Mr. Lefebvre: Traditionally in our ports we had what we call a " atailgate examination,'' where we would open the back of the container on the port and send the dog up top or make a visual inspection or use some instruments.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

M. Lefebvre: Traditionnellement, dans les ports, on effectuait ce que l'on appelle une inspection par l'arrière, c'est-à- dire qu'on ouvrait l'arrière du conteneur au port et que l'on y faisait entrer un chien ou encore, on faisait une inspection visuelle ou on utilisait certains instruments.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

(i) in non-contained solvent uses including open-top cleaners and open-top dewatering systems without refrigerated areas, in adhesives and mould-release agents when not employed in closed equipment, for drain cleaning where hydrochlorofluorocarbons are not recovered;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

i) dans les utilisations non confinées, y compris les machines de nettoyage et les systèmes de déshydratation ou de séchage à toit ouvert sans zone réfrigérée, les adhésifs et les agents de démoulage, lorsqu'ils ne sont pas mis en oeuvre dans un équipement fermé, pour le nettoyage des tuyauteries, s'il n'y a pas récupération des hydrochlorofluorocarbures;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

Thanks to the EIB loan, 590 new wagons will be purchased (150 tank, 140 open-top, 100 covered and 200 platform wagons). Furthermore, three Diesel and six Electric Multiple Units for rail passenger traffic will be acquired and the overall purchase will serve to renew the company’s existing fleet. The main use of the freight wagons will be for cross-border railway traffic between Lithuania and the CIS countries.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Le prêt de la BEI permettra de financer l’acquisition de 590 nouveaux wagons, dont 150 wagons-citernes, 140 wagons à toit ouvert, 100 wagons couverts et 200 wagons à plate-forme, ainsi que 3 rames automotrices diesel et 6 rames automotrices électriques destinées au transport de voyageurs, en vue de renouveler la flotte existante de la société des chemins de fer. Les wagons de marchandises seront principalement utilisés pour le trafic ferroviaire transfrontalier entre la Lituanie et les pays de la CEI.

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