conduct safety checks before moving aircraft onto stand | undertake safety checks before moving aircraft onto stand | perform necessary checks before moving aircraft onto stand | undertake necessary checks before moving aircraft onto stand

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

effectuer les vérifications nécessaires avant de mettre un avion en position

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

eccentric load | eccentric loading | excentric load | excentric loading | off-centre loading

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

charge excentrée | charge excentrique

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

centrale de pointe [ centrale à charge de pointe | centrale de charge de pointe ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In accordance with UNECE Regulation 13, the fitting of an electronic stability control (‘ESC’) system is not required for special purpose vehicles of categories M2, M3, N2 and N3 and for vehicles for exceptional load transport and trailers with areas for standing passengers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Selon le règlement no 13 de la CEE-ONU, l’installation d’un système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) n’est pas requise pour les véhicules à usage spécial des catégories M2, M3, N2 et N3 ni pour les véhicules destinés à transporter des charges exceptionnelles et les remorques dotées de zones pouvant accueillir des passagers en position debout.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Various loading phases shall be covered, with the test sequence taking account of normal loading phases and special loading phases such as overload, underload and stand-by operation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Différentes phases de charge sont testées; le déroulement de l'essai comporte des phases de charge normales et des phases de charge spéciales, notamment la surcharge, la sous-charge et le mode veille.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

The special load phases overload, underload and stand-by operation shall be carried out consecutively without interruption; the normal load phase shall be divided into several part phases.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Les phases de charge spéciale “surcharge”, “sous-charge” et mode “veille” sont réalisées successivement, sans interruption; la phase de charge normale est divisée en plusieurs parties.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

vehicles of categories O and O equipped with air suspension, except for those with more than three axles, trailers for exceptional load transport and trailers with areas for standing passengers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

les véhicules des catégories O et O équipés d’une suspension pneumatique, à l’exception de ceux ayant plus de trois essieux, les remorques pour le transport de charges exceptionnelles et les remorques dotées de zones pouvant accueillir des passagers en position debout.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]

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The national debt load stands at $547 billion.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-12-10]

La dette nationale s'élève à 547 milliards de dollars.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-12-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-12-10]

Honourable senators, I believe it is the intent of the Standing Senate Committee on Aboriginal Peoples to return to the topic for study when its current legislative load, Bill C-9, the Nisga'a Final Agreement, has been discharged.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-02-28]

Honorables sénateurs, je crois que le comité sénatorial permanent des peuples autochtones a l'intention de revenir sur la question aux fins d'étude lorsqu'il en aura fini avec le projet de loi dont il est saisi à l'heure actuelle, le projet de loi C-9, portant sur l'Accord définitif nisga'a.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-02-28]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2000-02-28]

I hope that we can send this bill quickly to the committee so that the study, which, by its very nature, will be time-consuming, can begin as soon as possible, and before the Standing Senate Committee on Legal and Constitutional Affairs, known for the long hours and busy schedule that it keeps, is forced to deal with the heavy load of government legislation.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-11-01]

J'espère que nous pourrons renvoyer ce projet de loi rapidement au comité afin que son étude, qui, de par sa nature, prendra beaucoup de temps, puisse commencer sans tarder, avant que le Comité sénatorial permanent des affaires juridiques et constitutionnelles, reconnu pour ses longues heures et son horaire chargé, ne soit aux prises avec la lourde charge des mesures législatives d'initiative ministérielle.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-11-01]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1999-11-01]

The vehicle in running order is loaded with a mass Q on each passenger seat, a number SP, corresponding to the number of standing passengers, of masses Q uniformly distributed over the surface available for standing passengers S1, a mass equal to B (kg) uniformly distributed in the baggage compartments and, where appropriate, a mass equal to BX (kg) uniformly distributed over the surface area of the roof equipped for the carriage of baggage, where:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

Le véhicule en ordre de marche est chargé avec une masse Q sur chaque siège de passager, un nombre SP, correspondant au nombre de passagers debout, de masses Q uniformément réparties sur la surface réservée aux passagers debout S1, une masse égale à B (kg) uniformément répartie dans les compartiments à bagages et, le cas échéant, une masse égale à BX (kg) uniformément répartie sur la surface du toit prévue pour porter des bagages, où:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

The vehicle shall be on an appropriately loaded dynamometer or alternatively supported on insulated axle stands with minimum ground clearance if no dynamometer is available. Where appropriate, transmission shafts may be disconnected (e.g. trucks).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

Le véhicule doit être placé sur un banc à rouleaux réglé avec le couple adéquat ou, en l'absence de banc à rouleaux, il doit être monté sur des supports permettant d'isoler les roues du sol, ou encore l'arbre de transmission concerné pourra être débrayé (par exemple pour les camions).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-12-31]

Stand at the loading docks of the biggest printers in the country — Quebecor and St. Joseph — and see how much of their printing goes to the United States.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Si vous alliez sur les quais de chargement des plus grands imprimeurs du pays — Quebecor et St. Joseph —, vous verriez quelle proportion de leur impression est envoyée aux États-Unis.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-07-02