the applicant’s personal log, recording therein the method of inflation that was used for the flight test and any other information specified in the personnel licensing standards.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Lorsque le demandeur d’une licence de pilote — ballon réussit le test en vol requis pour obtenir cette licence, l’examinateur de test en vol doit l’attester dans le carnet personnel du demandeur et y préciser la méthode de gonflage utilisée pour le test en vol ainsi que tout autre renseignement précisé dans les normes de délivrance des licences du personnel.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

401.18 (1) Where the applicant for a pilot licence — glider successfully completes the flight test required for the licence, the flight test examiner shall so endorse the applicant’s personal log, recording therein the method of launch that was used for the flight test and any other information specified in the personnel licensing standards.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

401.18 (1) Lorsque le demandeur d’une licence de pilote — planeur réussit le test en vol requis pour obtenir cette licence, l’examinateur de test en vol doit l’attester dans le carnet personnel du demandeur et y préciser la méthode de lancement utilisée pour le test en vol ainsi que tout autre renseignement précisé dans les normes de délivrance des licences du personnel.

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) In the case of a flight test conducted in accordance with Schedules 1 to 8 to the flight testing standards, the examiner shall not take part in the pilotage of the aeroplane or helicopter during the flight test except in the cases set out in paragraph 3(b) of those schedules.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Dans le cas d’un test en vol tenu conformément aux annexes 1 à 8 des normes de tests en vol, il est interdit à l’examinateur de prendre part au pilotage de l’avion ou de l’hélicoptère pendant le test en vol, sauf dans les cas prévus à l’alinéa 3b) de ces annexes.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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an undertaking to carry out the examinations and tests in accordance with the inspection document and to have a hydrostatic test or, subject to the agreement of the Member State, a pneumatic test carried out on each vessel manufactured at a test pressure equal to 1,5 times the design pressure; those examinations and tests shall be carried out under the responsibility of qualified staff who are independent from production personnel ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

l'engagement d'accomplir les examens et essais conformément au dossier de contrôle et de réaliser un essai hydraulique ou, moyennant l'accord de l'État membre, un essai pneumatique, à une pression d'épreuve égale à 1,5 fois la pression de calcul sur chaque récipient fabriqué; ces examens et essais sont effectués sous la responsabilité d'un personnel qualifié qui est indépendant par rapport aux services chargés de la production, et font l'objet d'un rapport;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

The Americans have a provision called airman re-examination, where if somebody sees you doing something that's not safe, you're going to get a letter and you're going to have to talk to somebody, write to somebody, or do a flight test. This particular pilot did a flight test with an FAA inspector and had his American licence taken away from him.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-05-13]

Les États-Unis ont une disposition de réexamen en vertu de laquelle un aviateur qui a eu des agissements non conformes aux règles de sécurité reçoit une lettre l'invitant à rencontrer quelqu'un, à fournir une explication écrite ou à subir un test en vol. Le pilote en question a fait un essai en vol en compagnie d'un inspecteur de la FAA et s'est vu retirer sa licence américaine.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-05-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-05-13]

where the manufacturer has not applied harmonised standards, or has applied them only in part, a description and explanation of the steps taken to meet the essential requirements of the Directive, including a description of the electromagnetic compatibility assessment set out in Annex II , results of design calculations made, examinations carried out, test reports, etc.;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-08]

lorsque le fabricant n'a pas appliqué de normes harmonisées ou ne les a appliquées que partiellement, une description et une explication des mesures prises pour satisfaire aux exigences essentielles de la directive, avec notamment une description de l'évaluation de la compatibilité électromagnétique visée à l'annexe II , les résultats des calculs statistiques effectués, les examens effectués, les rapports d'essai, etc.;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-08]

– where the manufacturer has not applied harmonised standards, or has applied them only in part, a description and explanation of the steps taken to meet the essential requirements of the Directive, including a description of the electromagnetic compatibility assessment set out in Annex I, results of design calculations made, examinations carried out, test reports, etc.;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-24]

- lorsque le fabricant n'a pas appliqué de normes harmonisées ou ne les a appliquées que partiellement, une description et une explication des mesures prises pour satisfaire aux exigences essentielles de la directive, avec notamment une description de l'évaluation de la compatibilité électromagnétique visée à l'annexe I, les résultats des calculs statistiques effectués, les examens effectués, les rapports d'essai, etc.;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-24]

F. whereas public records from the US Patent Office and the UK Ministry of Defence indicate development and testing of advanced technologies for guided weapons using uranium components since 1985, including advanced explosive penetrator designs for large guided bombs and cruise missiles, and shaped charge warheads for anti-tank missiles and cluster ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-05]

F. considérant que les archives publiques du Bureau des brevets des États-Unis et du ministère britannique de la défense font état de la mise au point et d'essais, depuis 1985, de techniques avancées de guidage d'armes comportant des composés d'uranium, en ce compris des dispositifs pénétrateurs avancés à explosion pour bombes téléguidées et missiles de croisière et des ogives à charge profilée pour missiles antichars et munitions à fragmentation,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-02-05]

J. whereas public records from the United States Patent Office and the UK Ministry of Defence indicate that advanced technologies for guided weapons using uranium components, including advanced explosive penetrator designs for large guided bombs and cruise missiles and shaped charge warheads for anti-tank missiles and cluster submunitions, have been developed and tested ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-05]

J. considérant que des rapports rendus publics par l'Office américain des brevets et le ministère britannique de la défense indiquent que, depuis 1985, des technologies avancées de fabrication d'armes téléguidées utilisant des composants en uranium sont développées et testées, notamment des pénétrateurs explosifs de conception avancée destinés à de grosses bombes téléguidées et à des missiles de croisière ainsi que des ogives à charge creuse pour des missiles antichars et des sous-munitions des bombes à fragmentation,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-02-05]

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