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Eccentric load
Eccentric loading
Excentric load
Excentric loading
House load operation
Install operating system
Installing operating system
Load OS
Load maximum off-load voltage
Load maximum open circuit voltage
Load rejection
Load shedding
Load throw-off
Loading and off-loading operating
Loading and off-loading operation
OS loading
Off load voltage
Off-centre loading
Off-load operation
Off-load voltage
Open circuit voltage
Open-circuit voltage
Perform loading and unloading operations
Performing loading and unloading operations
Return to house loading
Trip to house load
Undertake loading and unloading operations
Undertake unloading operations

Translation of "Loading and off-loading operating " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
loading and off-loading operating

manœuvre de chargement déchargement


loading and off-loading operation

manoeuvre de chargement- déchargement


load maximum off-load voltage | load maximum open circuit voltage

tension maximal de charge à circuit ouvert | tension maximal de charge du circuit ouvert


load rejection | load shedding | load throw-off

délestage | délestage de consommation


open circuit voltage [ open-circuit voltage | off-load voltage | off load voltage ]

force électromotrice [ f.é.m. | tension à circuit ouvert | tension à vide ]


undertake loading and unloading operations | undertake unloading operations | perform loading and unloading operations | performing loading and unloading operations

exécuter des opérations de chargement et de déchargement


eccentric load | eccentric loading | excentric load | excentric loading | off-centre loading

charge excentrée | charge excentrique


installing operating system | load OS | install operating system | OS loading

installer un système d’exploitation




house load operation | load rejection | return to house loading | trip to house load

îlotage
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
(10) The legs, spudcans and mats of every self-elevating mobile offshore platform shall be designed for any impact load that might occur on setdown, in accordance with Part 3, Chapter 2, Section 3 E-400 of Det norske Veritas Rules for Classification of Mobile Offshore Units, using the maximum environmental and functional loading conditions for setdown operations, as specified in the operations manual.

(10) Les jambes, caissons de support et semelles de la plate-forme mobile auto-élévatrice au large des côtes doivent être conçus en fonction des charges de collision qui pourraient se produire lors de la mise en place conformément à l’article 3 E-400, chapitre 2, partie 3 du document du Det norske Veritas, intitulé Rules for Classification of Mobile Offshore Units, compte tenu des conditions afférentes aux charges environnementales et d’exploitation maximales spécifiées dans le manuel d’exploitation pour de telles opérations.


(10) The legs, spudcans and mats of every self-elevating mobile platform shall be designed for any impact load that might occur on setdown, in accordance with Part 3, Chapter 2, Section 3 E-400 of Det norske Veritas Rules for Classification of Mobile Offshore Units, using the maximum environmental and functional loading conditions for setdown operations, as specified in the operations manual.

(10) Les jambes, caissons de support et semelles de la plate-forme mobile auto-élévatrice doivent être conçus en fonction des charges de collision qui pourraient se produire lors de la mise en place conformément à l’article 3 E-400, chapitre 2, partie 3 du document du Det norske Veritas, intitulé Rules for Classification of Mobile Offshore Units, compte tenu des conditions afférentes aux charges environnementales et d’exploitation maximales spécifiées dans le manuel d’exploitation pour de telles opérations.


4. A lifting appliance designed to articulate, telescope and elevate under full-load conditions shall be tested with the load over its full operational range.

4. Les appareils de levages qui sont conçus pour s’articuler, s’emboîter et s’élever lorsqu’ils sont chargés à pleine capacité sont mis à l’essai au moyen d’une charge qui excède leur portée opérationnelle totale.


In the case of "Improved Flexion Tyre" classified in category of use 'Tractor Drive Wheel', marked with prefix IF and with suffix 'CFO', fitted to T-category vehicles operating in field applications without 'high and sustained torque' (excluding hillside operations over 20 % slope) the maximum load on a tyre shall not exceed the load corresponding to the load index marked on the tyre multiplied by 1,55 for operations up to a maximum speed of 15 km/h and by 1,30 for operations up to a maximum speed of 30 km/h.

Si des pneumatiques à enfoncement amélioré classés dans la catégorie d’utilisation «Tracteur — Roue motrice», marqués du préfixe IF et du suffixe CFO et montés sur des véhicules de catégorie T sont utilisés pour des travaux des champs sans couple élevé et soutenu (à l’exclusion des travaux sur des pentes de plus de 20 %), la charge maximale sur un pneumatique ne doit pas dépasser la charge correspondant à l’indice de charge indiqué sur le pneumatique multiplié par 1,55 pour les activités jusqu’à une vitesse maximale de 15 km/h et par 1,30 pour les activités jusqu’à une vitesse maximale de 30 km/h.


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As from stage 2, the no-load power of a lamp control gear intended for use between the mains and the switch for turning the lamp load on/off shall not exceed 1,0 W. As from stage 3, the limit shall be 0,50 W. For lamp control gear with output power (P) over 250 W, the no-load power limits shall be multiplied by P/250 W.

À compter de l’étape 2, la puissance hors charge d’un appareillage de commande de lampe conçu pour être utilisé entre le secteur et l’interrupteur qui sert à allumer et à éteindre la lampe ne dépasse pas 1,0 W. À compter de l’étape 3, cette limite est de 0,50 W. Pour les appareillages de commande de lampe dont la puissance de sortie (P) est supérieure à 250 W, la valeur limite de la puissance hors charge est multipliée par P/250 W.


Finland for instance considers multi-drop operations (in which a haulier drops off part of a single load in several destinations, such as subsidiaries of a same company) as several transport operations, whereas in others multi-drop operations are counted as a single transport operation.

La Finlande, par exemple, considère les opérations comportant des arrêts fréquents (où un transporteur livre des parties d’un même chargement en différents points, par exemple les filiales d’une même société) comme plusieurs opérations de transport, tandis que dans d’autres pays, les opérations comportant des arrêts fréquents sont comptées comme un seul transport.


‘thermostat-off mode’ means the condition corresponding to the hours with no heating load and activated heating function, whereby the heating function is switched on but the heat pump space heater or heat pump combination heater is not operational; cycling in active mode is not considered as thermostat-off mode;

«mode arrêt par thermostat», l’état correspondant aux heures au cours desquelles la fonction de chauffage est activée sans qu’aucune charge calorifique soit à couvrir, le dispositif de chauffage des locaux par pompe à chaleur ou le dispositif de chauffage mixte par pompe à chaleur ne fonctionnant pas; les cycles en mode «actif» ne sont pas considérés comme faisant partie du mode arrêt par thermostat;


‘thermostat-off mode’ means a mode corresponding to the hours with no cooling or heating load whereby the cooling or heating function of the unit is switched on but the unit is not operational as there is no cooling or heating load.

«mode “arrêt par thermostat”», le mode correspondant aux heures au cours desquelles aucune charge frigorifique ou calorifique n'est fournie, la fonction de refroidissement ou de chauffage de l'appareil étant activée mais l'unité ne fonctionnant pas.


Second, on loading dangerous goods the operator of the means of transport report to a central computer the identification number and details of a load.

Deuxièmement, lors du chargement de matières dangereuses, l'opérateur du moyen de transport signale à un ordinateur central le numéro d'identification et les détails du chargement.


If I spend 20 hours a week loading and off-loading, those are 20 hours that I am not paid for.

Si je passe 20 heures par semaine à charger et à décharger, ce sont 20 heures pour lesquelles je ne suis pas payé.


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