Liquid propellant tanks specially designed for the propellants controlled in 6-4.C.2.a., 6-4.C.2.b., 6-4.C.4.a.1., 6-4.C.4.a.3. to 6-4.C.4.a.6., 6-4.C.4.b.2. or 6-4.C.4.b.4. or other liquid propellants used in the systems specified in 6-1.A.1.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Réservoirs de carburant liquide spécialement conçus pour les carburants visés aux divisions 6-4.C.2.a. ou 6-4.C.2.b., aux sous-divisions 6-4.C.4.a.1., 6-4.C.4.a.3. à 6-4.C.4.a.6., 6-4.C.4.b.2. ou 6-4.C.4.b.4. ou pour les autres carburants liquides utilisés dans les systèmes spécifiés au sous-alinéa 6-1.A.1.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Solid propellant rocket motors, hybrid rocket motors or liquid propellant rocket engines, specially designed for the systems specified in 6-1.A., having a total impulse capacity equal to or greater than 1.1 x 10 Ns;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Moteurs fusée à propergol solide, moteurs fusée hybrides ou moteurs fusée à propergol liquide, spécialement conçus pour les systèmes visés à l’alinéa 6-1.A., d’une impulsion totale égale ou supérieure à 1,1 x 10 Ns;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

2 (1) The propulsion machinery, gearing, shafting and propellers of every Arctic class 3, 4, 6, 7, 8 and 10 ship shall be designed so as to take into account the conditions that arise in the propulsion system when the propeller could be slowed or jammed by ice.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

2 (1) Les machines de propulsion, les engrenages, les arbres et les hélices des navires de cote arctique 3, 4, 6, 7, 8 et 10 sont conçus en fonction des conditions rencontrées par l’appareil de propulsion lorsque l’hélice est ralentie ou coincée par les glaces.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Set points for heading and position are specified by the operator, that's the DP operator, and then processed by the DP control system, to provide control signals to the vessel's thruster and main propeller systems.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-24]

Le préposé au positionnement dynamique saisit les points de mise de cap qui sont ensuite traités par le système de contrôle dans le but de transmettre des signaux de commande aux systèmes responsables des propulseurs et des hélices principales du navire.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-05-24]

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If rudder propeller or cycloidal-propeller systems are not controlled by means of levers, the inspection body may allow derogations from paragraph 2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Si des dispositifs à hélice orientable ou à propulseurs cycloïdaux ne sont pas commandés par des leviers, la commission de visite peut accorder une dérogation aux dispositions du paragraphe 2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Major items for the propulsion system of the vessel, such as propeller systems, gear boxes, new main engines and auxiliary engines;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

Les éléments importants pour le système de propulsion du navire, tel que les systèmes de propulsion, les boîtes de transmission, les nouveaux moteurs principaux et les moteurs auxiliaires.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

Under “Other installations” systems which do not use rudder blades (e.g. rudder-propeller, cycloidal-propeller, bow-thruster systems) shall be entered.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Sous “autres installations”, il faut mentionner les installations de gouverne sans safran (par exemple hélices orientables, à propulseurs cycloïdaux, à jet d'eau).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

e. Ventilated or base-ventilated propeller systems rated at more than 2,5 MW;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

e. systèmes d'hélices ventilées ou à base ventilée prévus pour plus de 2,5 MW;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

b. Contrarotating propeller systems rated at more than 15 MW;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

b. systèmes d'hélices contrarotatives prévus pour plus de 15 MW;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

They also argued that all aircraft landing at the islands be required to approach over water, and that propeller-driven aircraft be required to use three-bladed propellers, a quieter system already used by float plane companies on the American west coast.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-02-02]

Les pétitionnaires font aussi valoir que tous les appareils qui atterrissent dans les îles devraient faire leur approche au-dessus de l'eau et que les avions à propulsion devraient être équipés d'hélices à trois pales, un système plus silencieux qu'utilisent déjà les compagnies d'avions à flotteurs sur la côte ouest des États-Unis.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-02-02]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1999-02-02]

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'Propellant system' ->

Date index: 2021-12-16