Translation of "Off-route airport " (English → French) :

Descriptions of airport developments, if any, already approved and in the pipeline, for example, increased capacity, runway and/or terminal expansion, approach and take-off forecasts, projected future traffic mix and estimated growth and a detailed study of the noise impact on the surrounding area caused by expanding the capacity, runways and terminals and by modifying flight paths and approach and take-off routes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

Descriptions des aménagements aéroportuaires, le cas échéant, déjà approuvés et prévus, concernant par exemple l’augmentation de la capacité, l’extension des pistes et/ou des terminaux, les prévisions d’approches et de décollages, la composition future et la prévision de croissance du trafic, et une étude détaillée des répercussions des nuisances sonores que cette augmentation de la capacité, cette extension des pistes et/ou des terminaux, et cette modification des trajectoires de vol, d’approche et de décollage ont sur les zones environnantes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

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Descriptions of airport developments, if any, already approved and in the pipeline, for example, increased capacity, runway and/or terminal expansion, approach and take-off forecasts, projected future traffic mix and estimated growth and a detailed study of the noise impact on the surrounding area caused by expanding the capacity, runways and terminals and by modifying flight paths and approach and take-off routes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Descriptions des aménagements aéroportuaires, le cas échéant, déjà approuvés et prévus, concernant par exemple l’augmentation de la capacité, l’extension des pistes et/ou des terminaux, les prévisions d’approches et de décollages, la composition future et la prévision de croissance du trafic, et une étude détaillée des répercussions des nuisances sonores que cette augmentation de la capacité, cette extension des pistes et/ou des terminaux, et cette modification des trajectoires de vol, d’approche et de décollage ont sur les zones environnantes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

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2.1. Descriptions of airport developments (if any) already approved and in the pipeline, for example, increased capacity, runway and/or terminal expansion, and the approach and take-off forecasts, projected future traffic mix and estimated growth and a detailed study of the noise impact on the surrounding area caused by expanding the capacity, runways and terminals and by modifying flight paths and approach and take-off routes .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

2.1. Descriptions des aménagements aéroportuaires (le cas échéant) déjà approuvés et prévus, concernant par exemple augmentation de la capacité, extension des pistes et/ou des terminaux, les prévisions d’approche et de décollages, composition future et prévision de croissance du trafic et étude détaillée de l’impact sonore qu’ont cette augmentation de la capacité et cette extension des pistes et/ou des terminaux sur le territoire, et modification des trajectoires d’approche et de décollage .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

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2.1 Descriptions of airport developments (if any) already approved and in the pipeline, for example, increased capacity, runway and/or terminal expansion, approach and take-off forecasts, projected future traffic mix and estimated growth and a detailed study of the noise impact on the surrounding area caused by expanding the capacity, runways and terminals and by modifying flight paths and approach and take-off routes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

2.1 Descriptions des aménagements aéroportuaires (le cas échéant) déjà approuvés et prévus, concernant par exemple l'augmentation de la capacité, l'extension des pistes et/ou des terminaux, les prévisions d’approche et de décollages, la composition future et la prévision de croissance du trafic et étude détaillée de l’impact sonore qu’ont cette augmentation de la capacité et cette extension des pistes et/ou des terminaux sur le territoire, et modification des trajectoires d’approche et de décollage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

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1.1. A description of the airport including information about its capacity, location, surroundings, sensitive areas (schools and educational, cultural and sports centres, hospitals and homes for the elderly close to the airport or affected by runway approach or take-off routes), air traffic volume and mix and potential specific and cumulative impact and risk factors, in terms of noise levels, in the light of local and environmental circumstances.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

1.1. Description de l’aéroport, y compris informations sur sa capacité, sa localisation, ses environs, les zones sensibles (écoles et établissements d’enseignement, centres culturels et sportifs, centres hospitaliers et gériatriques situés à proximité de l’aéroport ou concernés par les configurations d’approche et de décollage), le volume et la composition du trafic aérien;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]

2.1. Descriptions of airport developments (if any) already approved and in the pipeline, for example, increased capacity, runway and/or terminal expansion, and the approach and take-off forecasts, projected future traffic mix and estimated growth and a detailed study of the noise impact on the surrounding area caused by expanding the capacity, runways and terminals and by modifying flight paths and approach and take-off routes .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

2.1. Descriptions des aménagements aéroportuaires (le cas échéant) déjà approuvés et prévus, concernant par exemple augmentation de la capacité, extension des pistes et/ou des terminaux, les prévisions d’approche et de décollages, composition future et prévision de croissance du trafic et étude détaillée de l’impact sonore qu’ont cette augmentation de la capacité et cette extension des pistes et/ou des terminaux sur le territoire, et modification des trajectoires d’approche et de décollage .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

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- make available landing and take-off slots at Amsterdam, Rome and/or New York airports on the Amsterdam-New York and Rome-New York routes;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-05-11]

- mettront à disposition des créneaux d’atterrissage et de décollage aux aéroports d'Amsterdam, de Rome et/ou de New York sur les liaisons Amsterdam-New York et Rome-New York;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-05-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-05-11]

Expected incremental costs were derived based on the assumptions detailed in recitals 503–508 and include the one-off marketing payment from So.Ge.A.AL to incentivise Air One/Alitalia's launch of international routes from Alghero airport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Les coûts incrémentaux escomptés ont été tirés des hypothèses détaillées aux considérants 503 à 508 et incluent le paiement de marketing unique de So.Ge.A.AL pour encourager le lancement par Air One/Alitalia de liaisons internationales au départ de l'aéroport d'Alghero.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

The airlines offered to make available landing and take-off slots at Amsterdam, Rome and/or New York John F. Kennedy/Newark Liberty airports on the Amsterdam-New York and Rome-New York routes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-20]

Les compagnies ont proposé de mettre à disposition des créneaux d’atterrissage et de décollage dans les aéroports d'Amsterdam, de Rome et/ou de New York John F. Kennedy/Newark Liberty sur les liaisons Amsterdam-New York et Rome-New York.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-10-20]

There are also examples with even a common law country, like, for example, the Narita airport bombing case, where, because of the requirement for first-person affidavits, the Japanese law— If you recall, the aircraft had left Vancouver, had stopped in Japan at Narita airport en route to India, and the bomb went off in the luggage area of the airport when the plane was being unloaded.

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Il y a des exemples de cela même pour les pays de common law. Dans l'affaire de l'attentat à la bombe à l'aéroport de Narita, en raison de l'exigence concernant les affidavits à la première personne, les lois du Japon.Si vous vous souvenez bien, l'avion, dont la destination était l'Inde, avait quitté Vancouver et fait escale à l'aéroport de Narita, au Japon, où une bombe avait explosé dans la zone des bagages, pendant que l'on déchargeait l'avion.

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Date index: 2023-07-11