The Commission will also seek to develop a Youth on the Move card to speed up the integration process for mobile learners when moving abroad and provide other advantages in line with national youth or student cards.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La Commission s’emploiera également à la création d’une carte «Jeunesse en mouvement» visant à faciliter l’intégration des jeunes se formant à l’étranger et à leur garantir divers avantages, sur le modèle des cartes «Jeunes» ou des cartes d’étudiant nationales.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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While the majority of businesses have moved over to high-speed access, most private users are still using low-speed temporary telephone connections.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Alors que la majorité des entreprises ont achevé leur passage à l'accès à haut débit, la plupart des utilisateurs privés continuent de recourir à des connexions téléphoniques temporaires à faible débit.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

This allows them to move at different speeds and towards different goals than those outside the enhanced cooperation areas.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2013-01-31]

Elle leur permet de progresser selon des rythmes et des objectifs différents de ceux qui ne font pas partie des domaines de coopération renforcée.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2013-01-31]

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Moving at the speed of business, moving at the speed of agriculture, we find there's no urgency.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-25]

Compte tenu de la vitesse du monde des affaires, de la vitesse de l'agriculture, nous trouvons qu'il n'y a pas d'urgence.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-11-25]

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There's a need for that, but when you move to high-speed rail, the real economies of that are being able to get it up to speed and move large distances quickly with relatively few stops.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-17]

Le besoin est là, mais la meilleure façon d'utiliser le train à grande vitesse est de le faire aller à pleine vitesse et de lui faire parcourir de grandes distances rapidement, avec relativement peu d'arrêts.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-06-17]

Even though CN does not believe that speed is a factor, the people of the city of Montmagny wish, in order to make this residential area safer, to see the train speed permanently reduced to 64 km/h, because it seems obvious that a train moving at low speed will cause less damage in the event of a derailment.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-17]

Bien que le CN ne croie pas que la vitesse soit en cause, les citoyens de la Ville de Montmagny souhaitent, pour sécuriser ce secteur résidentiel, que la vitesse des convois soit réduite de façon permanente à 64 km/h, puisqu'il semble évident qu'un train qui circule à basse vitesse cause moins de dégâts en cas de déraillement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-04-17]

- train exceeding permitted line speed at specified speed restrictions (speed trap)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

- train dépassant la vitesse ligne autorisée par une restriction de vitesse définie (speed trap),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

Thirty years to move from a full command system to an open market economy, by comparative standards with any other country, is to move at lightening speed.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-05-01]

Trente années pour passer d'un système où tout est contrôlé à une économie de marché ouvert c'est avancer à la vitesse de la lumière, comparativement à tout autre pays.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-05-01]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-05-01]

Standard ATP system in France on the network of RFF; technically similar to Ebicab; partially installed on high-speed lines for some spot transmission and for supervision of temporary speed restrictions when speed levels are not provided by TVM codes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

Système de contrôle de vitesse standard en France sur le réseau SNCF. Techniquement similaire à Ebicab. Partiellement installé sur les lignes à grande vitesse pour certaines transmissions ponctuelles et pour la surveillance de limitations de vitesse temporaires quand les taux de vitesse ne sont pas fournis par les codes TVM.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

All this for a 10-kilometer speed limit on a 50-acre lake where submerged rocks should restrict speed, if common sense were applied.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

C'est un long délai pour obtenir l'autorisation d'imposer une limite de vitesse de 10 kilomètres à l'heure sur un lac de 50 acres où la présence de rochers submergés devrait restreindre la vitesse, si l'on faisait preuve de bon sens.

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'Move at restricted speed' ->

Date index: 2021-12-16