11. No person shall use a vapour return line connected from a propane dispenser or supply tank to the fuel tank of a motor vehicle during a propane delivery transaction.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

11. Il est interdit d'utiliser une canalisation de retour de la vapeur reliant le réservoir de carburant d'un véhicule automobile au distributeur de propane ou au réservoir d'alimentation durant l'opération de livraison du propane.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

11. No person shall use a vapour return line connected from a propane dispenser or supply tank to the fuel tank of a motor vehicle during a propane delivery transaction.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

In line with the G20 2020 statement about inefficient fossil fuel subsidies, the Commission is calling on Member States to focus incentives on non-fossil fuel based heating and cooling technologies.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

Conformément à la déclaration du G20 de 2020 sur les politiques inefficaces de subventionnement des combustibles fossiles, la Commission invite les États membres à axer leurs mesures incitatives sur des technologies de chauffage et de refroidissement n'utilisant pas de combustibles fossiles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

The products were then returned in line with 'cooling-off' rules (which allow online shoppers to send the product back without giving any particular reason and get a full refund).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-10-03]

Les produits ont ensuite été renvoyés conformément aux règles du «délai de réflexion» (lequel permet aux acheteurs en ligne de renvoyer le produit sans donner de raison particulière et d’en obtenir le remboursement complet).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-10-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-10-03]

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In line with the principle that, in reducing CO2 emissions, more use should be made of economic incentives and less of prohibitions, a voluntary scheme granting manufacturers, in return for the installation of speed limiters, certain credits in respect of the CO2 emissions saved might contribute to promoting a more fuel-efficient and environmentally friendly fleet of light commercial vehicles in the Union.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

Conformément à la philosophie d'une réduction des émissions de CO2 passant davantage par des systèmes d'incitation dans le cadre de l'économie de marché que par des interdictions, un système volontaire, accordant certaines bonifications aux constructeurs en échange de l'installation de limiteurs de vitesse, pour tenir compte des émissions de CO2 ainsi évitées, pourrait contribuer à la promotion d'un parc de véhicules utilitaires légers plus économes en carburant et plus respectueux de l'environnement dans l'Union.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-14]

18. Considers that adequate safeguard and monitoring mechanisms should be envisaged under the auspices of the IAEA to verify the return of spent nuclear fuel provided by Russia under a recent agreement to bring the Bushehr plant on line;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-03-07]

18. estime qu'il convient de prévoir des mécanismes appropriés de sauvegarde et de suivi placés sous les auspices de l'AIEA qui permettront de vérifier le rapatriement des combustibles nucléaires usés fournis par la Russie dans le cadre d'un accord conclu récemment sur la mise en service de la centrale de Bouchehr;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-03-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-03-07]

The representative from Ford stated that, although they certified their entire 1996 model year Ford product line with a fuel OBD-II monitoring deficiencies, they had to later limit the operation of the misfire monitor in most of their vehicles due to an unusually high number of malfunction indicator lights coming on, after which the misfire condition could not be repeated and thus required to be repaired when the vehicle was returned ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-03-19]

Le représentant de Ford a dit que même si cette société a certifié que toute la gamme de véhicules Ford de l'année 1996 ne présentait que quelques défaillances liées au contrôle du OBD-II, elle a subséquemment dû limiter le fonctionnement du contrôleur de ratés de la plupart de ses véhicules en raison d'un nombre anormalement élevé de cas de témoins qui s'allumaient, dans le public. Après cela, il a été impossible de répéter les ratés et la réparation fut effectuée lorsque le véhicule fut rapporté à la concession.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-03-19]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1997-03-19]

Senator McCoy: Do you go through all the tax returns of everyone in Canada and extract this one line item that tells you something about fuel production costs?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Le sénateur McCoy : Est-ce que vous devez consulter la déclaration d'impôt de tous les Canadiens pour recueillir des données qui vous renseigneront sur les coûts de la production de carburant?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2023-05-27