Celles-ci sont collectées et stockées par des exploitants d’infrastructures routières et des prestataires de services publics et/ou privés.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-14]

Passenger transport operators, including airport and port operators, travel agencies and postal services shall draw the attention of their customers to the rules laid down in this Decision, in particular by providing information on the rules set out in Articles 2 and 15 to travellers moving from the territory of any of the Member States concerned and customers of postal services in an appropriate way.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-10-08]

Les opérateurs de transport de passagers, y compris les opérateurs portuaires et aéroportuaires, les agences de voyage et les services postaux attirent l'attention de leurs clients sur les règles fixées dans la présente décision, en particulier en fournissant de manière appropriée des informations sur les règles visées aux articles 2 et 15 aux voyageurs se déplaçant à partir du territoire de l'un des États membres concernés ainsi qu'aux clients des services postaux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-10-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-10-08]

Enterprises which operate postal services are usually huge firms with considerable human resources.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-08]

Les prestataires de services postaux sont généralement de très grandes entreprises disposant de ressources humaines considérables.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-09-08]

In an environment where several postal undertakings provide services within the universal service area, it is appropriate to require all Member States to assess whether some elements of the postal infrastructure or certain services generally provided by universal service providers should be made accessible to other operators providing similar services, in order to promote effective competition, and/or protect all users by ensuring the overall quality of the postal service.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

Dans un environnement où plusieurs entreprises postales fournissent des services relevant du service universel, il y a lieu d’exiger de tous les États membres qu’ils évaluent si certains éléments de l’infrastructure postale ou certains services généralement fournis par les prestataires du service universel ne devraient pas être ouverts à d’autres opérateurs fournissant des services similaires, de façon à promouvoir une concurrence effective et/ou à protéger tous les utilisateurs en garantissant la qualité globale du service postal.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-02-19]

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universal service provider: the public or private postal service provider providing a universal postal service or parts thereof within a Member State, the identity of which has been notified to the Commission in accordance with Article 4; ’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

“prestataire du service universel”: le prestataire de services postaux public ou privé qui assure la totalité ou une partie du service postal universel dans un État membre et dont l’identité a été communiquée à la Commission conformément à l’article 4; »

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-02-19]

‘13.universal service provider: the public or private postal service provider providing a universal postal service or parts thereof within a Member State, the identity of which has been notified to the Commission in accordance with Article 4; ’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

«13)“prestataire du service universel”: le prestataire de services postaux public ou privé qui assure la totalité ou une partie du service postal universel dans un État membre et dont l’identité a été communiquée à la Commission conformément à l’article 4; »

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-02-19]

Are you aware that even a privately operated passenger service such as the Thalys high-speed link between Paris and Brussels is not profitable?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

Savez-vous qu’un service privé de transport de personnes comme la ligne à grande vitesse Thalys entre Paris et Bruxelles n’est pas rentable?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

(1) The existing value added tax (VAT) exemption of postal services under the Sixth Directive 77/388/EEC of the Council of 17 May 1977 on the harmonisation of the laws of the Member States relating to turnover taxes – common system of value added tax: uniform basis of assessment, is limited solely to public postal operators, and the resulting discrepancy, whereby those services are exempt if they are supplied by public operators but taxed if supplied by private operators, gives rise to distortions of competition.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-03]

(1) L'exonération de la TVA en vigueur des services postaux en vertu de la sixième directive 77/388/CEE du Conseil, du 17 mai 1977, en matière d'harmonisation des législations des États membres relatives aux taxes sur le chiffre d'affaires – système commun de taxe sur la valeur ajoutée: assiette uniforme, se limite aux seuls opérateurs publics postaux et cette différence de traitement - les services sont exonérés s'ils sont rendus par des opérateurs publics mais taxés lorsqu'ils sont rendus par des opérateurs privés - provoque des distorsions de concurrence.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-03]

However, the solution of simply making all postal services automatically subject to the normal rate would have one serious shortcoming: it would mean that prices for private customers would rise substantially, even if not to the extent of that normal rate, (as postal operators would themselves be entitled to deduct input tax).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-03]

La solution la plus simple qui consisterait à taxer tous les services postaux au taux normal aurait pourtant un inconvénient majeur: elle se traduirait par une hausse substantielle des prix pour les particuliers, même si ce n'est pas au niveau du taux normal puisque les prestataires de services postaux pourraient alors déduire, de leur côté, la taxe en amont.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-03]

I certainly will not support a situation whereby postal service operations will be cherry-picked by private operators, servicing only key lucrative urban areas which will benefit from such reform programmes at the expense of the rural parts.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

Je ne soutiendrai certainement pas une situation dans laquelle les services postaux seraient "cueillis" par des opérateurs privés, desservant uniquement les principales zones urbaines lucratives, qui bénéficieront de tels programmes de réforme aux dépens des zones rurales.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-03]

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