Parts of tariff item No. 8483. 90.10 for camshafts and crankshafts of tariff item No. 8483. 10.90, other than for those designed for use solely or principally with spark-ignition internal combustion piston engines or rotary engines;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Parties du n tarifaire 8483.90.10 pour arbres à came et vilebrequins du n tarifaire 8483.10.90, autres que celles conçues pour servir exclusivement ou principalement avec les moteurs à piston alternatif à allumage par étincelles (moteurs à explosion) ou les moteurs rotatifs;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) in the case of a glider, a balloon or an unpressurized small aircraft that is powered by a piston engine and not operated pursuant to Part IV or VII, the pilot of the aircraft;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) dans le cas d’un planeur, d’un ballon ou d’un petit aéronef non pressurisé qui est entraîné par un moteur à pistons et qui n’est pas exploité en vertu des parties IV ou VII, le pilote de celui-ci;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

I mean, the Model T happened because somebody invented a car, someone invented the piston engine, someone invented a way to manufacture it cheaply and faster than anybody else.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

S'il y a eu le modèle T, c'est que quelqu'un a inventé l'automobile, que quelqu'un d'autre a inventé le moteur à piston et qu'un autre a inventé une nouvelle façon de fabriquer les voitures plus rapidement et pour moins cher la concurrence.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-07]

Compression-ignition internal combustion piston engines (diesel or semidiesel engines):

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-06-22]

Moteurs à piston, à allumage par compression (moteur diesel ou semi-diesel)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-06-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-06-22]

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Compression-ignition internal combustion piston engines (diesel or semi-diesel engines

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-24]

Moteurs à piston, à allumage par compression (moteur diesel ou semi-diesel)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-11-24]

propelled with an external combustion engine, a turbine or a rotary piston engine, whereby, for the purpose of complying with environmental and functional safety requirements, a vehicle equipped with such a propulsion is considered the same as a vehicle propelled with a PI internal combustion engine.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

propulsion par un moteur à combustion externe, une turbine ou un moteur à piston rotatif: aux fins du respect des exigences en matière de protection de l'environnement et de sécurité fonctionnelle, tout véhicule ayant un tel mode de propulsion est assimilé à un véhicule propulsé par un moteur à combustion interne de type PI.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

for reciprocating piston engines, the nominal engine swept volume.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

pour les moteurs à piston alternatif, le volume nominal des cylindres.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

Motor spirit prepared especially for aviation piston engines, with an octane number suited to the engine, a freezing point of - 60 oC and a distillation range usually within the limits of 30 oC and 180 oC.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

Essence spécialement préparée pour les moteurs à piston des avions, avec un indice d'octane adapté au moteur, un point de congélation de - 60 oC et un intervalle de distillation habituellement compris entre 30 oC et 180 oC.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-21]

Compatibility of hydrogen it will co-exist with both conventional energy converters (e.g. gas turbines and piston engines) as well as fuel cells.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-15]

de la compatibilité de l'hydrogène il coexistera avec les convertisseurs énergétiques classiques (turbines à gaz et moteurs à piston, par exemple) et les piles à combustible.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-06-15]

Lead-acid storage batteries other than of a kind used for starting piston engines or as the primary source of power for electric vehicles

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-05-01]

Accumulateurs électriques au plomb, autres que des types utilisés pour le démarrage des moteurs à piston ou de sources primaires pour les véhicules electriques

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-05-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-05-01]

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Date index: 2021-11-26