compiling of reservoir performance plans | reservoir performance plan compilation | compile reservoir performance plans | planning reservoir performance

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

établir des plans de productivité d’un gisement

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

maximum allowable non-shock pressure | maximum non-shock operating pressure | maximum non-shock service pressure | maximum non-shock working pressure | non-shock working pressure

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pression maximale en service continu

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

pressure tank [ pressure sealed reservoir | pressurized tank | pressure feed tank ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

réservoir sous pression

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The energy storage has to be designed in such way that after a brake application with the maximum brake cylinder pressure and the maximum unit specific brake cylinder stroke at any load state the pressure in the auxiliary reservoir must be at least 0,3 bar more than the brake cylinder pressure without the addition of any further energy.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

le stockage d’énergie doit être conçu de telle manière qu’après un serrage à la pression maximale du cylindre de frein et avec la course maximale du cylindre de frein spécifique à l’unité, dans toute situation de charge, la pression dans le réservoir auxiliaire soit impérativement supérieure d’au moins 0,3 bar à la pression du cylindre de frein sans apport supplémentaire d’énergie.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]

The potential cost of any disaster is affected by a number of factors, related to the nature of the well (size of the reservoir, pressure, temperature etc.), the wider environment, and the nature of the response - critically, the speed of response.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-11]

Le coût potentiel de toute catastrophe est influencé par un certain nombre de facteurs liés à la nature du puits (taille du réservoir, pression, température, etc.), à l'environnement global et à la nature de la réponse (de façon cruciale, la rapidité de la réponse).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-11]

the requirements for storage operation, the total quantity of CO authorised to be geologically stored, the reservoir pressure limits, and the maximum injection rates and pressures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

les conditions à remplir pour l’opération de stockage, la quantité totale de CO dont le stockage géologique est autorisé, les limites de pression du réservoir et les débits et pressions d’injection maximaux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

the requirements for storage operation, the total quantity of CO authorised to be geologically stored, the reservoir pressure limits, and the maximum injection rates and pressures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

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critical parameters affecting potential leakage (for example maximum reservoir pressure, maximum injection rate, temperature, sensitivity to various assumptions in the static geological Earth model(s)).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

les paramètres critiques pour le risque de fuite (par exemple, pression maximale du réservoir, débit d’injection maximal, température, sensibilité du ou des modèles géologiques statiques aux diverses hypothèses).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

reservoir temperature and pressure (to determine CO phase behaviour and state).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

température et pression du réservoir (pour déterminer le comportement et l’état de phase du CO).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

(c) Critical parameters affecting potential leakage (e.g. maximum reservoir pressure, maximum injection rate, temperature, sensitivity to various assumptions in the static geological Earth model(s) etc.);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

(c) les paramètres critiques pour le risque de fuite (par exemple, pression maximale du réservoir, débit d'injection maximal, température, sensibilité du ou des modèles géologiques statiques aux diverses hypothèses, etc.);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-15]

(c) Critical parameters affecting potential leakage (e.g. maximum reservoir pressure, maximum injection rate, sensitivity to various assumptions in the static geological Earth model(s) etc.);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

(c) les paramètres critiques pour le risque de fuite (par exemple, pression maximale du réservoir, débit d'injection maximal, sensibilité du ou des modèles géologiques statiques aux diverses hypothèses, etc.);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-15]

8.7.1. In the case of compressed-air braking systems, working pressure p2 in the pressure reservoir(s):

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

8.7.1. Dans le cas de systèmes de freinage à air comprimé, pression de service p2 dans les réservoirs sous pression:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

8.7.1. In the case of compressed-air braking systems, working pressure p2 in the pressure reservoir(s): .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

8.7.1. Dans le cas de systèmes de freinage à air comprimé, pression de service p2 dans les réservoirs sous pression: .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

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