Traduction de «Infilling » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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panel infillings to framed structures

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

remplissage par panneaux pour ossatures en cadre

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infill development [ infill housing | infill ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

édification sur terrain intercalaire

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

infill panel | infill wall

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mur rideau

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

SPROUT: Infill Housing for Young, Middle-Income Families: Sevag Pogharian Design [ Case Study: SPROUT: Infill Housing for Young, Middle-Income Families ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

La maison espace vivant : logement intercalaire pour jeunes familles à revenu moyen: Sevag Pogharian Design [ Étude de cas : La maison espace vivant : logement intercalaire pour jeunes familles à revenu moyen ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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Small-lot Single Family Infill Housing: City of Victoria [ Case Study: Small-lot Single Family Infill Housing ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Construction de maisons individuelles intercalaires sur de petits terrains: Ville de Victoria [ Étude de cas: construction de maisons individuelles intercalaires sur de petits terrains ]

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infill

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éléments de remplissage | remplissage

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infill project

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

petit projet

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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infill

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réalisé sur terrain intercalaire

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infill well

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puits intercalaire

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

77.32 No vessel, other than pleasure craft, shall navigate between lock No. 5 and the point east of Wellington Basin at which the canal is infilled.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

77.32 Il est interdit à tout navire sauf un bateau de plaisance de naviguer entre l’écluse n 5 et le point situé à l’est du bassin Wellington où le canal est remblayé.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Let me say that the NDP provinces have backfilled, infilled dollar for dollar, the huge sum of money taken out of the public health care system by the federal government.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

J'ajouterai que ce sont les provinces néo-démocrates qui ont remplacé, dollar pour dollar, l'énorme somme que le gouvernement fédéral avait retirée du système public de soins de santé.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

Senator Milne: Incentives are one thing; however, as long as most people are living in cities and suburbs designed around the car, and as long as most cities in Canada do not allow infill construction, the numbers will never be there to make public transit a viable answer.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Le sénateur Milne: Les mesures incitatives sont une chose; cependant, tant et aussi longtemps que la plupart des gens habiteront dans des villes et des banlieues conçues en fonction de l'automobile, et que la plupart des villes au Canada ne permettront pas la construction résidentielle sur terrains intercalaires, il n'y aura jamais assez de gens pour faire du transport en commun une solution viable.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

The idea of housing co-ops, life leases for people aged 55 plus, infill housing in older communities across Canada, non-profit housing, and making sure that all Canadians have sound housing, which is one of the basic essentials, are all critically important in Canada.The budget falls short in addressing those many issues.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-06]

Les questions comme les coopératives d'habitation, les baux à vie pour les personnes de 55 ans et plus, les logements d'insertion dans les vieux quartiers un peu partout au Canada, le logement sans but lucratif, la nécessité de répondre au besoin essentiel des Canadiens qu'est l'accès à un logement en bon état revêtent toutes une importance capitale. Or, le budget ne prévoit pas de financement pour ces choses.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-06]

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Would it be temporary to, say, in Halifax, give a licence to a developer to infill the Bedford Basin and build a condominium on the infill?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-03]

Si nous permettions par exemple à un promoteur de Halifax de combler le bassin Bedford pour y construire un condominium, serait-ce une mesure temporaire?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-06-03]

19. Points out that national variants of ETCS are currently being used on high speed/high capacity routes (for example Rome to Naples, Madrid to Lleida, or Berne to Olten); notes, however, that use of the system in the conventional rail sector (freight and passenger traffic) and especially in cross-border traffic still poses problems; feels that it is still necessary to deepen and improve its application with the aim of overcoming current application problems; maintains that solutions need to be found as a matter of urgency regarding key functions such as level crossings with barriers, parameterised graphical braking representation, radio infill as already provided ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

