An airship with 30 tonnes of lift—and the ones that are being planned are between 20 and 50 tonnes of lift.A 50-tonne lift would be cheaper than the ice roads. That's less expensive than just the trucks on the ice roads, not the building and maintenance of the ice roads.
Un aérostat avec une capacité de 30 tonnes — et ceux qui sont envisagés auraient une capacité de 20 à 50 tonnes.Un dirigeable d'une capacité de 50 tonnes serait meilleur marché que le camionnage sur les routes de glace, c'est-à-dire meilleur marché que simplement les camions sur les routes de glace, sans compter la construction et l'entretien des routes de glace.
