(2) Identification information or an identification plate that contains such information shall be placed on a fixed pitch propeller, a propeller blade or a propeller hub in an accessible location where it is not likely to become damaged, destroyed, lost or detached during normal operation or in an accident.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Les renseignements d’identification ou une plaque d’identification contenant ces renseignements doivent être apposés sur l’hélice à pas fixe, la pale d’hélice ou le moyeu d’hélice à un endroit accessible où ils ne risquent pas, dans les conditions normales d’utilisation ou en cas d’accident, de se détacher, de se perdre ou d’être détruits ou endommagés.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

201.07 (1) The manufacturer of a fixed pitch propeller, a propeller blade or a propeller hub shall place thereon, in accordance with subsections (2) and 201.05(2), the identification information required by section 201.08.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

201.07 (1) Le constructeur d’une hélice à pas fixe, d’une pale d’hélice ou d’un moyeu d’hélice doit, conformément aux paragraphes (2) et 201.05(2), graver ou estamper les renseignements visés à l’article 201.08.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

201.08 The identification information that shall be placed on an aircraft engine, aircraft engine module, fixed pitch propeller, propeller blade and propeller hub is

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

201.08 Les renseignements d’identification qui doivent être gravés ou estampés sur le moteur, le module de moteur, l’hélice à pas fixe, la pale d’hélice et le moyeux d’hélice d’aéronef sont les suivants :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

8. Welcomes the Initiative for Change launched by the UN High Commissioner for Human Rights, which is intended to improve and reinforce the global presence of UN human rights offices with the creation of eight regional hubs to monitor and promote respect for human rights by working directly with partners to transform the recommendations of the human rights mechanisms into real changes on the ground;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

8. salue le projet Initiative for Change lancé par le Haut-Commissaire des Nations unies aux droits de l'homme, qui vise à améliorer et à renforcer la présence à l'échelle mondiale des bureaux des Nations unies pour les droits de l'homme par la création de huit pôles régionaux chargés d'assurer le suivi et d'agir en faveur du respect des droits de l'homme en travaillant directement avec des partenaires en vue de transformer les recommandations formulées dans le cadre des mécanismes relatifs aux droits de l'homme en changements concret ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-01-20]

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8. Welcomes the United Nations High Commissioner for Human Rights’ Initiative for Change, intended to improve and reinforce the global presence of UN human rights offices with the creation of eight regional hubs to protect and promote respect for human rights by working directly with partners in order to transform the recommendations of the human rights mechanisms into real changes on the ground;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

8. salue le projet "Initiative for Change" du haut-commissaire des Nations unies aux droits de l'homme, destiné à améliorer et à renforcer la présence des bureaux des droits de l'homme des Nations unies à l'échelle mondiale par la création de huit pôles régionaux, qui assureront le maintien et la promotion du respect des droits de l'homme en travaillant directement avec des partenaires en vue de traduire les recommandations formulées par les mécanismes relatifs aux droits de l'homme en progrès concrets sur le terrain;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-01-20]

8. Welcomes the UN High Commissioner for Human Rights’ Initiative for Change, intended to improve and reinforce the global presence of UN human rights offices with the creation of eight regional hubs to monitor and promote respect for human rights by working directly with partners in order to transform the recommendations of the human rights mechanisms into real changes on the ground;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

8. salue le projet "Initiative for Change" du Haut-Commissaire des Nations unies aux droits de l'homme, destiné à améliorer et à renforcer la présence à l'échelle mondiale de bureaux des Nations unies pour les droits de l'homme par la création de huit pôles régionaux qui assureront le contrôle et la défense du respect des droits de l'homme en travaillant directement avec des partenaires afin de convertir les recommandations formulées par les mécanismes relatifs aux droits de l'homme en changements concrets sur le terrain;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-01-20]

(4) The strength of the mechanism in the boss of a controllable pitch propeller shall be 1 1/2 times the strength of one of the blades when a load is applied at 9/10 of the radius from the centre of the boss in the weakest direction of the blade.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) La résistance du mécanisme dans le moyeu d’une hélice à pas variable doit être égale à 1 1/2 fois celle de l’une des ailes lorsqu’une charge est appliquée à une distance du centre du moyeu égale aux 9/10 du rayon dans la direction la plus faible de l’aile.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

a. Controllable-pitch propellers and hub assemblies rated at more than 30 MW;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

a. hélices à pas réglable et ensemble de moyeux prévus pour plus de 30 MW;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

8. an inability to change propeller pitch;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

8) impossibilité de contrôler un changement de pas de l'hélice;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]