RTI was supported in its research by some Canadian groups such as Statistics Canada, which did the interviewing; the Alberta Research Institute; and the University of Montreal.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Pour ces recherches, le RTI a été financé par certains groupes canadiens comme Statistique Canada qui s'est chargé des entrevues, l'Institut de recherches de l'Alberta et l'Université de Montréal.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

The cooperating exporting producers exported to the Union via a related trader RTI Ltd (‘RTI’) with corporate seat in Jersey.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Les producteurs-exportateurs ayant coopéré exportaient vers l'Union via un négociant lié, RTI Ltd (ci-après «RTI») ayant son siège social à Jersey.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

With regard to these deductions for SGA expense and profit, the Rusal group claimed that the related trader (RTI) should be treated as an internal export department of its exporting producers, as they all act as single economic entity (SEE) despite being separate legal entities.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

En ce qui concerne ces déductions pour les frais VAG et le bénéfice, le groupe Rusal a fait valoir que le négociant lié (RTI) devait être traité comme un service d'exportation interne de ses producteurs-exportateurs, étant donné qu'ils agissent tous en tant qu'entité économique unique bien qu'étant des entités juridiques distinctes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

As a consequence, Rusal group claimed that no deduction should have been made for RTI's SGA and profit.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

En conséquence, le groupe Rusal a fait valoir qu'aucune déduction n'aurait dû être opérée pour les frais VAG et le bénéfice de RTI.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

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RTI opened in 1984 and was built as a joint venture between a private sector firm and the federal government at a cost of $250 million.52 Bulk coal exports from British Columbia, Alberta and the United States make up over 90% of RTI’s annual throughput; petroleum coke and wood pellet exports make up the difference.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2013-05-07]

RTI, qui a ouvert en 1984, a été construit dans le cadre d’une coentreprise entre une entreprise du secteur privé et le gouvernement fédéral pour 250 millions de dollars52. Les exportations de charbon en vrac de la Colombie-Britannique, de l’Alberta et des États-Unis représentent plus de 90 % du débit annuel de RTI, le coke de pétrole et les granulés de bois constituant le reste.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2013-05-07]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML] [2013-05-07]

Cases Reti Televisive Italiane SpA (RTI) C-320/94; Radio Torre C-328/94; Rete A Srl C-329/94; Vallau Italiana Promomarket Srl C_337/94; Radio Italia Solo Musica Srl and Others C-338/94 and GETE Srl C_339/94 v Ministero delle Poste e Telecomunicazioni, ECR I-06471..

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

Affaires C-320/94, Reti Televisive Italiane SpA (RTI); C-328/94, Radio Torre; C-329/94, Rete A Srl; C-337/94, Vallau Italiana Promomarket Srl; C-338/94, Radio Italia Solo Musica Srl and Others et C-339/94, GETE Srl v Ministero delle Poste e Telecomunicazioni, ECR I-06471.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-11]

I also work for RTI, as the women's program director, to improve the situation for women.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-05-02]

Je travaille également pour RTI en tant que directrice du programme des femmes, à l'amélioration de la condition féminine.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-05-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-05-02]

56. Notes that the Mediaset group is the largest private television and communications group in Italy and one of the largest in the world and controls (inter alia) television networks (RTI S.p.A.) and advertising franchise holders (Publitalia '80), both of which have been formally found to hold a dominant position in breach of national law (Law 247/97) by the Communications Regulatory Authority (decision 226/03) ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-21]

56. observe que le groupe Mediaset est le plus important groupe privé italien dans le secteur de la télévision et des communications et l'un des plus grands au niveau mondial et qu'il contrôle, notamment, des chaînes de télévision (RTI) et des régies publicitaires (Publitalia '80), les unes et les autres formellement reconnues comme occupant une position dominante, en violation de la législation nationale (loi n° 249/97), par l'Autorité régulatrice des médias (décision 226/03) ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-21]

The demonstration in Scania concentrates on the technical characteristics of RTI use whilst the one in Stockholm will deal with interregional logistics and communication when using RTIs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-08-30]

La démonstration en Scanie se concentrera sur les caractéristiques techniques de l'utilisation de RTI tandis que celle prévue à Stockholm traitera de la logistique et de la communication interrégionales lors de l'utilisation des RTI.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-08-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-08-30]

RTIS - Design and assessment of a regional traffic management system (Theme 13) RTIS is a pilot project for a Regional Traffic Information Service whose main aim is to reduce maritime traffic costs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

RTIS - Conception et évaluation d'un système de gestion du trafic régional (thème 1.3.) RTIS est un projet pilote de service de gestion du trafic maritime au niveau régional qui a pour but de réduire les coûts du trafic maritime.

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Date index: 2021-08-02