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Dynamic load of a bridge
Ice load
Live load
Live load due to ice
Live load due to snow
Live load of a bridge
Live loading
Live loads due to use and occupancy
Overload of a bridge
Snow load

Translation of "Live load due to ice " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
ice load [ live load due to ice ]

surcharge de glace [ surcharge due à la glace | charge de glace ]


snow load [ live load due to snow ]

surcharge de neige [ surcharge due à la neige | surcharge climatique de neige ]


live loads due to use and occupancy

surcharges d'utilisation


live load | live loading

charge vive | surcharge | surcharges


dynamic load of a bridge | live load of a bridge | overload of a bridge

charge dynamique d'un pont | charge mobile d'un pont | surcharge d'un pont


IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Priorities for Earth science have been agreed in ESA's “Living Planet” programme and FP7 and include polar ice, ocean circulation and the physics of the Earth's interior.

Les priorités pour la science de la Terre ont été arrêtées dans le programme "Planète vivante" de l'ESA et dans le PC7: elles englobent les glaces polaires, la circulation océanique et la physique de l'intérieur de la Terre.


(4) Every fixed offshore production platform shall have sufficient freeboard to prevent ice rubble or waves from flowing over the side of the platform unless it is designed to withstand the loads due to water and ice without major damage, under the most severe conditions as determined pursuant to section 45.

(4) À moins d’être conçue pour résister aux charges dues à l’eau et aux glaces sans dommage majeur dans les conditions les plus rigoureuses déterminées selon l’article 45, la plate-forme fixe au large des côtes doit avoir un franc-bord qui empêche les amas de glaces ou les vagues de passer par-dessus ses flancs.


(4) Every fixed production platform shall have sufficient freeboard to prevent ice rubble or waves from flowing over the side of the platform unless it is designed to withstand the loads due to water and ice without major damage, under the most severe conditions as determined pursuant to section 44.

(4) À moins d’être conçue pour résister aux charges dues à l’eau et aux glaces sans dommage majeur dans les conditions les plus rigoureuses déterminées selon l’article 44, la plate-forme fixe doit avoir un franc-bord qui empêche les amas de glaces ou les vagues de passer par-dessus ses flancs.


It is estimated that these pollutants, whose lifetime in the atmosphere is shorter than long-lived gases like carbon dioxide, will contribute significantly to global warming in the coming decades. These short-lived climate pollutants are of particular concern to Arctic countries like Canada because they may be responsible for the more rapid warming we are currently experiencing in the far north, notably due to the effect of black carbon deposited on snow and ice.

Ces polluants climatiques de courte durée sont particulièrement préoccupants pour les pays de l’Arctique, comme le Canada, car ils pourraient être responsables du réchauffement plus rapide qu’on observe maintenant dans le Grand Nord, notamment à cause du carbone noir qui se dépose sur la neige et la glace.


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The term “goods” includes products in bulk, manufactured goods, liquids, living animals, crops, indivisible loads.

Le terme “marchandises” englobe les produits en gros, les produits manufacturés, les liquides, les animaux vivants, les récoltes et les charges indivisibles.


Even if they are not always visible, passengers' experiences in airports and in flight are dependent to a large extent on the smooth operation of groundhandling services, whether this is in terms of physical comfort on board the plane (cleaning of the cabin, for example), reception of passengers on arrival at the airport (passenger and baggage check-in), or in terms of the prerequisites for the operation of safe and secure flights (refuelling and baggage loading, calculation of weight distribution in the aircraft, de-icing where necessary, etc.).

Même si cela n'est pas nécessairement visible, l'expérience du passager dans les aéroports et en vol repose dans une grande mesure sur le bon fonctionnement des services d'assistance en escale, que ce soit pour ce qui concerne le confort matériel dans l'avion (nettoyage de la cabine par exemple), l'accueil des passagers à l'aéroport (enregistrement des passagers et prise en charge des bagages), ou encore les conditions préalables à un vol réussi réalisée en parfaite sécurité et sûreté (chargement du carburant et des bagages, calcul de l'équilibrage de l'avion, dégivrage de l'avion le cas échéant, etc.).


We therefore want real measures to be proposed. We want preventive measures, by which I mean measures relating to container loading and stowage methods and to the scope to build into containers – and this can be done in satisfactory economic conditions – a beacon that will enable lost containers to be located and, therefore, either avoided by vessels – thus saving human lives – or retr ...[+++]

Nous souhaitons donc que des mesures effectives soient proposées, à la fois préventives, c’est-à-dire sur les modalités de chargement et d’arrimage des conteneurs et sur la capacité qu’il y a d’intégrer aux conteneurs, et on peut le faire dans des conditions économiques satisfaisantes, une balise qui permette, d’une part, de localiser le conteneur lorsqu’il est perdu et, donc, soit de l’éviter à la navigation – et on épargnera des vies humaines–, soit de le récupérer s’il contient des produits toxiques.


1. Is deeply concerned by the effects of climate change on the sustainability of the lives of the indigenous peoples in the region, in terms of both the general environment (melting ice cap and permafrost, rising sea levels, flooding) and the natural habitat (the retreating ice cap poses problems for polar bears' feeding habits), and underlines that any international decisions relating to these issues must both fully involve and take account of all peoples and nations of the Arctic;

1. est profondément préoccupé par les effets du changement climatique sur la pérennité de la vie des peuples autochtones dans la région, tant sur le plan de l'environnement en général (fonte de la calotte glaciaire, dégel du pergélisol, hausse du niveau de la mer, inondations) que des habitats naturels, le retrait de la calotte glaciaire constituant un problème pour les habitudes alimentaires des ours polaires, et souligne que toute décision internationale concernant ces questions doit être prise en associant pleinement et en prenant en considération l'ensemble des populations et des nations de la région arctique;


ICES is an intergovernmental organisation established in 1902. Its role is to promote, co-ordinate and disseminate the results of research activities associated with the sea and its living resources. It has 19 member countries.

Le CIEM est une organisation intergouvernementale qui a été fondée en 1902 et dont la mission consiste à promouvoir, coordonner et diffuser les résultats des activités de recherche en rapport avec la mer et ses ressources biologiques. Elle compte dix-neuf pays membres.


22. In the case of imports of live animals, compliance with European loading and welfare standards and rules on the duration of the transport of live animals should be proven at the EU border; if infringements are noted, or if compliance with the above standards and rules cannot be proven, it should not be possible to import the live animals concerned into the European Union;

22. en cas d'importation de bétail vivant aux frontières de l'UE, il convient de prouver que la réglementation européenne est respectée en matière de normes de chargement, de bien-être et de durée du transport de bétail vivant. En cas de constatation de violation ou de non-respect de ces critères, l'importation de ce bétail vivant dans l'UE doit être interdite;




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