We believe that the method the Commission has chosen to determine the reduction targets, based on the kerb weight of the average car, is questionable and unjustified from an environmental point of view.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

Nous pensons que la méthode que la Commission a choisie pour fixer les objectifs d’émission, basée sur le poids à vide moyen d’une voiture, est discutable et injustifiée d’un point de vue environnemental.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-15]

Separate collection, especially if carried out through kerb-side schemes, requires the active involvement of citizens in waste management issues.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

La collecte sélective, surtout si les déchets sont collectés en bordure de trottoir, suppose que les citoyens contribuent activement à la résolution des problèmes liés à la gestion des déchets.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

Separate collection, especially if carried out through kerb-side schemes, requires the active involvement of citizens in waste management issues.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

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But as we negotiate the final outcome I say to Parliament and the Commission that even a raised kerb at every bus stop can never be the full access solution.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-12]

Mais maintenant que nos négociations tirent à leur fin, je dis au Parlement et à la Commission que même l'installation d'une bordure surélevée à tous les abribus n'est pas la solution miracle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-12]

Individuals are not exposed to kerb side concentrations continuously. It is the building line which is important and that may be more than five metres from the kerb.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-30]

Nous ne sommes pas continuellement exposés aux concentrations présentes au bord des chaussées, c'est la ligne des façades qui est importante et celle-ci peut être éloignée de plus de cinq mètres du bord de la chaussée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-11-30]

The motorcycle must be positioned within the said rectangle so that the microphone used for measurement is at least 1 m from any kerb.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

Le motocycle est placé à l'intérieur du rectangle précipité de manière que le microphone de mesure soit distant d'un m, au minimum, de bordures de pierre éventuelles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

For the test, the mass of the vehicle submitted must be the unladen kerb mass.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

La masse du véhicule soumis à l'essai doit correspondre à la masse en ordre de marche à vide.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

2.10'. unladen kerb mass` means the mass of the vehicle in running order, unoccupied and unladen but complete with fuel, coolant, lubricant, tools and a spare wheel (if these are provided as standard equipment by the vehicle manufacturer);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

2.10. «masse en ordre de marche à vide»: la masse du véhicule en ordre de marche, inoccupé et non chargé mais avec carburant, liquide de refroidissement, lubrifiants et équipé d'outils et d'une roue de secours (si ces derniers sont fournis en série par le constructeur);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

4.2.1.move off from the kerb and/or a parking space;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

4.2.1.quitter le bord du trottoir et/ou l'emplacement de stationnement;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML]

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Date index: 2022-12-13