Translation of "OE market " (English → French) :

marché de la première monte

marché de l'équipement d'origine | MEO | marché de l'équipement original | MEO | marché de première monte | marché de la première monte | marché en première monte | marché première monte

méthode de contraste pour machines de filature open-end

groupe Mécanographie [ OE | Mécanographie ]

spectromètre d'émission atomique à plasma à couplage inductif | spectromètre d'émission atomique à plasma induit par haute fréquence | spectromètre d'émission optique à plasma à couplage inductif | spectromètre d'émission optique à plasma induit par haute fréquence | spectromètre d'émission ICP-AES | spectromètre d'émission ICP-OES

spectrométrie d'émission atomique à plasma à couplage inductif | spectrométrie d'émission atomique à plasma induit par haute fréquence | spectrométrie d'émission optique à plasma à couplage inductif | spectrométrie d'émission optique à plasma induit par haute fréquence | spectrométrie d'émission ICP-AES | spectrométrie d'émission ICP-OES

Officier supérieur d'état-major - Organisation et effectifs [ OSEM OE ]

fil open end

Oersted | Oe [Abbr.]

marché de la drogue (1) | marché noir de la drogue (2) | marché des stupéfiants (3)

Aux États-Unis, par exemple, les fabricants indépendants d'éléments de carrosserie détiennent seulement 15 % du marché.

En ce qui concerne l'étendue géographique des marchés OEM/OES, la Commission a considéré qu'elle correspondait au moins à l'Espace économique européen (EEE), tandis qu'elle a examiné les marchés après-vente indépendants à la fois au niveau de l'EEE et au niveau national.

En ce qui concerne l'étendue géographique des marchés en cause, la Commission a constaté que ceux pour la fabrication d'équipements de base voire de pièces de rechange originales étaient au moins aussi larges que l'Espace économique européen (EEE), tandis qu'elle a examiné les marchés de rechange indépendants à la fois au niveau de l'EEE et aux niveaux nationaux.

En ce qui concerne le MPR, l'enquête de la Commission montre que si la concentration est réalisée, - Mannesmann/Boge contrôlera une part non négligeable de ce marché, mais ne se classera qu'au deuxième rang, après Monroe qui restera la société dominante dans la Communauté, avec une position particulièrement forte sur plusieurs marchés nationaux comme ceux du Royaume-Uni, de la France, de la Belgique et du Portugal; - en outre, comme pour le marché PM/VPO, il existe plusieurs concurrents de taille comparable sur le MPR dans la Communauté (parmi lesquels Arvin Industries, Kayaba, Way Assauto et Ko ...[+++]ni), plus un certain nombre d'entreprises plus petites, qui soit se spécialisent dans certains produits (par exemple Bilstein) soit opèrent principalement à l'échelle nationale ou régionale (par exemple Lipmesa); - les fournisseurs de pièces de rechange, étant donné qu'ils réalisent des bénéfices plus importants sur le MPR, auront cependant tout intérêt à ce que le marché du libre remplacement et de l'entretien (c'est-à-dire les distributeurs et les réparateurs indépendants) reste compétitif par rapport aux concessionnaires et garagistes agréés par les constructeurs.