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Traduction de «Heavy weapons range safety criteria » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

Heavy weapons range safety criteria

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Critères de sécurité sur les polygones de tir pour armes lourdes

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Safety Criteria for Approval of Extended Range Twin-Engine Operations (ETOPS) [ ETOPS Manual | Safety Criteria for Approval of Extended Range Operation with Transport Category Aeroplanes (EROPS) ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Critères de sécurité pour l'approbation des opérations de bimoteurs avec distance de vol prolongée (ETOPS) [ Manuel ETOPS | Critères de sécurité relatifs à l'approbation des opérations avec distance de vol prolongée pour les avions de la catégorie transport (EROPS) ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

ERYX Short Range Anti-Armour Weapon (Heavy)

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

arme antiblindé courte portée (lourde) ERYX

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(c) the air operator complies with the Safety Criteria for Approval of Extended Range Twin-engine Operations (ETOPS) Manual.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

c) l’exploitant aérien se conforme au Manuel des critères de sécurité pour l’approbation des opérations de bimoteurs avec distance de vol prolongée (ETOPS).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(c) when operating in IFR flight, except when complying with the Safety Criteria for Approval of Extended Range Twin-engine Operations (ETOPS) Manual, carries sufficient fuel to allow the aircraft

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

c) utilisé en vol IFR, sauf lorsqu’il est conforme au Manuel des critères de sécurité pour l’approbation des opérations de bimoteurs avec distance de vol prolongée (ETOPS), ne transporte une quantité suffisante de carburant pour permettre :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

– the first, technical, part sets out a whole range of definitions, principles, rules and categories of organisations responsible for air safety, in order to lay down European safety criteria and standards.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

– la première, technique, expose une série de définitions, de principes, de règles et de catégories d'organismes compétents en matière de sécurité aérienne, en vue d'établir des critères et des normes européennes dans le domaine de la sécurité,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

For greater safety, however, a Party to the conflict operating its medical aircraft in these areas may notify the adverse Party, as provided in Article 29, in particular when such aircraft are making flights bringing them within range of surface-to-air weapons systems of the adverse Party.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Une Partie au conflit qui emploie ainsi ses aéronefs sanitaires dans ces zones pourra cependant, afin de renforcer leur sécurité, donner à la Partie adverse les notifications prévues par l’article 29, en particulier quand ces aéronefs effectuent des vols qui les amènent à portée des systèmes d’armes sol-air de la Partie adverse.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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13'. design basis' means the range and cumulative effect of conditions and events taken explicitly into account in the design of an installation, according to established criteria, so that the installation can withstand them without exceeding authorised limits by the planned operation of safety systems;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

13". base de conception", l'éventail des conditions et des événements, et leur cumul, pris explicitement en considération dans la conception d’une installation, conformément aux critères fixés, de façon que l’installation puisse y résister sans dépassement des limites autorisées quand les systèmes de sûreté fonctionnent comme prévu;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

«base de conception», l'éventail des conditions et des événements, et leur cumul, pris explicitement en considération dans la conception d’une installation, conformément aux critères fixés, de façon que l’installation puisse y résister sans dépassement des limites autorisées quand les systèmes de sûreté fonctionnent comme prévu;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-01]

We also have eight state-of-the-art training centres that develop and deliver heavy equipment operator training and a wide range of construction safety courses catering to the present and future needs of the construction industry.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-21]

Nous avons également huit centres de formation d'avant-garde qui servent à élaborer et offrir de la formation sur la conduite de machinerie lourde et une vaste gamme de cours sur la sécurité dans le domaine de la construction pour répondre aux besoins actuels et futurs de l'industrie du bâtiment.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-10-21]

1.2.1 The main criteria in deciding whether to build a single or a twin-tube tunnel shall be projected traffic volume and safety, taking into account aspects such as percentage of heavy goods vehicles, gradient and length.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

1.2.1 Les principaux critères permettant de décider de la construction d'un tunnel unitube ou bitube sont la prévision du volume de circulation et la sécurité, en tenant compte de paramètres tels que le pourcentage de poids lourds, la pente et la longueur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-08]

1.2. 1 The main criteria in deciding whether to build a single or a twin-tube tunnel shall be projected traffic volume and safety, taking into account aspects such as percentage of heavy goods vehicles, gradient and length.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

1.2.1. Les principaux critères permettant de décider de la construction d'un tunnel unitube ou bitube sont la prévision du volume de circulation et la sécurité, en tenant compte de paramètres tels que le pourcentage de poids lourds, la pente et la longueur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-14]

The best thing we could come up with was to say, " Let us start with everything we consider to be navigable but let us pare away from that the stuff where there is no value-added in providing heavy regulation to it" . It is neither extensively used for reasonable navigation nor, as long as criteria for the construction of the work are following, will it pose a safety hazard to navigation.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Nous avons donc décidé de commencer par englober tout ce qui était navigable, pour en retirer ensuite les ouvrages et les voies d'eau secondaires, qu'il est inutile d'assujettir à une lourde réglementation, soit parce qu'elles ne sont pas beaucoup utilisées pour la navigation, soit parce qu'ils ne posent aucun danger pour la navigation, étant bien entendu que les critères de construction ont été respectés.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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