Translation of "Mode S air-initiated Comm-B protocol " (English → French) :

TERMINOLOGY
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Mode S air-initiated Comm-B protocol

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

protocole Comm-B déclenché à bord mode S

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Mode S ground-initiated Comm-B protocol

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

protocole Comm-B déclenché au sol mode S

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

air-initiated Comm-B protocol [ AICB | air-initiated Comm-B ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

protocole Comm-B déclenché à bord

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In its Communication on EU policies and measures to reduce greenhouse gas emissions, the Commission emphasises that implementation of the Kyoto Protocol needs to go hand in hand with a whole series of climate change initiatives in the fields of air, transport and energy, the aim being also to make such programmes mutually compatible.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Dans sa communication concernant les politiques et mesures proposées par l'UE pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, la Commission souligne que la mise en oeuvre du Protocole de Kyoto doit être accompagnée par toute une série de travaux ayant une incidence sur le changement climatique dans le domaine de l'air, des transports ou de l'énergie, le but est également la compatibilité de ces programmes entre eux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

28. Encourages the Commission and the Member States to raise awareness of cycling and alternative transport modes, to contribute to a modal shift towards sustainable transport modes and to continue supporting the European Mobility Week Campaign; invites cities to organise bicycle-sharing systems in connection with public transport; welcomes initiatives at national, regional and local level to promote and organise 'EU Car-Free Sunday' and 'EU Bicycle Day' events with a view to improving air quality in cities;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

28. encourage la Commission et les États membres à sensibiliser à l'usage du vélo et des modes de transport alternatifs, à contribuer à un report modal vers des modes de transport durables et à continuer de soutenir la "semaine européenne de la mobilité"; invite les villes à mettre en place des systèmes de vélos en libre-service en lien avec les transports publics; salue les initiatives nationales, régionales et locales visant à promouvoir et organiser des "dimanches sans voiture" une "journée européenne du cyclisme" pour améliorer ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-01]

To this end, the Commission committed itself to tabling a ‘Blue Belt’ package with legislative and non-legislative initiatives to reduce the administrative burden on operators engaging in intra-Union maritime transport to a level that is comparable to that of other modes of transport (air, rail and road).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

À cette fin, la Commission s'est engagée à présenter un paquet «ceinture bleue», prévoyant des initiatives législatives et non législatives pour ramener les contraintes administratives auxquelles sont soumis les exploitants prenant part au transport maritime intra-UE à un niveau comparable à celui qui existe pour d’autres modes de transport (aérien, ferroviaire et routier).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

D. whereas with its latest communication and other very recent initiatives (revision of Air Passenger Rights Regulation (EC) No 261/2004; Package Travel Directive 90/314/EEC), the Commission is seeking to clarify and strengthen passenger rights in all modes;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

D. considérant que la Commission tend, grâce à sa récente communication et à d'autres initiatives récentes (modernisation du règlement relatif aux droits des passagers, règlement (CE) n° 261/2004; voyages à forfait, directive 90/314/CEE), à clarifier et à renforcer les droits des utilisateurs dans tous les secteurs du transport;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-22]

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6. Points to the need for the forthcoming Commission initiatives concerning passenger rights to tackle what is missing in the fragmented state of the existing regulations, namely a seamless travel chain for all passengers across all modes of transport; in the upcoming reviews of the EU rules on passenger rights (for air, rail, waterborne and road transport), improved convergence between the different legislation in those four areas should be considered as a priority and amendments introduced accordingly;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

6. souligne que les prochaines initiatives de la Commission concernant les droits des passagers doivent aborder l'élément qui fait défaut dans les règlements existants fragmentaires, à savoir une chaîne de transport ininterrompue pour tous les passagers dans tous les modes de transport; estime que dans le cadre des prochaines révisions de la réglementation de l'Union relative aux droits des passagers (dans les domaines aérien, ferroviaire, des voies navigables et routier), il convient d'accorder la priorité à l'amélioration de la convergence entre les différentes législations en vigueur dans ces quatre domaines, et d'y apporter les modi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-22]

