Traduction de «Off-Highway Vehicles Remission Order » (Anglais → Français) :

— for GKN: GKN is a global engineering group and its activities are focused on the automotive, aerospace, powder metallurgy systems and wheels and structures for off-highway vehicles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-01-16]

— GKN: groupe mondial d’ingénierie concentrant ses activités sur l’automobile, le secteur aérospatial, les systèmes de métallurgie des poudres et les roues et structures pour véhicules hors route.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-01-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2018-01-16]

1.1. This Annex lays down the technical requirements for the purposes of verifying the gradeability of a vehicle in order to be categorised as off-road vehicle in accordance with Section 4 of Part A of Annex II to Directive 2007/46/EC.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

1.1. La présente annexe énonce les prescriptions techniques pour vérifier la capacité d’un véhicule à gravir une pente en vue de le classer comme véhicule hors route conformément à l’annexe II, partie A, section 4, de la directive 2007/46/CE.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Necessary adaptation to create the new subcategories for off-road vehicles in order that they are covered by this Regulation for safety reasons.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

Adaptation nécessaire pour créer de nouvelles sous-catégories pour les véhicules hors route de manière à ce qu'ils soient couverts par le présent règlement pour des raisons de sécurité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-11-18]

19. Calls on the Commission to develop standards to ensure general harmonisation and coherence in the regulation of parking and vehicle access to urban areas, the categorisation of vehicles, the different classes of emissions, road signs, disability-friendly transport systems and technical standards in intelligent transport systems, and to boost the impetus for pedestrian zones and the protection of historical areas and generally improve the environment and public mobility; points out that the keystone of the SUMPs is quality of life, a corollary of whic ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

19. invite la Commission à élaborer des normes en vue d'assurer l'harmonisation et la cohérence générales des réglementations visant à encadrer le stationnement et l'accès des véhicules dans les zones urbaines, la catégorisation des véhicules, les différentes classes d'émissions, la signalisation, les systèmes de transport accessibles aux personnes handicapées et les normes techniques pour la mise en place de systèmes de transport ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-01]

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ATVs should also be covered by this regulation in order to avoid misuse of the difference between on-road and off-road vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

Les véhicules tout-terrain devraient également être couverts par le présent règlement afin d'éviter un mauvais usage de la différence entre les véhicules sur route et hors route.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-11-18]

3.6. In case of failure of the towed vehicle braking system part, located on the tractor side, a pressure drop to 0 kPa (measured at the coupling head) shall be generated within 1 second, in order to apply the brakes of the towed vehicle. The same provision applies in case of shut off or low efficiency of the energy source.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

3.6. En cas de défaillance de la partie du système de freinage du véhicule tracté située du côté du tracteur, une chute de pression à 0 kPa (mesurée à la tête d'accouplement) doit se produire dans la seconde, afin d'actionner les freins du véhicule tracté. La même disposition s'applique en cas de coupure ou d'affaiblissement de la source d'énergie.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

1.1. This Annex lays down the technical requirements for the purposes of verifying the gradeability of a vehicle in order to be categorised as off-road vehicle in accordance with Section 4 of Part A of Annex II to Directive 2007/46/EC.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

1.1. La présente annexe énonce les prescriptions techniques pour vérifier la capacité d’un véhicule à gravir une pente en vue de le classer comme véhicule hors route conformément à l’annexe II, partie A, section 4, de la directive 2007/46/CE.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

The first involves revising Framework Directive 70/156/EEC so that it includes harmonised provisions intended to ensure that the same level of safety and the same rules apply to ‘one-off’ type approvals, in order to make possible the free movement of such vehicles within the Community.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

La première mesure consiste, dans le cadre de la refonte de la directive cadre 70/156/CEE, à inclure des dispositions harmonisées destinées à imposer le même niveau de sécurité et les mêmes règles pour les réceptions ‘à titre isolé’ afin de faciliter la libre circulation de ces véhicules dans la Communauté.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

(d) for vehicles intended for use off the public roadway or which have not been granted authorisation for use mainly on the public highway;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-01-19]

(d) les véhicules destinés à une utilisation hors route ou qui n'ont pas reçu d'autorisation pour être principalement utilisés sur la voie publique;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-01-19]

in order to reduce the wear on the tyres when the vehicle is not fully laden, and/or make starting (moving off) on slippery ground easier for motor vehicles or vehicle combinations, by increasing the load on the driving axle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

afin de réduire l'usure des pneus lorsque le véhicule n'est pas en pleine charge et/ou de faciliter le démarrage sur sol glissant de véhicules à moteur ou d'ensembles de véhicules en augmentant la charge sur l'essieu moteur;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

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Date index: 2021-12-09