accidental poisoning by gases or fumes on ship atomic reactor malfunction in watercraft crushed by falling object on ship excessive heat in:boiler room | engine room | evaporator room | fire room | explosion of boiler on steamship fall from one level to another in watercraft fall on stairs or ladders in watercraft injuries in watercraft caused by:deck | engine room | galley | laundry | loading | machinery | localized fire on ship machinery accident in watercraft

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accident de machine sur le bateau chaleur excessive dans la:chaufferie | salle des:chaudières | évaporateurs | machines | chute dans des escaliers ou des échelles sur le bateau chute d'un niveau à un autre sur le bateau écrasement par un objet tombé sur le bateau explosion d'une chaudière sur un bateau à vapeur incendie localisé à bord d'un bateau intoxication accidentelle par des gaz et des fumées sur un bateau lésions traumatiques provoquées sur le bateau par les machines de:blanchisserie | chargement | cuisine | pont | salle des machines | mauvais fonctionnement d'un réacteur atomique à bord d'un bateau

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tending boiler | tending of boiler | boilers tending | operate boiler

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faire fonctionner une chaudière

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Explosion and rupture of boiler

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Explosion et éclatement d'une chaudière

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Toxic effect of contact with other marine animals

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Effet toxique d'un contact avec d'autres animaux marins

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

12 (1) Boilers, boiler mountings, main steam pipes, main feed pipes, evaporators, feed heaters, boiler feed systems, main shafting, main engines and oil fuel systems shall be constructed and inspected during construction as required by the Marine Machinery Regulations.

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12 (1) Les chaudières, les garnitures de chaudière, les conduites de vapeur principales, les tuyaux d’alimentation principaux, les évaporateurs, les réchauffeurs alimentaires, les systèmes d’alimentation des chaudières, les lignes d’arbres principales, les machines motrices principales et les systèmes de chauffe au mazout sont construits et inspectés en cours de construction de la manière prescrite par le Règlement sur les machines de navires.

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(6) Boilers, boiler mountings, air receivers, main and auxiliary steam pipes over 75 mm in diameter, and other pressure vessels that are subject to inspection and are being inspected for the first time shall be tested by hydraulic pressure as specified in Schedule III after the working pressures have been ascertained in accordance with the Marine Machinery Regulations.

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(6) Les chaudières, les garnitures de chaudière, les réservoirs d’air, les conduites de vapeur principales et auxiliaires de plus de 75 mm de diamètre et les autres récipients de pression assujettis à l’inspection et subissant leur première inspection sont soumis à l’épreuve par pression hydraulique prévue à l’annexe III, après que la pression limite a été établie en conformité avec le Règlement sur les machines de navires.

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(4) Inspection and construction of boilers, steam pipes, boiler mountings and air receivers of fishing vessels for which plans are required to be submitted under these Regulations shall be in accordance with the Marine Machinery Regulations.

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(4) L’inspection et la construction des chaudières, des conduites de vapeur, des garnitures de chaudières et des réservoirs d’air d’un bateau de pêche pour lesquels le présent règlement prévoit la présentation de plans doivent satisfaire aux dispositions du Règlement sur les machines de navires.

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Early in the century coal was used mainly for domestic heating, rail and marine transportation, heating industrial boilers of all types, and in steelmaking.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Au début du siècle, le charbon servait surtout au chauffage domestique, au transport ferroviaire et maritime, au chauffage des chaudières industrielles de toutes sortes et à la fabrication de l'acier.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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While boilers can use heavy fuel oil or distillate fuels, a risk arises because marine diesel and gas oils are less viscous and more volatile and heating of the fuel system, which is required for heavy fuel oil, is not necessary for distillate fuels.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Si les chaudières peuvent utiliser indifféremment du fioul lourd ou des combustibles distillés, il existe un risque lié au fait que le diesel marin et le gas-oil sont moins visqueux et plus volatils et que le chauffage du système d’alimentation en combustible, qui est nécessaire pour le fioul lourd, ne l’est pas pour les carburants distillés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

I was sent to the Merchant Navy Marine Engineering School in Prescott, Ontario. I spent three months there taking a course on boilers, engines, and pumps.

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Je fus envoyé à l'École de mécanique navale de la marine marchande, à Prescott (Ontario), où j'ai passé trois mois à suivre un cours sur les chaudières, les moteurs et les pompes.

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Date index: 2021-07-09