They found a 50% reduction in youth crime and a 40% reduction in teen pregnancies which is a one-way route for poverty usually for both the mom and the child.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

On a observé une réduction de 50 p. 100 de la criminalité chez les jeunes et de 40 p. 100 des grossesses chez les adolescentes, grossesses qui plongent généralement la mère et l'enfant dans la pauvreté.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

There has been a 40% reduction in teen pregnancy, which, as we know, unfortunately is usually a one-way route to poverty for both the mom and the baby. We have seen children stay in school longer, with less dependence on welfare, which again results in savings to the taxpayer of $6 for every $1 invested.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Des enfants sont aussi demeurés plus longtemps à l'école et ont été moins tributaires du bien-être, situation qui a de nouveau permis au contribuable d'économiser 6 $ pour chaque dollar investi.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

There's a very big problem, I suppose, or a potential problem, in making that initial decision, whether you're going to proceed by the criminal route or the civil route, because a whole host of things happen that are very different, having made the choice to go one way or the other.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Le choix initial risque de poser un gros problème, lorsqu'il faut opter pour les poursuites au criminel ou les poursuites au civil, car les conséquences sont bien différentes, selon le choix que l'on fait au départ.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

I see an analogous thing for the Canada child tax benefit in that at least through the income security system, which is, given the terms of the social union, historically the federal government's strongest lever, that's one way we can, however inadequately, improve national standards—at least through the income security system.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Il en va de même, me semble-t-il, pour la prestation fiscale canadienne pour enfants. En effet, par le truchement du régime de sécurité du revenu, qui constitue, selon les conditions de l'union sociale, le point d'appui le plus solide dont a disposé le gouvernement fédéral par le passé, nous pouvons, même de façon imparfaite, améliorer les normes nationales—tout au moins par le biais du régime de sécurité du revenu.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Costs that pertain to both terminal services and en-route services shall be allocated in a proportional way between en-route services and terminal services on the basis of a transparent methodology.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Les coûts relatifs à la fois aux services terminaux et aux services de route sont répartis de manière proportionnelle entre services de route et services terminaux sur la base d’une méthode transparente.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Focusing on the two main trafficking routes in this way will give the Commission a coherent approach and will allow it to concentrate its efforts in the field of supply reduction on the main routes supplying more than 80 percent of the illicit drugs in Europe.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

En mettant l'accent sur les deux principaux circuits d'acheminement de la drogue, la Commission pourra définir une approche cohérente et concentrer ses efforts sur la réduction de l'offre dans les principales filières qui fournissent plus de 80 % des drogues illicites en Europe.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

[Translation] One important way CMHC levers the efforts of its partners in Canada's housing sector is CMHC's Canadian Centre for Public-Private Partnership in Housing.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-11-02]

[Français] Un outil important utilisé par la SCHL pour tirer et orchestrer les efforts de ses partenaires du secteur canadien du logement est le Centre canadien du partenariat public-privé dans l'habitation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-11-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-11-02]

6.2. Traffic routes, including stairs, fixed ladders and loading bays and ramps, must be calculated, dimensioned and located to ensure easy, safe and appropriate access for pedestrians or vehicles in such a way as not to endanger workers employed in the vicinity of these traffic routes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

6.2. Les voies de circulation, y compris les escaliers, les échelles fixes, les quais et rampes de chargement doivent être calculés, dimensionnés et placés de telle façon que des piétons ou des véhicules puissent les utiliser facilement, en toute sécurité et conformément à leur affectation, et que les travailleurs employés à proximité de ces voies de circulation ne courent aucun risque.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-31]

Traffic routes, including stairs, fixed ladders and loading bays and ramps, must be located and dimensioned to ensure easy, safe and appropriate access for pedestrians or vehicles in such a way as not to endanger workers employed in the vicinity of these traffic routes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1988-12-31]

Les voies de circulation, y compris les escaliers, les échelles fixes et les quais et rampes de chargement, doivent être placés et calculés de telle façon que des piétons ou des véhicules puissent les utiliser facilement, en toute sécurité et conformément à leur affectation, et que les travailleurs employés à proximité de ces voies de circulation ne courent aucun risque .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1988-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1988-12-31]

1.ESCAPE ROUTES 1.1.General 1. 1.1.The escape routes must be arranged and located in such a way as to lead independently into the street or into an open space large enough to allow people to move away from the building and to enable persons to evacuate the premises quickly and safely.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-31]

1.VOIES D'ÉVACUATION 1.1.Généralités 1. 1.1.Les voies d'évacuation doivent être aménagées et réparties de telle façon qu'elles débouchent de façon indépendante soit dans une rue, soit dans un espace libre assez grand pour qu'il soit possible de s'éloigner du bâtiment et permettre l'évacuation rapide et sûre des personnes vers l'extérieur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1985-12-31]

D'autres ont cherché : key lever one way route button one way route lever one-way route button one-way route lever route button one way route handle route lever route lever one way One-way route lever

datacenter (1): www.wordscope.ca (v4.0.br)

'One-way route lever' ->

Date index: 2023-02-24