Basically it introduces time, the fourth dimension, into the management of flight trajectories. This results in a very accurate and predictable trajectory of aircraft, compared to current systems, that can be shared with control centres ensuring optimal and safer flight operations.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-09]

Il s’agit en gros d’introduire l’élément temporel – la quatrième dimension – dans la gestion des trajectoires de vol. Cette technique permet, par comparaison avec les possibilités actuelles, de définir une trajectoire extrêmement précise et prévisible qu’il est possible de partager avec les centres de contrôle afin que les opérations de vol se déroulent de manière optimale et dans de meilleures conditions de sécurité.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-09]

It organises the deployment of the SESAR concept in 3 progressive steps: Step 1 – aiming to provide the necessary technologies to synchronise the European ATM system through an efficient exchange of information amongst all the actors; Step 2 – will achieve more efficient planning of flight trajectories; and Step 3 – aims to achieve the highest level of performance through an integrated and seamless air/ground system.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-09]

Il organise le déploiement du concept SESAR en trois étapes successives. L’étape 1 vise à fournir les technologies nécessaires pour synchroniser le système européen de gestion du trafic aérien à travers un échange efficace d’informations entre tous les acteurs; l’étape 2 permettra de planifier plus efficacement les trajectoires de vol, et l’étape 3 vise à atteindre le plus haut niveau de performance au moyen d’un système air/sol sans rupture.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-09]

(f) legal custody and control of at least one aircraft or, in the case of an applicant for a flight training unit operator certificate who conducts an integrated course, one aircraft of each class of aircraft that is to be operated;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

f) avoir la garde et la responsabilité légales d’au moins un aéronef ou, dans le cas d’un demandeur de certificat d’exploitation d’unité de formation au pilotage qui dispense un cours intégré, d’un aéronef de chaque classe d’aéronefs à exploiter;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Integration has its own dynamic, using control over flights, aircraft and connections to optimize the best use of your airline and hence bring fares down.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

L'intégration a sa propre dynamique, utilisant le contrôle sur les vols, les avions et les correspondances pour optimiser l'utilisation de la compagnie aérienne, ce qui aboutit à la baisse des tarifs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

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7E104 “Technology” for the integration of flight control, guidance and propulsion data into a flight management system for optimisation of rocket system trajectory,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

7E104 “Technologie” pour l’intégration des données de commandes de vol, de guidage et de propulsion en un système de gestion de vol pour l’optimisation de la trajectoire d’un système fusée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-11-15]

7E104 “Technology” for the integration of flight control, guidance and propulsion data into a flight management system for optimisation of rocket system trajectory,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

1. This Regulation lays down the requirements on procedures for flight plans in the pre-flight phase in order to ensure the consistency of flight plans, repetitive flight plans and associated update messages between operators, pilots and air traffic services units through the Integrated Initial Flight Plan Processing System, either in the period preceding the first delivery of air traffic control clearance for flights taking off fr ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

1. Le présent règlement définit les règles en matière de procédures applicables aux plans de vol durant la phase préalable au vol afin de garantir la cohérence des plans de vol, des plans de vol répétitifs et des messages d'actualisation associés entre les exploitants, les pilotes et les unités du service de la circulation aérienne par le truchement du Système intégré de traitement initial des plans de vol, pendant la période qui précède la première délivrance de l’autorisation du contrôle de la circulation aérienne pour les vols dont le point de départ se situe à l’intérieur de l’espace aérien couvert par le présent règlement ou pendant ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-07-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

7E104 "Technology" for the integration of the flight control, guidance, and propulsion data into a flight management system for optimisation of rocket system trajectory.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

7E104 "Technologie" pour l'intégration des données de commandes de vol, de guidage et de propulsion en un système de gestion de vol pour l'optimisation de la trajectoire d'un système fusée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

The three departments have much in common: geographical isolation; regional discontinuity; economic, social and cultural development considerably below the overall Community level; weak political and economic integration into the surrounding geographical region; insufficient links and exchanges with one another and with neighbouring countries; economic dependence on state control and on seasonal and cyclical activity (tourism, space flight); etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-29]

Les trois départements français d'Amérique partagent des caractéristiques communes, en tant que régions ultra-périphériques, telles que l'isolement géographique, la discontinuité territoriale, un niveau de développement économique, social et culturel largement inférieur à celui de l'ensemble communautaire, la faible insertion politique et économique dans leur bassin géographique, l'insuffisance de liens et d'échanges entre eux et avec leurs voisins, la dépendance de leur économie vis-à-vis de la commande publique et du caractère saisonnier et cyclique de certaines activités (tourisme, activités spatiales), etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-07-29]

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