La question n'est pas de savoir si c'est bien ou mal, mais comment on va procéder. C'est ce qui déterminera l'échec ou la réussite de ce type de projet.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-01-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-01-31]

This bill would make it clear for those irresponsible types that the penalties for breaking the contract are very severe.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Ce projet de loi prévoit clairement des peines très sévères pour ces irresponsables qui enfreignent les conditions de leur contrat.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

I say we have to keep investing with our partners, universities and companies, but especially given that universities have new tools, new levers, it will be much easier for them to work with companies, and companies will be able to make better use of tax breaks if they do more work with universities.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Je dis qu'il faut faire les deux. Je dis qu'il faut continuer à investir avec nos partenaires, les universités et les compagnies, mais surtout qu'étant donné que les universités ont de nouveaux outils, de nouveaux leviers, elles seront capables de travailler beaucoup plus facilement avec les compagnies et que ces dernières vont pouvoir profiter davantage des déductions fiscales si elles travaillent plus avec les universités.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Is there a way that in Canada we can lever some of our comparative advantage in certain types of energies, like natural gas, perhaps electrical energy, to make the transition and create some comparative advantage here at home?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Comment pouvons-nous, au Canada, profiter de certains de nos avantages comparatifs dans certains types d'énergies, comme le gaz naturel, peut-être l'électricité, pour effectuer la transition et créer un avantage comparatif chez nous?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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Make it clear that you will have a lock and you will prevent that type of opportunism which will in the end break Schengen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-09]

Dites clairement que vous aurez un verrou et que vous allez empêcher ce type d’opportunisme qui finira par briser Schengen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-09]

(43) Although the arguments by the various parties were contradictory as far as the quality of the exported products is concerned, the Commission has now extended the criteria used for determining which models were comparable to include the make and type of the derailleurs, the chainwheel, the gear levers, the brake sets and hubs, since the quality of a bicycle is also determined by these components.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

(43) Bien que les arguments des différentes parties soient contradictoires en ce qui concerne la qualité des produits exportés, la Commission a élargi les critères utilisés pour déterminer les modèles comparables, de manière à y inclure la configuration et le type des dérailleurs, les jeux de roues dentées, les manettes de changement de vitesses, les freins et les moyeux, étant donné que la qualité d'une bicyclette est également déterminée par ces composants.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-12-31]

()Appendix 2 MODEL REFERENCE AXLE TEST REPORT FORM AS PRESCRIBED IN APPENDIX 1, ITEM 3.6 TEST REPORT N° 1.IDENTIFICATION 1.1.Axle Manufacturer (name and address) Make Type Model Technically permissible mass (Pe) (kg) 1.2.Brake Manufacturer (name and address) Make Type Model Technically permissible camshaft input torque Cmax Brake drum:Internal diameter Mass Material (attach dimensioned drawing as in Figure 1) Brake lining:Manufacturer Type Identification (must be visible when the lining is mounted on the brake shoe) Width Thickness Surface area Method of attachment Brake geometry (attach dimensioned drawing as in Figure 2) 1.3Wheel (S) Single/twin(1) Rin diameter (D) (attach dimensioned drawing as in Figure 1) 1.4Tyres Rolling radius (R) at ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

()Appendice 2 MODÈLE DE PROCÈS-VERBAL D'ESSAI POUR ESSIEU DE RÉFÉRENCE COMME PRÉVU À L'APPENDICE 1 POINT 3.6 PROCÈS-VERBAL D'ESSAI No 1.IDENTIFICATION 1.1.Essieu Constructeur (nom et adresse) Marque Type Modèle Masse techniquement admissible (Pe) (kg) 1.2.Frein Constructeur (nom et adresse) Marque Type Modèle Masse techniquement admissible (Pe) Couple d'entrée de l'axe de la came techniquement admissible Cmax Tambour du frein : diamètre intérieur Tambour du frein : masse Tambour du frein : matériau (joindre plan dimensionné comme prévu à la figure 1) Garniture du frein : constructeur Garniture du frein : type Garniture du frein : identification (doit être visible quand la garniture est montée sur la mâchoire du Garniture du frein : frein) G ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-12-31]

Essentially, as far as we're concerned, we have a limited number of levers as a government to effect productivity gains—investment in R and D, taxation, making sure the microeconomic environment is stable—but after that it's really up to the workers in firms to be creative, to be entrepreneurial, and to enhance or bring about the type of productivity change that everybody's talking about.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Essentiellement, en ce qui nous concerne, le gouvernement ne dispose que d'un nombre restreint de leviers pour accroître la productivité—des investissements en R et D, l'imposition, assurer la stabilité de l'environnement micro-économique—mais ensuite, il appartient vraiment aux employés des entreprises de faire preuve de créativité, d'esprit d'entreprise et d'améliorer la productivité ou d'apporter le type de changement en matière de productivité dont tout le monde parle.

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