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Traduction de «North American route » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

North American routes system [ NAR system | North American route ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

réseau de routes aériennes nord-américaines [ réseau NAR | route aérienne nord-américaine | route nord-américaine ]

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North American Route | NAR

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

route nord-américaine | NAR

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Charcot-Marie-Tooth disease, type 4F (CMT4F) is a demyelinating CMT peripheral sensorimotor polyneuropathy. It is a rare form of CMT4 but the few reported families are from diverse ethnic groups: Lebanese Shiite Muslims, Hispanic North Americans, Nor

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

maladie de Charcot-Marie-Tooth type 4F

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North American dialing plan | North American dialling plan | NADP [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Plan de numérotation nord-américain | PNNA [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

North American Aerospace Defence Command | North American Air Defense Command | NORAD [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Défence aérienne de l'Amérique du Nord | NORAD [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

North American Aerospace Defence Command [ NORAD | North American Aerospace Defense Command | North American Air Defence Command ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord [ NORAD | Commandement de la défense aérienne de l'Amérique du Nord ]

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North American Presentation Level Protocol Syntax | NAPLPS | North American PLPS | North American Presentation-Level Protocol Syntax | Videotex/Teletext Presentation Level Protocol Syntax

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syntaxe de protocole de présentation nord-américain | NAPLPS | syntaxe des couches présentation et protocole nord-américaines | syntaxe du protocole de la couche présentation du vidéotex/télétexte

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

1985 Spring North American Championships [ North American Bridge Championships | 1985 Spring North American Bridge Championships ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Championnats nord-américains, printemps 1985 [ Championnats de bridge nord-américains ]

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Native North American language

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langue autochtone d'Amérique du Nord

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Micocoulier américain | micocoulier occidental | orme bâtard | micocoulier de Virginie | bois inconnu

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Our six A320 aircraft, which are also flown by the major airlines, are ideally suited to domestic and North American routes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Nos six appareils A320, qu'utilisent également les grands transporteurs, sont parfaits pour les vols nationaux et nord-américains.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

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Thanks to chapter 11 of the North American Free Trade Agreement, American companies have access to domestic courts in Canada, but when that route fails them, if they do not have a leg to stand on, as is often the case, they can then continue to harass Canadian policy makers and Canadian polity, if you like, via the investor state dispute settlement mechanism that exists courtesy of the NAFTA.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

À cause du chapitre 11 de l'ALENA, les entreprises américaines ont accès aux tribunaux canadiens au Canada et, lorsque ces derniers ne leur donnent pas satisfaction ou si leur cause n'est pas fondée, ce qui est souvent le cas, elles continuent de harceler les législateurs canadiens et de s'en prendre à la politie du Canada, si vous voulez, en ayant recours au mécanisme de règlement des différends dans l'État investisseur, créé en vertu de l'ALENA.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

On the Northern Europe – North America trade routes, Hapag-Lloyd is a member to the G6 Alliance, together with Nippon Yusen Kaisha ("NYK"), Orient Overseas Container Line ("OOCL"), American President Lines / Neptune Orient Lines ("APL/NOL"), Hyundai Merchant Marine ("HMM") and Mitsui OSK Lines ("MOL") as well as in the SLCS consortium together with OOCL and the SLCS-MSC consortium together with OOCL and Mediterranean Shipping Company ("MSC").

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-11-22]

En ce qui concerne les routes commerciales entre le nord de l'Europe et l'Amérique du Nord, Hapag-Lloyd est membre de l'alliance G6 avec Nippon Yusen Kaisha («NYK»), Orient Overseas Container Line («OOCL»), American President Lines / Neptune Orient Lines («APL/NOL»), Hyundai Merchant Marine («HMM») et Mitsui OSK Lines («MOL»), du consortium SLCS avec OOCL ainsi que du consortium SLCS-MSC avec OOCL et Mediterranean Shipping Company («MSC»).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-11-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-11-22]

What remains a constant is that Canada is strategically located from a marine standpoint as the closest route trader in the North Pacific, the closest route trader in the North Atlantic and the only North American country with a transcontinental scheduled railroad.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

Or, le Canada se distingue par sa situation stratégique d’un point de vue maritime; il offre la liaison la plus courte pour le commerce par le Pacifique Nord et par l’Atlantique Nord et il est le seul pays d’Amérique du Nord à avoir un réseau ferroviaire transcontinental à horaires fixes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-05-31]

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The suspicion that the Vietnamese guerrilla movement, which fought for the reunion of North and South, was making use of supply routes running through inhospitable parts of Cambodia was reason enough for the Americans to intervene and bring it under the control of a friendly government.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-18]

Le soupçon que le mouvement de guérilla vietnamienne, qui se battait pour la réunification du Nord et du Sud, utilisait des routes d’approvisionnement traversant les régions inhospitalières du Cambodge a suffi aux Américains pour intervenir et placer le pays sous la tutelle d’un gouvernement qui leur était favorable.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-01-18]

To serve the economically especially important North Atlantic routes, European air carriers were thus restricted to a national basis or even to a single hub, whereas American companies offer flights to Europe from several American hubs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-23]

Pour desservir les routes de l'Atlantique Nord particulièrement importantes sur le plan économique, les transporteurs européens ont été ainsi restreints à une base nationale, voire à un simple "hub", alors que les compagnies américaines offrent des vols à destination de l'Europe à partir de plusieurs "hubs" américains.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-02-23]

If Canadian can restructure financially, address its flawed relationship with American, and service North American routes, it will become a successful, independent, and competitive airline.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Si Canadien peut se restructurer financièrement, régler ses problèmes avec American et desservir les routes nord-américaines, il deviendra un transporteur efficace, indépendant et concurrentiel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

I don't see Air Canada backing away from its present domestic route structure or its transborder route structure, from which right now it's getting 46%, I think, of its profit on its North American operation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Je n'envisage pas qu'Air Canada renonce à sa structure de routes intérieures ou à sa structure de routes transfrontalières actuelle, qui lui rapporte présentement 46 p. 100 de profits dans le contexte nord-américain.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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Date index: 2024-03-27