The PVC cables used on the machinery (H05VV-F and 53 RVV 300/500 V) are intended for: very light, light and normal loads, when water is present — free-falling drops and for temporary outdoor use.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Les câbles en PVC utilisés sur la machine (H05VV-F et 53 RVV 300/500 V) sont conçus pour des charges très légères, légères et normales, pour résister à des gouttes d'eau tombant sous l'effet de la gravité et pour une utilisation extérieure temporaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

If they request the cars from CN or CP, those cars would be dropped off at a junction and the short line would pick up the cars and drop them off at the elevator point, the producer car-loading point or other point where the product would be loaded.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Les wagons appartenant au CN ou au CP sont laissés au point de jonction, puis la ligne ferroviaire sur courtes distances en prend possession et les achemine aux silos-élévateurs, au point de chargement des wagons des producteurs ou à tout autre endroit où le produit est chargé.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

(2) This section applies to every trailer that is designed to carry cargo, with a GVWR of 10 000 kg or more, a load-carrying mainframe and loading deck and no permanent sides or roof, such as a flatbed trailer, heavy hauler trailer, industrial trailer, lowbed trailer or drop-centre trailer.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Le présent article s’applique aux remorques, conçues pour transporter des chargements, qui ont un PNBV égal ou supérieur à 10 000 kg, sont constituées d’un châssis porteur et d’une plate-forme de chargement et n’ont ni toit ni côtés permanents, telles que les remorques plateaux, les remorques lourdes, les remorques de manutention, les remorques porte-engins surbaissées et les remorques avec plancher surbaissé.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Finland for instance considers multi-drop operations (in which a haulier drops off part of a single load in several destinations, such as subsidiaries of a same company) as several transport operations, whereas in others multi-drop operations are counted as a single transport operation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

La Finlande, par exemple, considère les opérations comportant des arrêts fréquents (où un transporteur livre des parties d’un même chargement en différents points, par exemple les filiales d’une même société) comme plusieurs opérations de transport, tandis que dans d’autres pays, les opérations comportant des arrêts fréquents sont comptées comme un seul transport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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A farmer has to haul an auger to the loading site—and you can only go as fast as your tractor goes—set up the auger, return home, load the truck, drive back to the site, and start loading the car, all of this after the farmer has previously driven to the site to confirm that the car was dropped off and is capable of holding grain.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-21]

Un agriculteur doit transporter en camion une vis sans fin jusqu'au site de chargement (le temps est limité à cause de la vitesse du tracteur de transport, installer l'équipement, retourner à la maison, charger son ou ses camions, se rendre au site, et commencer à charger le wagon.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-10-21]

Holding devices must be designed and constructed in such a way that inadvertent dropping of the loads is avoided.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Les dispositifs de préhension doivent être conçus et construits de manière à éviter de faire tomber par mégarde les charges.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

SARS has caused many airline workers to be laid off due to drops in passenger loads.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-05-27]

À cause du SRAS, beaucoup de travailleurs du transport aérien ont dû être licenciés parce que le nombre de passagers a chuté.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-05-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-05-27]

Over the same time period that Calgary-Edmonton dropped 15%, our system-wide load factor was down only four points. Overall, Canadians are flying, but they're choosing not to fly on short-haul routes, where the security charge can represent a de facto 20% tax on the ticket price.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-12-04]

Pendant la même période au cours de laquelle le coefficient de remplissage pour le trajet Calgary-Edmonton a diminué de 15 p. 100, notre coefficient de remplissage global n'a diminué que de 4 p. 100. En somme, les Canadiens prennent l'avion, mais ils ne choisissent pas les vols de courte durée, car la taxe sur la sécurité peut représenter en fait une taxe de 20 p. 100 sur le prix du billet.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-12-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-12-04]

Maximum mapping speed= nhi * 1,02 or speed where full load torque drops off to zero, whichever is lower

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

Régime de cartographie maximal= nsup. * 1,02 ou régime auquel le couple à pleine charge tombe à zéro, la valeur la plus faible étant retenue

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

(e)holding devices must be so designed and constructed that inadvertent dropping of the loads is avoided.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

e)Les organes de préhension doivent être conçus et construits pour éviter une chute intempestive des charges.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-31]

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Date index: 2024-04-25