19. attire l'attention sur le fait qu'à l'heure actuelle, des variantes nationales de l'ETCS sont utilisées sur des lignes à grande vitesse/grande capacité (par exemple Rome-Naples, Madrid-Lleida, Berne-Olten); observe, en revanche, que l'utilisation de ce système pose problème dans le secteur ferroviaire conventionnel (transport de marchandises et de passagers) et plus particulièrement dans le transport transfrontalier; juge toujours nécessaire d'approfondir et d'améliorer sa mise en œuvre afin de surmonter les problèmes qu'elle pose actuellement; maintient que pour des fonctions clé telles que les passages à niveau avec barrières, les courbes de freinage paramétrisées, Radio Infill ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-14]

19. Points out that national variants of ETCS are currently being used on high speed/high capacity routes (for example Rome to Naples, Madrid to Lleida, or Berne to Olten); notes, however, that use of the system in the conventional rail sector (freight and passenger traffic) and especially in cross-border traffic still poses problems; feels that it is still necessary to deepen and improve its application with the aim of overcoming current application problems; maintains that solutions need to be found as a matter of urgency regarding key functions such as level crossings with barriers, parameterised graphical braking representation, radio infill as already provided ...[+++]

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19. attire l'attention sur le fait qu'à l'heure actuelle, des variantes nationales de l'ETCS sont utilisées sur des lignes à grande vitesse/grande capacité (par exemple Rome-Naples, Madrid-Lleida, Berne-Olten); observe, en revanche, que l'utilisation de ce système pose problème dans le secteur ferroviaire conventionnel (transport de marchandises et de passagers) et plus particulièrement dans le transport transfrontalier; juge toujours nécessaire d'approfondir et d'améliorer sa mise en œuvre afin de surmonter les problèmes qu'elle pose actuellement; maintient que pour des fonctions clé telles que les passages à niveau avec barrières, les courbes de freinage paramétrisées, Radio Infill ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-14]

19. Points out that national variants of ETCS are currently being used on high speed/high capacity routes (for example Rome to Naples, Madrid to Llerida, or Berne to Olten); notes, however, that use of the system in the conventional rail sector (freight and passenger traffic) and especially in cross-border traffic still poses problems; feels that it is still necessary to deepen and improve its application with the aim of overcoming current application problems; maintains that solutions need to be found as a matter of urgency regarding key functions such as level crossings with barriers, parameterised graphical braking representation, radio infill as alread ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

19. attire l'attention sur le fait qu'à l'heure actuelle, l'ETCS doté de particularités nationales est utilisé sur des lignes à grande vitesse/grande capacité (par exemple Rome-Naples, Madrid-Llerida, Berne-Olten); en revanche, l'utilisation de ce système pose problème dans le secteur ferroviaire conventionnel (transport de marchandises et de passagers) et plus particulièrement dans le transport transfrontalier; juge toujours nécessaire d'approfondir et d'améliorer sa mise en œuvre afin de surmonter les problèmes qu'elle pose actuellement; maintient que pour des fonctions clé telles que des passages à niveau avec barrières, des courbes de freinage paramétrisées, le mode d'application Limited Supervision et Radio ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-13]

The boundaries of this extended SPA were altered, following representations by the Dublin Port Company to Duchas, so as to enable the company to carry out its proposal to infill 52 acres of Dublin Bay in order to expand the port, chiefly on economic grounds.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-04]

Les limites de cette zone de protection spéciale étendue ont été modifiées à la suite de démarches effectuées par la Dublin Port Company (Société du port de Dublin) auprès du Dúchas (Service national de protection du patrimoine), afin de permettre à la Dublin Port Company de réaliser un projet visant à combler 52 acres de la baie de Dublin en vue d'étendre le port, essentiellement pour des raisons économiques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-04]

The boundaries of this extended SPA were altered, following representations by the Dublin Port Company to Duchas, so as to enable the company to carry out its proposal to infill 52 acres of Dublin Bay in order to expand the port, chiefly on economic grounds.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-30]

Les limites de cette zone de protection spéciale étendue ont été modifiées à la suite de démarches effectuées par la Dublin Port Company (Société du port de Dublin) auprès du Dúchas (Service national de protection du patrimoine), afin de permettre à la Dublin Port Company de réaliser un projet visant à combler 52 acres de la baie de Dublin en vue d'étendre le port, essentiellement pour des raisons économiques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-30]

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Date index: 2021-10-31