Operation Lifesaver, the national public safety program co-sponsored by the Railway Association of Canada and Transport Canada, already has an excellent track record of reducing accidents, fatalities and injuries at grade crossings.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

L'Opération Gareautrain, un programme national de sécurité publique coparrainé par l'Association des chemins de fer du Canada et Transports Canada, a déjà compilé un excellent dossier dans la réduction du nombre d'accidents, de décès et de blessures aux passages à niveau.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Operation Lifesaver, the national public safety program co-sponsored by the Railway Association of Canada and Transport Canada, already has an excellent record of reducing accidents, fatalities and injuries at grade crossings.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

L'Opération Gareautrain, programme national de sécurité publique parrainé par l'Association des chemins de fer du Canada et Transports Canada, a bien fait ses preuves pour ce qui est de la réduction du nombre d'accidents, de morts et de blessés aux passages à niveau.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

It further states that Canada is ahead of its nearest federal state neighbour, the United States, in providing national food safety programs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-06-02]

L'OCDE déclare également que le Canada devance son plus proche voisin fédéral, les États-Unis, en matière de prestation de programmes nationaux de salubrité alimentaire.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-06-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-06-02]

S. whereas the Niger Delta is home to 20 million people and 40 different ethnic groups and is one of the area of the planet with the most biodiversity; whereas an UNEP (United nation Environment Program) report concluded that communities in the area are exposed to petroleum hydrocarbons in outdoor air and drinking water and that public safety issue exists; whereas the remediation management system adopted by companies still do not meet local regulatory requirements or international best practices; whereas Nigerian’s government ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-29]

S. considérant que 20 millions de personnes et 40 groupes ethniques différents sont présents dans le delta du Niger, qui est l'une des zones de la planète avec la plus grande biodiversité; considérant qu'un rapport du PNUE (Programme des Nations unies pour l'environnement) a conclu que les communautés de cette zone sont exposées aux hydrocarbures d'origine pétrolière dans l'air ambiant et l'eau potable et qu'il existe un problème de sécurité publique; considérant que le système de lutte contre ce phénomène adopté par les entreprises ne répond toujours pas aux exigences réglementaires locales ni aux meilleures pratiques internationales; ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-29]

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Objectives and deadlines should strictly be met in the decommissioning processes by all parties, an effective organisational structure should consolidate the programs, sufficient funding should be secured from the EU and national budgets, by which even unpredictable technical and safety stops during the decommissioning process must be covered.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-18]

Toutes les parties doivent rigoureusement respecter les objectifs et les délais fixés dans le cadre des processus de déclassement; les programmes devraient s'appuyer sur une structure organisationnelle efficace; un financement suffisant devrait être assuré à partir du budget de l'Union et des budgets nationaux couvrant les interruptions même imprévisibles du processus de déclassement pour des raisons d'ordre technique et de sécurité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-18]

62. Proposes the mobilisation of the Flexibility Instrument for EUR 50 million in order to finance the real needs for the Union's contribution to the Middle East peace process; reiterates, therefore, its support for long-term programming and sufficient funding for assistance to United Nations Relief and Works Agency, Palestine and the Peace process; suggests to put the EUR 50 million of additional appropriations in reserve pending an assessment from the Commission of the sound management of the aid by the Palestinian authorities and ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-21]

62. propose de mobiliser l'instrument de flexibilité à hauteur de 50 000 000 EUR afin de financer les besoins réels en termes de contribution de l'Union au processus de paix au Moyen-Orient; réaffirme par conséquent son soutien à une programmation à long terme et à un financement suffisant de l'aide apportée à l'Office de secours et de travaux des Nations Unies (UNRWA), à la Palestine et au processus de paix; suggère de mettre en réserve les 50 000 000 EUR de crédits supplémentaires dans l'attente d'une évaluation, par la Commission ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-21]

62. Proposes the mobilisation of the Flexibility Instrument for EUR 50 million in order to finance the real needs for the Union's contribution to the Middle East peace process; reiterates, therefore, its support for long-term programming and sufficient funding for assistance to United Nations Relief and Works Agency (UNRWA), Palestine and the peace process; highlights the importance of endowing UNRWA with the necessary means to enable them to provide the essential services for which UNRWA has been mandated by the UN General Assembly, and to safe ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-21]

62. propose de mobiliser l'instrument de flexibilité à hauteur de 50 millions EUR afin de financer les besoins réels en termes de contribution de l'Union au processus de paix au Moyen-Orient; réaffirme par conséquent son soutien à une programmation à long terme et à un financement suffisant de l'aide apportée à l'Office de secours et de travaux des Nations Unies (UNRWA), à la Palestine et au processus de paix; souligne l'importance de doter l'UNRWA des moyens nécessaires pour lui permettre de fournir les services essentiels dont l'U ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-21]

Our national road safety plan, road safety vision 2010, encompasses a large number of road safety program areas.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-15]

Notre programme national de sécurité routière, Vision sécurité routière 2010, couvre un grand nombre d'aspects de la sécurité routière.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-15]

Operation Lifesaver is a national public safety program. It is co-sponsored by Transport Canada, the Railway Association of Canada and partners in police, communities and other organizations.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-04-26]

L'Opération Gareautrain est un programme national de sécurité publique parrainé par Transports Canada et l'Association des chemins de fer du Canada, en collaboration avec les collectivités, les corps policiers et d'autres organismes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-04-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-04-26]

10. Requests that the integrated approach principle be promoted in a partnership-based governance framework that brings together urban, peri-urban, national and European players and that takes account of transport-related issues such as social integration, noise, safety, competitiveness, environment, etc.; reiterates its request that an integrated approach be compulsory in the programming and choice of Structural Fund projects;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

10. demande que le principe de l'approche intégrée soit promu dans le cadre d'une gouvernance partenariale qui associe les acteurs urbains et péri urbains, nationaux et européens et qui tienne compte des thématiques liées au transport: insertion sociale, bruit, sécurité, compétitivité, environnement etc.; réitère sa demande que la mise en œuvre d'une approche intégrée soit obligatoire dans la programmation et le choix des projets au titre des Fonds structurels;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

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