6. Points to the need for the forthcoming Commission initiatives concerning passenger rights to tackle what is missing in the fragmented state of the existing regulations, namely a seamless travel chain for all passengers across all modes of transport; in the upcoming reviews of the EU rules on passenger rights (for air, rail, waterborne and road transport), improved convergence between the different legislation in those four areas should be considered as a priority and amendments introduced accordingly;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

6. souligne que les prochaines initiatives de la Commission concernant les droits des passagers doivent aborder l'élément qui fait défaut dans les règlements existants fragmentaires, à savoir une chaîne de transport ininterrompue pour tous les passagers dans tous les modes de transport; estime que dans le cadre des prochaines révisions de la réglementation de l'Union relative aux droits des passagers (dans les domaines aérien, ferroviaire, des voies navigables et routier), il convient d'accorder la priorité à l'amélioration de la convergence entre les différentes législations en vigueur dans ces quatre domaines, et d'y apporter les modi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-21]

Points to the need for the forthcoming Commission initiatives concerning passenger rights to tackle what is missing in the fragmented state of the existing regulations, namely a seamless travel chain for all passengers across all modes of transport; in the upcoming reviews of the EU rules on passenger rights (for air, rail, waterborne and road transport), improved convergence between the different legislation in those four areas should be considered as a priority and amendments introduced accordingly;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

souligne que les prochaines initiatives de la Commission concernant les droits des passagers doivent aborder l'élément qui fait défaut dans les règlements existants fragmentaires, à savoir une chaîne de transport ininterrompue pour tous les passagers dans tous les modes de transport; estime que dans le cadre des prochaines révisions de la réglementation de l'Union relative aux droits des passagers (dans les domaines aérien, ferroviaire, des voies navigables et routier), il convient d'accorder la priorité à l'amélioration de la convergence entre les différentes législations en vigueur dans ces quatre domaines, et d'y apporter les modific ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-10-22]

whereas with its latest communication and other very recent initiatives (revision of Air Passenger Rights Regulation (EC) No 261/2004; Package Travel Directive 90/314/EEC), the Commission is seeking to clarify and strengthen passenger rights in all modes;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

considérant que la Commission tend, grâce à sa récente communication et à d'autres initiatives récentes (modernisation du règlement relatif aux droits des passagers, règlement (CE) no 261/2004; voyages à forfait, directive 90/314/CEE), à clarifier et à renforcer les droits des utilisateurs dans tous les secteurs du transport;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-10-22]

D. whereas with its latest communication and other very recent initiatives (revision of Air Passenger Rights Regulation (EC) No 261/2004; Package Travel Directive 90/314/EEC), the Commission is seeking to clarify and strengthen passenger rights in all modes;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

D. considérant que la Commission tend, grâce à sa récente communication et à d'autres initiatives récentes (révision du règlement relatif aux droits des passagers, règlement (CE) n° 261/2004; voyages à forfait, directive 90/314/CEE), à clarifier et à renforcer les droits des utilisateurs dans tous les secteurs du transport;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-21]

In order to establish a true internal market for goods carried by ships, within its wider efforts to boost marine and maritime growth[15], the Commission will table a "Blue Belt" package with legislative and non-legislative initiatives to reduce the administrative burden for intra-EU maritime transport to a level that is comparable to that of other transport modes (air, rail, road).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Pour créer un véritable marché intérieur des marchandises transportées par navire, et dans le cadre de ses efforts visant plus largement à doper la croissance dans les secteurs marin et maritime[15], la Commission va présenter un paquet «ceinture bleue», prévoyant des initiatives législatives et non législatives pour ramener les contraintes administratives auxquelles est soumis le transport maritime intra-UE à un niveau comparable à celui qui existe pour d’autres modes de transport (aérien, ferroviaire et routier).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

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Date index: 2022-12-30