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Drive heavy duty trucks for snow removal
Driving heavy duty trucks for snow removal
HDDT
Heavy duty construction equipment
Heavy duty raw truck
Heavy plant
Heavy-duty diesel truck
Heavy-duty diesel-powered truck
Heavy-duty gasoline truck
Heavy-duty gasoline-powered truck
Heavy-duty truck
High-powered equipment
Major equipment
Medium-duty gasoline truck
Medium-duty gasoline-powered truck
Operate heavy duty snow ploughs
Operate heavy duty trucks for snow removal
Rider seated heavy duty ram truck
Stand on heavy duty ram truck

Translation of "Heavy-duty diesel-powered truck " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
heavy-duty diesel truck [ HDDT | heavy-duty diesel-powered truck ]

camion diesel lourd [ camion lourd diesel ]


heavy-duty gasoline-powered truck [ heavy-duty gasoline truck ]

camion lourd à essence [ camion lourd fonctionnant à l'essence ]


medium-duty gasoline-powered truck [ medium-duty gasoline truck ]

camion moyen à essence [ camion moyen fonctionnant à l'essence ]


driving heavy duty trucks for snow removal | operate heavy duty trucks for snow removal | drive heavy duty trucks for snow removal | operate heavy duty snow ploughs

conduire des engins de déneigement




rider seated heavy duty ram truck

chariot lourd à éperon à conducteur assis


stand on heavy duty ram truck

chariot lourd à éperon à conducteur debout


heavy plant | high-powered equipment | heavy duty construction equipment | major equipment

gros matériel | équipement lourd


heavy duty raw truck

chariot élévateur lourd à éperon
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
For heavy-duty diesels, this means waiting for at least 10 seconds after the release of the throttle.

Pour les moteurs de poids lourds, cela signifie qu’il faut attendre au moins dix secondes après le relâchement de la commande des gaz.


1 Engine and any turbocharger fitted, to be at idle before the start of each free acceleration cycle. For heavy-duty diesels, this means waiting for at least 10 seconds after the release of the throttle.

Le moteur et, le cas échéant, le turbocompresseur doivent tourner au ralenti avant le lancement de chaque cycle d'accélération libre; Pour les moteurs de poids lourds, cela signifie qu'il faut attendre au moins dix secondes après le relâchement de la commande des gaz;


the timely completion of a simulation tool measuring in an accurate, reliable and cost-efficient manner the fuel consumption and CO2 emissions of heavy-duty vehicles (trucks, buses and coaches), to be followed, if appropriate, by a legislative proposal setting mandatory limits on average CO2 emissions from newly registered heavy-duty vehicles as is already the case for cars and vans; further measures to incentivise the market uptake of the most efficient vehicles and promote best practices to reduce fuel consumption,

l'achèvement sans retard d'un outil de simulation permettant de mesurer de manière précise, fiable et économique la consommation de carburant et les émissions de CO2 des véhicules commerciaux lourds (camions, autobus et autocars), suivi, le cas échéant, d'une proposition législative définissant des limites contraignantes en matière d'émissions de CO2 moyennes des nouveaux poids lourds immatriculés, comme c'est déjà le cas pour les voitures et les camionnettes; des mesures complémentaires pour encourager l'adoption par le marché des véhicules les plus économes et pour promouvoir les bonnes pratiques de réduction de la consommation de car ...[+++]


– the timely completion of a simulation tool measuring in an accurate, reliable and cost-efficient manner the fuel consumption and CO2 emissions of heavy-duty vehicles (trucks, buses and coaches), to be followed, if appropriate, by a legislative proposal setting mandatory limits on average CO2 emissions from newly registered heavy-duty vehicles as is already the case for cars and vans; further measures to incentivise the market uptake of the most efficient vehicles and promote best practices to reduce fuel consumption,

– l'achèvement sans retard d'un outil de simulation permettant de mesurer de manière précise, fiable et économique la consommation de carburant et les émissions de CO2 des véhicules commerciaux lourds (camions, autobus et autocars), suivi, le cas échéant, d'une proposition législative définissant des limites contraignantes en matière d'émissions de CO2 moyennes des nouveaux poids lourds immatriculés, comme c'est déjà le cas pour les voitures et les camionnettes; des mesures complémentaires pour encourager l'adoption par le marché des véhicules les plus économes et pour promouvoir les bonnes pratiques de réduction de la consommation de c ...[+++]


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Even though the case is only a hypothetical one, given that there are few heavy-duty, petrol-powered vehicles, for the sake of clarity this misunderstanding should be remedied.

Même s'il s'agit d'un cas hypothétique, puisqu'il y a peu de véhicules lourds à essence, il convient pour des raisons de clarté de dissiper ce malentendu.


Hitherto, heavy-duty, petrol-powered vehicles were covered by Directive 70/220/EEC.

Jusqu'à présent, les véhicules à essence lourds entraient dans le champ d'application de la directive 70/220/CE.


(15) Whereas the Commission will report before 31 December 2000 on the evolution of emission control equipment for heavy duty diesel vehicles and the relationship with fuel quality, the need to improve the accuracy and reproducibility of particulate measurement and sampling procedures and the development of a worldwide harmonised test cycle;

(15) considérant que la Commission devra rendre compte, avant le 31 décembre 2000, de l'évolution des équipements de contrôle des émissions destinés aux véhicules lourds à moteur Diesel et des liens avec la qualité des carburants, de la nécessité d'améliorer la précision et la reproductibilité des mesures d'émissions de particules et des procédures d'échantillonnage ainsi que de la mise au point d'un cycle d'essais harmonisé au niveau mondial;


These are used in Table 6 to group engine technologies for heavy-duty diesel vehicles according to NOx reduction potential.

Elles sont reprises dans le tableau 6 pour grouper les techniques-moteur applicables aux véhicules diesel lourds en fonction du potentiel de réduction de NOx.


Heavy-duty diesel-fuelled vehicles (M2, M3, N2, N3)

Véhicules diesel lourds (M2, M3, N2, N3)


Directive 99/96/EC amends Directive 88/77/EEC which aims to strengthen Community requirements aimed at limiting polluting emissions from new heavy-duty diesel engines for use in vehicles.

La directive 99/96/CE modifiant la directive 88/77/CEE vise à renforcer les exigences communautaires posées à la limitation des émissions polluantes de moteurs diesels neufs pour poids lourds destinés à la propulsion de véhicules.




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Date index: 2024-03-04
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