Looking towards the bottom of the chart, you can see Angolan heavy crude, California heavy crude, the Middle East heavy crude and Venezuela is in that.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Vers le bas du diagramme, on peut voir que les bruts lourds de l'Angola, de la Californie, du Moyen-Orient et du Venezuela appartiennent à cette catégorie.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

It is vital that the Russian authorities get right to the bottom of this tragedy as soon as possible, and we expect the Council to send out the message that it will stand firm in the face of this fresh blow to a profession that pays a heavy cost each year for carrying out its work.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-10]

Il est indispensable que les autorités russes puissent faire au plus vite toute la lumière sur ce drame et nous attendons du Conseil un message de fermeté face à ce nouveau coup porté à une profession qui, chaque année, paie un lourd tribut à son exercice.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-10-10]

Canada Post considers rural post offices to be a heavy burden on its bottom line and is reviewing rural post offices in communities the size of Avonlea and Cardross for closure.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-06-20]

La Société canadienne des postes considère que les bureaux de poste ruraux sont un lourd fardeau qui pèse sur ses résultats financiers et elle envisage la fermeture des bureaux de poste ruraux dans les collectivités de la taille d’Avonlea et de Cardross.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-06-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-06-20]

Those are the challenges, and the answers are capacity-building aid, untied aid, micro-credit schemes to build economies from the bottom upwards; avoiding putting money into the pockets of corrupt officials and politicians; avoiding making aid millionaires; helping to end tyrannies in countries like Zimbabwe; avoiding waste on consultancies and top-heavy charities; cutting subsidies in Europe and removing the obstacles to trade from developing countries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-05]

Tels sont les défis et les réponses passent par une aide axée sur le renforcement des capacités, une aide non liée, des programmes de microcrédit permettant de construire des économies en partant de la base, en évitant de mettre l’argent dans les poches des dirigeants et des hommes politiques corrompus, en évitant de faire de ceux-ci des millionnaires sur le dos de l’aide, en aidant à mettre fin aux tyrannies sévissant dans des pays comme le Zimbabwe, en évitant les gaspillages pour des frais d’expertise et des œuvres de bienfaisance trop lourdes, en réduisant les subventions en Europe et en éliminant les obstacles au commerce pour les p ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-07-05]

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, a Member State may, in cases where ice conditions require the use of an ice-strengthened vessel, allow ice-strengthened single hull oil tankers, equipped with double bottoms not used for the transport of oil and extending for the whole length of the cargo tank, carrying heavy grades of oil to enter or leave a port or offshore terminal or anchor in an area under the jurisdiction of that Member State, provided that the heavy grades of oil are transported only in the vessel's central tanks".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-03]

, un État membre peut, lorsque les conditions de gel requièrent l'utilisation d'un navire renforcé contre la glace, autoriser un pétrolier à simple coque transportant des produits pétroliers lourds, renforcé contre la glace et équipé d'un double fond non utilisé pour le transport de pétrole et s'étendant sur toute la longueur de la citerne de cargaison, à entrer dans les ports ou les terminaux en mer relevant de sa juridiction, ou à quitter ces sites, ou à jeter l'ancre dans une zone relevant de sa juridiction, à condition que les produits pétroliers lourds ne soient transportés que dans les citernes centrales du pétrolier".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-03]

2a. During the two years following the entry into force of this Regulation, a Member State may allow an ice strengthened single hull oil tanker fitted with double bottoms not used for the carriage of oil and extending to the entire cargo tank length, carrying heavy grades of oil to enter a port or offshore terminal or anchor in an area under the jurisdiction of that Member State, when the ice conditions require the use of an ice strengthened vessel, provided that the heavy grades of oil are only carried in the centre tanks of the oil ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-01]

"2 bis. Toutefois, jusqu'au .[deux ans après l'entrée en vigueur de l'acte modificateur], lorsque les conditions de gel requièrent l'usage de navires renforcés pour la glace, un État membre peut autoriser à entrer dans les ports, les terminaux en mer et les zones d'ancrage relevant de sa juridiction un pétrolier à simple coque transportant des produits pétroliers lourds, pourvu que ceux-ci soient stockés dans les citernes centrales, à condition que la coque de ce pétrolier soit renforcée pour la glace et qu'elle soit munie d'un double fond non utilisé pour le stockage du pétrole et s'étendant sur toute la longueur du bâtiment".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-01]

Such a vessel transporting heavy fuel oil only in centre tanks would structurally almost correspond to a double hull tanker, since the vessel has a double bottom.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-01]

Un tel navire, qui ne transporte le fioul lourd que dans ses citernes centrales, correspond presque, structurellement, à un pétrolier à double coque.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-01]

6. Until 21 October 2005 a Member State may, in cases where ice conditions require the use of an ice-strengthened vessel, allow ice-strengthened single-hull oil tankers, equipped with double bottoms not used for the transport of oil and extending over the entire length of the cargo tank, carrying heavy grades of oil, to enter or leave a port or offshore terminal or anchor in an area under the jurisdiction of that Member State, provided that the heavy grades of oil are transported only in the vessel's central tanks".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

6. Jusqu'au 21 octobre 2005, un État membre peut, lorsque les conditions de gel requièrent l'utilisation d'un navire renforcé contre la glace, autoriser un pétrolier à simple coque transportant des produits pétroliers lourds, renforcé contre la glace et équipé d'un double fond non utilisé pour le transport de pétrole et s'étendant sur toute la longueur de la citerne de cargaison, à entrer dans un port ou dans un terminal en mer relevant de sa juridiction, ou à quitter ces sites, ou à jeter l'ancre dans une zone relevant de sa juridiction, à condition que les produits pétroliers lourds ne soient transportés que dans les citernes centrales ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

* In the current temperature range of combustion steps for municipal solid waste incineration, the higher chlorine content has no significant effects on the transfer of heavy metals and trace elements from bottom ash to gas treatment residues.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

* Aux températures de combustion actuellement utilisées pour l'incinération des déchets municipaux solides, la teneur plus élevée en chlore n'a pas d'effets significatifs sur le transfert de métaux lourds et d'éléments traces des cendres vers les résidus de traitement des gaz.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

Some of our member companies are looking at, effectively, gasifying the heavy bottoms of the barrel — the asphaltites and others — to create an energy source like that.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Certaines de nos sociétés membres examinent la possibilité de soumettre à la gazéification les produits lourds dans le fond des barils — les bitumes et autres — pour créer une source énergétique.

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