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Translation of "Medical first aid on board ship administering " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

applying medical first aid on board ship | medical first aid on board ship administering | administer medical first aid on board ship | apply medical first aid on board ship

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

prodiguer des premiers soins médicaux à bord d’un navire

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Technical Adaptation Committee on the improvement of medical aid on board ships

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Comité d'adaptation technique concernant une meilleure assistance médicale à bord des navires

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

medical assistance on board ships

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

assistance médicale à bord des navires

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

108. Employees with responsibility for medical care or first aid must be instructed by the employer in the use of the ship’s medical guide and in the medical section of the most recent edition of the International Code of Signals so that they can understand the type of information needed by the advising doctor and the advice received.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

108. Les employés ayant des responsabilités en matière de soins médicaux ou de premiers soins reçoivent de la formation de l’employeur sur l’utilisation du guide médical de bord et sur les dispositions touchant les soins médicaux de l’édition la plus récente du Code international de signaux, afin de pouvoir comprendre le type de renseignements nécessaires au médecin consulté ainsi que les conseils qu’ils en reçoivent.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) The first aid kit and its contents, as well as the medical equipment and medical guide carried on board a vessel, must be properly maintained and inspected at regular intervals of not more than 12 months, by a qualified person to ensure that supplies and equipment are properly stored and labelled with directions for their use and their expiry date, that all equipment functions as required and that all supplies have not reached or exceeded their exp ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) La trousse de premiers soins et son contenu ainsi que le guide médical à conserver à bord sont bien entretenus et sont inspectés au moins une fois par année par une personne qualifiée afin de vérifier que les fournitures et le matériel sont adéquatement conservés et que leurs étiquettes indiquent le mode d’emploi et la date de péremption, que le matériel fonctionne adéquatement et que les fournitures et le matériel n’ont pas at ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

ships which do not carry a medical doctor shall be required to have either at least one seafarer on board who is in charge of medical care and administering medicine as part of their regular duties or at least one seafarer on board competent to provide medical first aid; persons in charge of medical care on board who are not me ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-15]

les navires n’ayant pas de médecin à bord doivent compter au moins un marin chargé des soins médicaux et de l’administration des médicaments dans le cadre de ses fonctions normales ou un marin apte à administrer les premiers secours. Les gens de mer chargés d’assurer les soins médicaux à bord et qui ne sont pas médecins doivent ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-02-15]

Each Member State shall ensure that seafarers on board ships in its territory who are in need of immediate medical care are given access to the Member State’s medical facilities on shore.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-15]

Chaque État membre s’assure que les gens de mer travaillant à bord de navires qui se trouvent sur son territoire ont accès à ses installations médicales à terre s’ils requièrent des soins médicaux immédiats.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-02-15]

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Regulation 4. 1 — Medical care on board ship and ashore

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-15]

Règle 4. 1 — Soins médicaux à bord des navires et à terre

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-02-15]

The Council agreed on a general approach, pending the European Parliament's first reading, to the proposal for a Regulation aimed at enhancing security on board ships and in ship/port interface areas.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

En attendant l'avis en première lecture du Parlement européen, le Conseil a convenu d'une approche générale sur la proposition de règlement relatif à l'amélioration de la sûreté des navires et des installations portuaires.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-10-08]

Centres must be designated to provide workers with free medical advice by radio, including from doctors trained in the special conditions prevailing on board ship.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1992-03-30]

Des centres doivent être désignés pour fournir gratuitement aux travailleurs une assistance radiomédicale sous forme de conseils dispensés par des médecins formés aux conditions particulières qui règnent à bord des navires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1992-03-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1992-03-30]

The fact that captains often prefer not to administer the medicines in the medicine chest lessens their impact on the medical treatment provided on board.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1992-03-30]

Le fait que les capitaines préfèrent souvent ne pas administrer les médicaments contenus dans la boîte à pharmacie atténue l'impact de la dotation médicale sur l’assistance médicale apportée à bord.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1992-03-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1992-03-30]

Anomalous provisions - Administrative controls F, G, IRL, UK, repeal LUX(bars) - Obligatory notification F, G, IRL repeal - Internal navigation B, D, F, NL, UK repeal on the Rhine - Regulation on the D, UK repeal employment of women on board ship - Women freed from working F repeal outside shops on presentation of a medical certificate: - after 10 p.m. - when the temperature is below 0o - Provisions regarding B ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1980-02-13]

LUX (bars) - Notification obliga- F, G, IRL suppression toire. - Navigation intérieure B, D, F, PB, RU suppression du Rhin - Réglementation de l'em- ploi de femmes à bord de navires D, RU suppression - Dispense, pour les F femmes, de travailler aux étalages extérieurs moyennant présentation d'un certificat médical - après 10 heures du soir suppression - lorsque la température est en dessous de 0 suppression - Dispositions concernan ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1980-02-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1980-02-13]

Firstly, the adequate compensation of passengers on board ships, the substance of the Protocol, is a key objective of the EU's maritime safety policy, as outlined in the Commission's Communication on the enhanced safety of passenger ships in the Community (see IP/02/502).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Tout d'abord, assurer une indemnisation correcte aux passagers du transport maritime, ce qui est l'objet du protocole, est un objectif majeur de la politique communautaire en matière de sécurité maritime, ainsi que la Commission l'a souligné dans sa communication concernant l'amélioration de la sécurité des bateaux à passagers dans la Communauté (cf. IP/02/502).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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