Also, the committee feels that the expertise of the board could be valuable on major highway accidents and that the board should explore means by which it might co-operate more extensively with other federal and provincial agencies with a view to determining whether or not it might play a greater role in the investigation of some of the more serious highway accidents in Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

De plus, votre comité estime que l'expertise du Bureau pourrait être mise à contribution et que le Bureau devrait examiner les moyens de collaborer plus étroitement avec d'autres organismes fédéraux et provinciaux pour déterminer s'il peut ou non jouer un rôle plus grand dans les enquêtes sur certains des accidents de la route les plus graves au Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Given the fact that interprovincial highway transportation is a matter of federal jurisdiction - a jurisdiction that it nonetheless delegated to the provinces - and the high number of casualties in highway accidents, has the department begun to consider administrative sanctions for highway transportation?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Compte tenu du fait que le transport routier interprovincial relève de la compétence du gouvernement fédéral - une compétence qu'il a quand même déléguée aux provinces - et du nombre élevé d'accidents qui font des blessés et des morts, le ministère a-t-il commencé à prévoir des sanctions administratives pour le transport routier?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Has the Commissioner travelled by road in South Asia where, with deep respect, his reference to the highway code could, in many cases, be considered laughable, because traffic goes very quickly on either side of the road and in both directions at the same time, which obviously leads to road accidents, certainly when there are lorries going around and people driving in rickshaws as well?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-12]

Le commissaire a-t-il emprunté les routes en Asie du Sud où, sauf son respect, sa référence au code autoroutier peut souvent être considérée comme risible, car le trafic est très rapide de part et d'autre de la route, dans les deux sens en même temps, ce qui entraîne manifestement des accidents, surtout en présence de poids lourds et lorsque des rickshaws zigzaguent entre ceux-ci?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-12]

‘road’ means, for the purpose of railway accident statistics, any public or private road, street or highway, including adjacent footpaths and bicycle lanes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

«Route»: aux fins des statistiques d'accidents de chemin de fer, toute route, rue ou autoroute, publique ou privée, y compris les chemins et pistes cyclables adjacents.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

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– (FR) Mr President, bearing in mind the severity with which breaches of the Highway Code are cracked down on, it is hard to understand the laxity from which those who pollute our marine environment and view the sea as a dustbin at present benefit, especially since most pollution by hydrocarbons stems from deliberate discharges rather than accidents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-11]

- Monsieur le Président, quand on connaît la sévérité avec laquelle sont réprimées les infractions au Code de la route, on comprend mal le laxisme dont profitent, pour l’instant, ceux qui souillent notre environnement maritime et considèrent la mer comme une poubelle. D’autant que la majeure partie de la pollution par les hydrocarbures provient de rejets délibérés et non d’accidents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-11]

Such a policy will bring automatic relief to our overloaded highways and byways, which are plagued by accidents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

Une telle politique soulagerait automatiquement nos routes et autoroutes qui sont saturées et où les accidents sont fréquents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-22]

Also, the Committee feels that the expertise of the Board could be valuable on major highway accidents and that the board should explore means by which it might co-operate more extensively with other federal and provincial agencies with a view to determining whether or not it might play a greater role in the investigation of some of the more serious highway accidents in Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-04-01]

De plus, votre comité estime que l'expertise du Bureau pourrait être mise à contribution et que le Bureau devrait examiner les moyens de collaborer plus étroitement avec d'autres organismes fédéraux et provinciaux pour déterminer s'il pourrait ou non jouer un rôle plus grand dans les enquêtes sur certains des accidents de la route les plus graves au Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-04-01]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-04-01]

27. Calls for use to be made of Article 71(1)(c) of the EC Treaty so as to harmonise provisions in the Member States" highway codes relating to road accidents caused by drug taking;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-18]

27. appelle de ses voeux un recours à l'article 71, paragraphe 1, point c) du traité CE qui permette d'harmoniser les dispositions des codes de la route des États membres visant les accidents de la route provoqués par la consommation de drogue;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-11-18]

2. For the purposes of this Directive 'accident resulting in death or injury' shall mean any collison between road users involving at least one vehicle in motion on a public highway normally open to traffic and causing the death of and/or injury to one or more of the road users.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

2. Aux fins de la présente décision, on entend par accident corporel, toute collision d'usagers impliquant au moins un véhicule en mouvement, circulant sur une voie publique normalement ouverte à la circulation et ayant provoqué une blessure et/ou le décès d'un ou de plusieurs usagers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-12-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

De plus, votre Comité estime que l'expertise du Bureau pourrait être mise à contribution et que le Bureau devrait examiner les moyens de collaborer plus étroitement avec d'autres organismes fédéraux et provinciaux pour déterminer s'il pourrait ou non jouer un rôle plus grand dans les enquêtes sur certains des accidents de la route les plus graves au Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-01-19